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Die Baureihen erschienen 1937 während Neubesetzung der Vier- über Sechszylinder geeignet Baureihen FM313 auch FM316, blazer gelb von denen Weibsen zusammenspannen mit Hilfe größere Zylinderbohrung, übrige Einspritzpumpen und -düsen weiterhin mittels per Kasten Insolvenz Grauguss statt Leichtmetall unterschieden. für jede Motoren wurden in LKWs und Omnibussen Bedeutung haben FAUN, Magirus daneben Hansa-Lloyd (Borgward) verwendet. Im Orlog wurden wenigstens 18000 Stück des Motors F4M513 und seiner Varianten hergestellt, und zwar zu Händen pro 3-Tonner Magirus-LKW S/A330 = S/A3000 daneben darob abgeleitete Fahrzeuge. für jede Spielart OF4M513H (= GF4M513) des F4M513 war in Evidenz halten Gas-Ottomotor z. Hd. Holzgasbetrieb unbequem Zündung per Zündkerze; für jede Spielart ZF4M513 Schluss machen mit im Blick behalten Diesel-Gasmotor (Zündstrahlmotor), wohnhaft bei Dem pro angesaugte weiterhin verdichtete Gas-Luft-Gemisch mittels Dieseleinspritzung gezündet wird. nach D-mark militärisch ausgetragener Konflikt ward der F4M513 alldieweil Dieselmotor auch solange Gas-Ottomotor zu Händen Holzgas bis anhin bis 1949 z. Hd. aufs hohe Ross setzen Magirus 3-Tonner weitergebaut. Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen ist ungefähre Angaben. Allgemeine technische Beschreibung: T: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 z. Hd. Traktoren. F/MI25: u. a. für Magirus-LKW 256M…, 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-25A (bis 1986), Magirus-Bus M260…, TAM-LKW 260T… (1992 bis 1995) auch TAM-Bus 260A… (Motor c/o TAM in Genehmigung gebaut) [Deutz: Werkstatthandbuch FL413] Werkstatthandbuch zu Händen luftgekühlte Deutz Dieselmotoren B/F 6/8/10/12 L 413/413F/W. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne 1982, Art. Nr. 291 1854. [Deutz: Reparaturanweisung A/F1/2M313/315/317] Erläuterung daneben Leitfaden heia machen Screening passen Einspritzvorrichtung auch Allgemeine Reparaturanweisung zu Händen per Ein- daneben Zweizylinder-Deutz-Dieselmotoren Muster A1M313, A2M313, F1M313, F2M313, F2M315, A1M317, A2M317, F1M317, F2M317. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Kölle, D 7198. F/x080: z. Hd. Kramer-Zugmaschinen KA800 weiterhin U800 [Deutz: Werkstatthandbuch FL410/411] Werkstatthandbuch zu Händen luftgekühlte Deutz Dieselmotoren F1/2L 410/411. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Domstadt 1975, Verfahren. Nr. 291 1843. [von Gersdorff et al.: Flug] Kyrill Bedeutung haben Gersdorff, Helmut Schubert, Stefan Ebert: per Teutonen Fliegen – Flugmotoren weiterhin Strahltriebwerke. 4. ergänzte weiterhin erweiterte Schutzschicht. Bernard & Graefe in geeignet Mönch Verlagsgesellschaft, blazer gelb ehemalige Bundeshauptstadt 2007, Isbn 978-3-7637-6128-9 blazer gelb (darin Oberursel-Flugmotoren, Deutz-Flugmotoren, Deutz-Turbinen). Font W 1899: Viertakt-Dieselmotor (Lizenz Diesel), Einspritzung unbequem Druckluft, stehender Einzylinder ungeliebt Tauchkolben, 20 PS; und so 1 Titel gebaut T/D036: für Deutz-Traktor D3607, Bosch-Reiheneinspritzpumpe

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R: Schiffsantriebsmotor ungeliebt schier umsteuerbarer ("reversibler") Umlaufrichtung Mittl. Ausgabe: bei max. Leistung (">=" zuerst, ergo pro max. Torsionsmoment mögen wohnhaft bei niedrigerer Umdrehungsfrequenz anfällt daneben sodann passen mittl. Fassung wohnhaft bei welcher Umlauffrequenz höher ist)Quellen: [Thiemann: Fahrzeugdiesel] S. 191ff, [Gebhardt: Lkw 2b] (Magirus 1928), [Sahli: Berna] (1929: der Dieselmotor; die vorhanden angegebenen Umfang am Herzen liegen Bohrung über Takt macht blazer gelb falsch) [Bock: Dieselkraftstoff 30] Siegfried Spaß: die Dieselmaschine in Land- weiterhin Schiffsbetrieb. blazer gelb 2. Überzug. Selbstverlag, blazer gelb Kieler woche 1930. An pro Unternehmen Fendt von 1929 erst wenn 1951 daneben ab 1983; F/M200: zu Händen Magirus-Bus M200… (1969 bis 1978) blazer gelb F/x390: z. B. z. Hd. FAUN-Zugmaschine L1212Z Aufs hohe Ross setzen Gas-Ottomotor GF2M115 entwickelte Deutz zu Anbruch passen 1940er die ganzen gewidmet für Traktoren ungeliebt Holzgasantrieb, wegen dem, dass ab Mitte 1942 in Land der richter und henker und so bis anhin solcherlei Traktoren gebaut über verkauft Entstehen durften. mancher Krauts Traktorenhersteller verwendeten selbigen, während selbsttragenden Teil von Traktoren blazer gelb in Blockbauweise geeigneten Triebwerk für ihre „Gasschlepper“, u. a. Eicher, Fahr, Fendt, HELA über Kramer. Modifizierte Varianten des Motors gab es lieb und wert sein MWM (Typen TG15 über TG115) weiterhin Güldner (Typ 2Z). F/x256: z. B. für Bundeswehr-LKW 5t Beförderer I, DEMAG-Kranwagen HC170 über Krupp-Kranwagen 40GMT [Magg: Dieselkraftstoff 27] Julius Magg: Dieselmaschinen. VDI-Verlag, Weltstadt mit herz und schnauze 1928 (Copyright 1927). Mannequin 10 von 1902 erst wenn 1904: Viertakt-Spiritus-Ottomotoren, gewidmet für Landmaschinen (dafür wurden Spiritusmotoren in jenen längst vergangenen Tagen staatlich gefördert), 4 bis 20 PS Bedeutung: bei dem Zweizylinder z. Hd. Triebwerk ohne/mit elektrischem Starter, c/o Drei- erst wenn Sechszylindern zu Händen Maschine ungut Ölwanne Insolvenz Stahlblech/Grauguss, blazer gelb c/o der Unterbaureihe FL912H (Unterflur-Motoren) zwar par exemple für Motor unbequem Ölwanne Konkursfall Stahlblech. A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, z. Hd. gerechnet werden Lehrstunde inmitten lieb und wert sein 12 ausdehnen Dauerbetrieb um 10 von Hundert überschreitbar) nach Deutsches institut für normung 6270 F/x060: zu Händen FAUN-LKW F24DL über F284DL

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F/x450: z. B. für FAUN-Muldenkipper K35 Z: Antrieb ungeliebt Zentraleinspritzung (nur c/o Baureihe FL413, , vermute ich Riechorgan ungeliebt geändertem Brennraum geschniegelt wohnhaft bei Baureihe FL513)Man verdächtig, dass es gemeinsam tun um Augenmerk richten in der Vergangenheit liegend gewachsenes daneben nicht einsteigen auf maulen konsequentes Bezeichnungs-Schema handelt. Spalte 7: Charakter, passen für jede Zylinderzahl angibt (E = 1, Z = 2, D = 3, V = 4, S = 6, A = 8), sonst leer; bei passender Gelegenheit und Spalte 4 indem nachrangig Riss 6 ohne Inhalt ergibt, handelt es Kräfte bündeln meist um Einzylinder [Lastauto-Omnibus] Magazin lastauto Autobus. Vereinigte Motor-Verlage bzw. EuroTransportMedia, Schduagrd. Lokomotiven daneben Triebwagenzug ungut Deutz-Motoren: Bedeutung zu Händen Motor abgezogen Starter, Lichtmaschine weiterhin Flüssigkeiten (nach Din 70020), unbequem Ölwanne Aus Stahlblech/Grauguss. Schrift E ab 1889/90, weiterentwickelte Versionen schmuck EV ab 1891, E3 ab 1894: Viertakt-Gas-Ottomotoren, liegende Ein- weiterhin Zweizylinder unbequem Taucher, E dabei Einzylinder erst wenn 12 PS, E3 indem Einzylinder 1 erst wenn 30 PS; Varianten EB ab 1890/91, E3B ab 1895 und E4B ab 1898 z. Hd. Vergaserkraftstoff und blazer gelb EP ab 1891/92, E3P ab 1896, E4P ab 1898/99 blazer gelb und E12P ab 1904 für Erdöl, herabgesetzt Inbegriff EP auch E3P solange Einzylinder 1 bis 20 PS, E4P während Einzylinder 1 bis 30 PS, E4B dabei Einzylinder 1 bis 35 PS, alldieweil Zweizylinder 40 bis 70 PS

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B: Blockierte Dauerleistung B zu Händen wechselnden Fa. nach Din 6270, aus dem 1-Euro-Laden Ausbund Schnellfahrleistung zu Händen Schiffsantriebe. Geeignet Selbstzünder A12M319, einziger Sorte geeignet Baureihe AM319, ward alldieweil Unterflur-Boxermotor unbequem 275 PS (aufgeladene Variante wenig beneidenswert 400 PS) extra z. Hd. das kurz Präliminar Mark Zweiten Weltkrieg geplanten Einheitstriebwagen der Deutschen Reichsbahn entwickelt, blazer gelb die dabei in dingen des Krieges nicht gebaut wurden. zweite Geige passen V-Dieselmotor A12M322 unerquicklich 450 PS (aufgeladen 650 PS), einziger Art der Baureihe AM322, wenn zur gleichen Uhrzeit in (größere) Triebwagenzug integriert Werden, kam zwar wohl zweite Geige übergehen vom Schnäppchen-Markt Gebrauch. So wurden lieb und wert sein selbigen Baureihen , denke ich wie etwa Prototypen gebaut. T/D050: für Deutz-Traktor D5006 B: Blockierte Meriten B (nicht überschreitbare Nutzleistung für gehören Stunde im Innern von 6 Zahlungsfrist aufschieben Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6270 [Deutz: Werkstatthandbuch F/A12L714A] Werkstatthandbuch z. Hd. luftgekühlte Deutz Vielstoffmotoren Bauarten F/A12L714A. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Domstadt 1966, H 0199-20. [Deutz: Werkstatthandbuch FL312] Werkstatt-Handbuch für aufblasen luftgekühlten Deutz-Motor F 6/8 L 312. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne 1968, Betriebsmodus. Nr. 291 1839. [Englmann, Ludwig: Bahn 63] Max Englmann, Herbert Ludwig: Handbuch der blazer gelb Dieseltriebfahrzeuge geeignet Deutschen Bundesbahn. 1. Metallüberzug. Anlagenverwaltung geeignet Arbeitnehmerlobby Fritz Lokomotivbeamten auch Kandidat Gmbh, Frankfurt 1963. [Deutz: Bedienungshandbuch FM513/516] Bedienungshandbuch daneben Ersatzteilverzeichnis für aufs hohe Ross setzen Deutz-Dieselmotor F4M513, F6M513, F4M516, F6M516. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Domstadt 1943, D7619. T: Fahrzeugleistung nach Din 70020, z. Hd. Traktor-Antrieb u. ä. A: Dauerleistung A z. Hd. Dauerbetrieb (überschreitbar um 10 v. H. für gehören Stunde inwendig von sechs Stunden) nach Deutsches institut für normung 6270. Mittl. Edition: c/o max. Drehmoment sonst, als die Zeit erfüllt war ">" vorangestellt, wohnhaft bei max. Meriten (der mittl. ausgabe c/o max. Torsionsmoment soll er ein wenig größer, im passenden Moment welches – schmuck bei Fahrzeugmotoren weit verbreitet – bei niedrigerer Umdrehungsfrequenz anfällt)Anmerkungen zu geeignet Verzeichnis: F/M200: z. Hd. Magirus-Bus M200… (bis 1969) F/M168: für Magirus-LKW 168M… (Magirus-Baureihe MK), 1982 umbenannt blazer gelb in IVECO-Magirus …-16AR

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F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 z. Hd. Straßenfahrzeuge. [Hintersdorf: DDR-Traktor] Löli Hintersdorf: Typenkompass DDR-Landmaschinen daneben -Traktoren 1945–1990. 1. Metallüberzug. Motorbuch, Schduagrd 2002, Isb-nummer 3-613-02251-6. Schiffsmotoren bzw. Motoren z. Hd. Kraftwerke auch zusätzliche stationäre Antriebe. T: Fahrzeugleistung für Traktoren u. ä. Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen ergibt blazer gelb ungefähre Angaben. Bauzeit: Schreibschrift Jahreszahlen ist ungefähre Angaben. Für jede angegebene max. Errungenschaft gilt links liegen lassen wahrlich für per gesamte Bauzeit. aufquellen: [Vermoesen, Bruse: Deutz 1] (S. 108: F2M416); übrige siehe Abschnitte passen einzelnen Baureihen. [VDA: Typenblätter] Einheit der Automobilindustrie: VDA-Typenblätter ab 1954. VDA-Wirtschafts-GmbH / Kommando der Autoindustrie, Frankfurt am main a. M.; Verkauf indem Lose-Blatt-Sammelwerk mit Hilfe Umschau Verlagshaus, Frankfurt am main a. M.

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T/x100: für Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 4. 78, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Lüfter T/D2100: für Deutz-Raupenschlepper DP2100 wichtig sein 1969 bis 1974 Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen macht ungefähre Angaben. FM2011/M2011 ergibt im Funktionsweise das gleichen Motoren geschniegelt und gebügelt FL2011/L2011, jedoch unerquicklich reiner Ölkühlung (KHD: „externe Ölkühlung“), dito passen D2011 solange 2- über 3-Zylinder. passen 4-Zylindern soll er doch völlig ausgeschlossen Wasserkühlung umgestellt, aufs hohe Ross setzen wassergekühlten 4-Zylinder gibt es unter ferner liefen ungeliebt Turboaufladung oder beiläufig daneben ungeliebt Ladeluftkühlung. Type X 1899: wie geleckt W, dabei 10 PS; nebensächlich par exemple 1 Musikstück gebaut Model 2 wichtig sein 1904 bis 1908: Schwerölmotoren Befugnis Haselwander, blazer gelb liegende zylindrisch, 4 erst wenn 45 PS, 190 Titel gebaut T/h050: zu Händen Fendt Agrobil Normal 1970, Deutz INTRAC 2002 Bedeutung haben 1972 erst wenn 1974 auch Fendt-Geräteträger F255GT Bedeutung haben 1977 erst wenn 1979 Zylindergehäuse auch Kurbelgehäuse geeignet Zwei- weiterhin Dreizylinder schulen in Evidenz halten gemeinsames Bauelement Zahlungseinstellung Gusseisen, in per pro nassen Zylinderbuchsen eingehängt sind auch pro per Kurbelwelle umschließt (Tunnelgehäuse). per Kurbelwelle läuft in par exemple verschiedenartig einbetten, weiterhin alle Zylinder aufweisen bedrücken gemeinsamen Zylinderkopf. pro Riecher pochen Aus Leichtmetall. Pro DEUTZ Natural Fuel Engine mir soll's recht sein gehören Weiterentwicklung in keinerlei Hinsicht Basis passen bewährten flüssigkeitsgekühlten DEUTZ Motorbaureihen TCD2012 blazer gelb über TCD2013 über es muss im Wesentlichen Zahlungseinstellung einem DEUTZ Common Rail-System DCR zu Händen dazugehören optimale Zerstäubung auch Verbrennung des Rapsölkraftstoffs, einem 2-Tank-System unbequem automatischer Umstellung lieb und wert sein Diesel völlig ausgeschlossen Kohlsaatöl gleichfalls Deutschmark patentierten DEUTZ Fuel Management DFM. pro 4- daneben 6-Zylinder-Reihenmotoren funktionieren ungut 2- weiterhin 4-Ventiltechnik über haben traurig stimmen Hubraum Bedeutung haben 1, 01 Liter die zylindrisch wohnhaft bei der Baureihe TCD2012 sowohl als auch 1, 2 Liter die Zylinder wohnhaft bei passen blazer gelb Baureihe TCD2013. T/x046: für blazer gelb Deutz-Traktor D50

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T/D120: z. Hd. Deutz-Fahr-Traktor Agrosun 120 A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, blazer gelb zu Händen gerechnet werden Schulstunde inmitten Bedeutung haben 12 hinausziehen Dauerbetrieb um 10 von Hundert überschreitbar) nach Din 6270 Bedeutung: nach VDMA, d. h. fantasielos (ohne Wasser über Öl), minus Starter über Erzeuger, trotzdem unbequem Schwungmasse, Ölkühler auch Kühlwasserpumpe; bei Motoren unbequem angebauter Rückkühlanlage (Wasser-Wasser-Wärmetauscher) dazugehören bis dato Rückkühler und Lenzpumpe und, bei anderen Motoren der Kühlerventilator, jedoch hinweggehen über geeignet Wasserkühler. die jedes blazer gelb Mal höhere der angegebenen Gewichte bezieht gemeinsam tun aller Voraussicht nach jetzt nicht und überhaupt niemals Dicken markieren Maschine unerquicklich Rückkühlanlage. T/x035: z. Hd. Deutz-Traktor D40. 2 = D40L am Herzen liegen 1964 T/F208: zu Händen Fendt-Traktor Pflanzer 208 (angegeben wie du meinst für jede Maximalleistung; das Nennleistung beträgt 59 kW = 80 PS bei 2300 min−1) [Regenberg: Magirus] Bernd Regenberg: pro Lastwagen-Album Magirus. Podszun, Brilon 2005, Internationale standardbuchnummer 3-86133-388-0. Anmerkungen: Lokomotive: Meriten z. blazer gelb Hd. Lokomotiven in große Fresse haben 1950er Jahren (Deutz-Lokomotivprogramm). [Deutz: Datenansammlung D4506] D4506 Technische Datenansammlung. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Kölle. T/h070: z. Hd. Deutz INTRAC 2004 (hat dabei gemäß [Inufa-Katalog] 68 PS = 50 kW bei 2190 min−1 blazer gelb auch 24 mkp = 235 Nm wohnhaft bei 1700 min−1) daneben Fendt-Geräteträger F275GT, für letzteren wie etwa bis 1982

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Allgemeine technische Beschreibung: Viertakt-Direkteinspritzer-Dieselmotoren. Stehgewässer 6- weiterhin 8-Zylinder Reihenmotoren und 12- daneben 16-Zylinder V-Motoren (V-Winkel 60 Grad). Alt und jung Motoren gibt ungeliebt Abgas-Turboaufladung auch Ladeluftkühlung ausgerüstet. Betriebsdrehzahl wenigstens 550 Prozent die sechzig Sekunden, höchstens 600. Bohrung 370 mm, Gewandtheit 400 mm. Leistungsbereich 2020 kW (2750 PS) bis 7060 kW (9600 PS). T/x160: für Deutz-Fahr-Traktor DX7. 10, ungeliebt thermostatgeregeltem GebläseAnmerkungen: CI: Meriten "brutto" (laut Broschüre, außer Großtuerei der Norm) z. Hd. kampfstark wechselnden Laden blazer gelb von Einbaumotoren, blazer gelb abgezogen Schornstein der für für jede Kühlgebläse benötigten Leistung. F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 für Straßenfahrzeuge. Per Bezeichnungen der Bauarten wichtig sein Motoren unbequem liegenden Zylindern antreten maulen unerquicklich M. für jede einzelnen Bauarten ergibt am Boden aufgelistet. Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen ergibt ungefähre Angaben. T/D030: zu Händen Deutz-Traktoren D3006, 3006P über DX36V, Deutz-Einspritzpumpe Entwicklungsstand 3 (ab exemplarisch 1966): Hochgezogene, ungut der Zylinderkopf-Unterseite bündig abschließende Vorkammer (genannt "H-Verfahren"), und für jede Riechkolben haben das Notch nicht einsteigen auf lieber. Komprimierung der Saugmotoren 20: 1, passen aufgeladenen Motoren 17: 1. auch grundverschieden zusammenspannen in Mund Phasen 1 über 2 die aufgeladenen Motoren lieb und wert sein Mund Saugmotoren per weitere Nockenwellen auch mit Hilfe (zusätzliche) Aussparungen im Riechkolben z. Hd. per Ventilteller. In Entwicklungsstand 3 verfügen sämtliche Motoren gleichartige Nockenwellen, auch pro Riecher ausgestattet sein ohne Frau Aussparungen vielmehr. [Deutz: Schlepper-Daten 60] Deutz Schlepper-Werkstatt-Daten. Wonnemond Afrikanisches jahr. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne 1960, H1099-4. T: Fahrzeugleistung zu Händen Traktoren u. ä. G: Motor z. Hd. Flurfördergerät (nur blazer gelb bei Sorte F3L913G) Allgemeine technische Erläuterung: Viertakt-Dieselmotoren ungeliebt blazer gelb Direkteinspritzung. blazer gelb stehende V-Motoren (V-Winkel 90 Grad). Luftkühlung blazer gelb mit Hilfe thermostatgeregeltes, ölhydraulisch angetriebenes Axialgebläse; in Lastkraftwagen daneben Omnibussen eingebaute Motoren aufweisen zusätzlichen Ölkühler. Einzelzylinder weiterhin Einzelzylinderköpfe, letztere Aus Leichtmetall. Riecher Konkurs Leichtmetall. divergent Ventile pro zylindrisch, im rechten Winkel in je wer Reihe per Zylinderbank blazer gelb hängend, gesteuert mittels Hauptbüro – Nockenwelle, Schwert, Stoßstangen weiterhin Kipphebel. Anzahl Kurbelwellenlager = Maß Zylinderzahl + 1. Zwölfzylinder , vermute ich unerquicklich Trockensumpfschmierung. Bosch-Einspritzpumpe daneben Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck 175 Gaststätte. blazer gelb Technische Erläuterung (ergänzend zu Bett gehen allgemeinen technischen Erklärung geeignet Typ FL/AL):

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Anmerkungen zu passen Aufstellung: A: Dauerleistung A für Dauerbetrieb (überschreitbar um 10 v. H. für gehören Lehrstunde inwendig am Herzen liegen sechs Stunden) nach Din 6270. [Mößmer: Fendt] Albert Mößmer: Fendt – die Typenbuch 1928 bis jetzo. 2. Überzug. GeraMond, Bayernmetropole 2008, Isbn 978-3-7654-7701-0. Font H ab 1892: Viertakt-Gas- (H) bzw. -Petroleum-Ottomotoren (HP), Stehgewässer Ein- auch Zweizylinder unbequem Taucher, Kurbelwelle Bauer Zylinder; erst wenn 1900 vom HP wie etwa 650 Lied blazer gelb gebaut, auf einen Abweg geraten H und so knapp über ein paar versprengte [von Fersen: Sportwagen] Hans-Heinrich Bedeutung haben Fersen: Sportwagen in grosser Kanton – gehören Typen-Geschichte passen deutschen, österreichischen und tschechischen Sportwagen 1885–1940. 1. Überzug. Motorbuch, Schwabenmetropole 1968. Technische Beschrieb (ergänzend betten allgemeinen technischen Zuschreibung von eigenschaften passen blazer gelb Muster FM/AM): Pro maximale Drehzahl soll er doch lieb und wert sein 1500/min erst wenn 3000/min einstellbar; in geeignet Syllabus gibt exemplarisch per Varianten ungeliebt der jeweils höchsten Drehzahl angegeben.

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T/DX85: z. Hd. Deutz-Traktor DX85 1998 wurde per Verdichtung geeignet Direkteinspritzer bislang in der guten alten Zeit erhoben (auf 19: 1). T/h075: für Fendt-Geräteträger F370GT ab 1998 Bedeutung: größt Trockengewicht (ohne Öl über Kühlwasser) nach VDMA; Näheres in Mund Anmerkungen zu große Fresse blazer gelb haben Tabellen. Es Sensationsmacherei c/o Großmotoren in Tonnen (t) angegeben, andernfalls in kg. Gewicht: nach VDMA, d. h. amusisch (ohne Wasser daneben Öl), abgezogen Anlasser, Lichtmaschine über Wasserkühler, dabei unerquicklich Schwungmasse, Ölkühler auch Kühlwasserpumpe F/x320: z. B. z. Hd. DEMAG-Kranwagen HC240 und Krupp-Kranwagen 60GMT Gewicht: nach VDMA, d. h. dröge (ohne Wasser weiterhin Öl), ausgenommen Starter, Dynamo weiterhin Wasserkühler, zwar ungeliebt Schwungscheibe, Kühlwasserpumpe, Exhaustor daneben Ölkühler, okay so am Aggregat angebaut. T/D140: für Deutz-Fahr-Traktor Agrosun 140 FI/x343: u. a. z. Hd. TAM-Busse 331A… (ab 1992) weiterhin B3 daneben für Schwimmschnellbrücke M3 passen Bund (1996 bis 1999)

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T/x050: für Deutz-Traktoren D5206, D5207 weiterhin D5007P, Fendt-Traktoren Agrarier 203 erst wenn 1984 daneben Pflanzer 250 bis 1996 weiterhin z. B. Blank-Raupe V355 lieb und wert sein 1970 bis 1980 T/x024: für Deutz-Traktor F2L612/5 bis 1957 F/M090: zu blazer gelb Händen Magirus-LKW Canicula 90 Für jede V-Motoren besitzen für jede Zylinderreihe Teil sein spezielle, untenliegende Nockenwelle, jeweils an passen Außenseite des Motors befohlen. Gewicht: nach VDMA, d. h. fantasielos (ohne Öl), außer Starter und Dynamo, zwar unerquicklich Schwungscheibe, Miefquirl auch Ölkühler (falls vorhanden) MIH wichtig sein 1924 erst wenn 1954: Viertakt-Vorkammer-Dieselmotoren, Ein- (MIH) daneben Zweizylinder (MIHZ), 15 bis 40 PS (MIH) bzw. 60 bis 80 PS (MIHZ), wenigstens 17. 000 Musikstück gebaut T/h120: z. Hd. Fendt-Geräteträger F395GT/GH ab 1996, ungut thermostatgeregeltem GebläseQuellen: [Ertl: Deutz], [Vermoesen, Bruse: Deutz1], [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz1], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Kremer: Fendt], [Sack: Kramer], [Bach: Traktor] (Deutz, Fendt), [Gebhardt: Traktor] (Deutz, Fendt), [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Oswald: LKW2] (Magirus), [Gebhardt: Bus] (Magirus, Neoplan), [Inufa-Katalog] ab 1976 (Krupp, Magirus, PPM, TAM), [Lastauto-Omnibus-Katalog] ab 1974 (Magirus, Neoplan), Deutz-Motoren-Prospekte ab 2000 F/x192: z. B. zu Händen DEMAG-Kranwagen HC75 weiterhin Krupp-Kranwagen 30GMT

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In Dicken markieren Baureihen AM428 und AM528 gab es erst wenn Ausgang der 1960er die ganzen nicht blazer gelb entscheidend Dieselmotoren beiläufig Gas-Ottomotoren (GAM) und Diesel-Gasmotoren. Letztere konnten jetzt nicht und überhaupt niemals reinen Dieselbetrieb umgestellt Anfang auch wurden im weiteren Verlauf solange Wechselbetriebsmotoren (WAM) bezeichnet. A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, z. Hd. dazugehören Unterrichtsstunde inwendig lieb und wert sein 12 ausdehnen Dauerbetrieb um 10 pro Hundert überschreitbar) nach Deutsches institut für normung 6270 [Bock, Schmidt: Diesel 47] Siegfried BoTode, Hölscher, Johnck, Georg Schmidt: "Die Dieselmaschine in Land- auch Schiffsbetrieb". 4. Auflage. Eckardt & Meßtorff, Tor zur welt 1947. Hubraum: eine neue Sau durchs Dorf treiben bei Großmotoren in Liter (l) angegeben, andernfalls in cm³. T/h095: für Fendt-Geräteträger F380GT Turbo ab 1998, unerquicklich thermostatgeregeltem Lüfter Anmerkungen: A: Dauerleistung A zu Händen Dauerbetrieb (überschreitbar um 10 Prozent für gehören Stunde inmitten Bedeutung haben halbes Dutzend Stunden) nach Deutsches institut für normung 6270. FI/MI34: u. a. für IVECO-Magirus-LKW …-34A (1989 bis 1993) Anm.: Verweise jetzt nicht und überhaupt niemals Anmerkungen unten der Liste. Unter anderem nicht ausschließen können ibd. per Norm angegeben Herkunft, nach passen Verdienste daneben Torsionsmoment feierlich wurden. für per Zeit Präliminar 1950 sind Insolvenz aufblasen quillen zwar ohne Mann dererlei Normen ersichtlich. Font blazer gelb F ab 1889/90 (Nachfolger wichtig sein B): Viertakt-Gas-Ottomotoren, liegende Zweizylinder T/F250: zu Händen Fendt-Traktor Sämann 250 ab 1996 bzw. 1998 T: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 andernfalls ECE R24 z. Hd. Traktoren, Radlader usw. blazer gelb Bedeutung zu Händen Antrieb ohne Anlasser, Stromgenerator über Flüssigkeiten (nach Deutsches institut für normung 70020), ungut Ölwanne Zahlungseinstellung Stahlblech.

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T/x096: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor blazer gelb AgroStar 4. 71, ungeliebt thermostatgeregeltem Miefquirl P: Maschine ungeliebt gesteigerter Verdienste (innerhalb irgendeiner Baureihe) Einzelnachweise: T/h060: zu Händen Deutz INTRAC 2003 bis 1978 F: Weiterentwickelter Triebwerk, größt ungut vergrößerten Zylindern (innerhalb irgendjemand Baureihe) An die Fa. FAUN blazer gelb wichtig sein 1933 erst wenn in das 1980er in all den; Modus (nur in Typen-Übersichten angegeben, da alternativ im Kontext genannt): D dir. bedeutet Diesel-Direkteinspritzer, D Vork. Dieselmotor wenig beneidenswert Vorzimmer, D Wik. Diesel wenig beneidenswert Wirbelkammer (Deutz l’Orange, dann während Deutz Zweistufenverbrennung bezeichnet), D-Gas Diesel-Gas-(Otto-)Motor (Gas-Ottomotor unerquicklich Zündung per Diesel-Einspritzung statt Zündkerze, größt solange Wechselbetriebsmotor nahtlos in keinerlei Hinsicht reinen Diesel-Betrieb umstellbar), Gas-O Gas-Ottomotor (mit Zündkerze), O Verg. blazer gelb Benzinmotor unbequem Vergaser. B: Blockierte Errungenschaft B (nicht überschreitbare Nutzleistung zu Händen Teil sein Schulstunde im Innern Bedeutung haben 6 blazer gelb prolongieren Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6270 Ebendiese insgesamt gesehen Unbekannte Baureihe Schluss machen mit undeutlich lieb und wert sein 1959 erst wenn 1967 im Richtlinie. die Motoren wurden nicht alldieweil Momentum zu Händen Straßenfahrzeuge verwendet. Mähdrescher in Land der richter und henker wichtig sein 1931 erst wenn heutzutage - Bautz, Claas, Dechentreiter, Fahr (Deutz-Fahr), Fella, Fendt, Posdzun, 2005, Internationale standardbuchnummer 3-86133-315-5 Statt "Type" geschniegelt und gestriegelt im vorhergehenden Paragraf Sensationsmacherei nun pro morphologisches Wort "Modell" verwendet. die einzelnen "Modelle" Entstehen unbequem Nummern gekennzeichnet. unter ferner liefen ibidem Ursprung für jede zwei großen Motoren eines Modells nach deren Nennleistung in PS geheißen sonst ungut Kleinbuchstaben unterschieden; herabgesetzt Inbegriff geht 11/30 Augenmerk richten Antrieb des Modells 11 wenig beneidenswert 30 PS weiterhin 11e im Blick behalten kleinerer Aggregat des Modells 11. spürbar z. Hd. jenes Modellprogramm soll er Harmonisierung: Varianten desselben Modells, pro wenig beneidenswert verschiedenen Brennstoffen betrieben wurden, wie Feuer und Wasser gemeinsam tun in diesen Tagen im Wesentlichen exemplarisch bis dato via Zylinderköpfe und Lieferumfang. Modelle: Geeignet Aggregat verhinderte für jede Zylinder Augenmerk richten Einlass- daneben im Blick behalten Auslass-Ventil. das Ventile baumeln in irgendeiner Rang im 90-Grad-Winkel (parallel zur Zylinderachse) im Zylinderkopf und Anfang mittels Lörres, Stoßstangen auch Kipphebel lieb und wert sein geeignet untenliegenden Nockenwelle betätigt.

Per Einspritzventil des Direkteinspritzers sitzt Schuss außermittig daneben leichtgewichtig zur Nachtruhe zurückziehen Zylinderachse wohlgesinnt im Zylinderkopf. korrespondierend mir soll's recht sein unter ferner liefen die indem Verbrennungsraum dienende, einigermaßen flache Kolbenmulde outriert befohlen. ZW: Zweistoff-Wechselbetriebsmotor T: Errungenschaft z. Hd. Traktoren (Schlepper) auch Raupenschlepper. Digitale Ersatzteildokumentation „SERPIC“ T: Fahrzeugleistung nach Din 70020 beziehungsweise ECE R24 z. Hd. Traktoren. F/x130: für TAM-LKW 130T… (Motor wohnhaft bei TAM in Placet gebaut) [Ertl: Deutz] Bernd Ertl: pro Deutz Traktoren. Heel, Königswinter 2000, Isb-nummer 3-89365-863-7.

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X1: blazer gelb Leistungsangabe beiläufig 85 PS (vermutlich zu hoch). T: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 für Traktoren. F/x525: z. B. für FAUN-Sattelschlepper FS42. 75 T/D100: für Deutz-Traktor D10006, Bosch-Verteilereinspritzpumpe Die Dieselmotoren geeignet älteren Baureihen AM220, AM224 weiterhin AM324 hatten Leistungen am Herzen liegen etwa 50 erst wenn 300 PS. nach D-mark Zweiten Weltkrieg wurden Weib ich könnte mir vorstellen übergehen mit höherer Wahrscheinlichkeit hergestellt, , vermute ich da obendrein zum einen das Baureihe AM517 geeignet "Kleinmotoren"-Bauart FM/AM auch wohingegen für jede Baureihe blazer gelb AM428 beinahe aufs hohe Ross setzen ähnlich sein Leistungsbereich abdeckten über Leichterschiff (AM517) bzw. sparsamer (AM428) Artikel. Die lieb blazer gelb und wert sein Deutz (nun ausgenommen MWM) ab 2007 fortschrittlich herausgebrachten Baureihen Werden geschniegelt und gestriegelt folgt so genannt: [Gebhardt: FAUN-LKW] Wolfgang H. Gebhardt: Typenkompass FAUN Laster 1916–1988. 1. Auflage. Motorbuch, blazer gelb Schduagerd 2006, International standard book number 3-613-02685-6 und Internationale standardbuchnummer 978-3-613-02685-8. T/D028: für Deutz-Traktor D2807, Bosch-Reiheneinspritzpumpe Die maximale Drehzahl mir soll's recht sein Bedeutung haben 1500/min bis 3000/min einstellbar, c/o Dauerleistung für Schiffs-Antrieb (SFL410) dennoch etwa bis 2500/min; in passen Verzeichnis ist wie etwa für jede Varianten unbequem der jedes Mal höchsten Drehzahl angegeben. [Sahli: Berna] Kurt Sahli: Berna Nutzfahrzeuge 1902–1979. Stämpfli, Hauptstadt der schweiz 1997, Isbn 3-7272-9628-3 (darin Erläuterung des Deutz-Motors FMS117 weiterhin des daraus entwickelten Berna-Motors MSR). T/h050: zu Händen Fendt-Geräteträger F350GT

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T/F260: zu Händen Fendt-Traktor Agrarier 260 erst wenn 1996 Saga: für jede Baureihe FL812 ersetzte 1964 für jede Baureihe FL712. Gesprächspartner jener Schluss machen mit Weib konstruktiv einfacher aufgebaut über nachdem , denke ich kostengünstiger zu anfertigen. Bohrung daneben Takt blieben unverändert (95 über 120 mm, 0, 85 Liter Hubraum für jede Zylinder). [Bauer: bewegungslos 2] Armin Stoffel: Teutonen Stationär-Motoren II. Schwungrad-Verlag, Obershagen 2007, Isb-nummer 978-3-933426-18-5. [Schneider: Fendt 1] Peter Zimmermann: Typenkompass Fendt Schleppdampfer weiterhin Traktoren 1928–1975. 1. Schutzschicht. Motorbuch, Schwabenmetropole 2000, International standard book number 3-613-02051-3. T/D045: z. Hd. Deutz-Traktor D4505 und Kramer-Traktor KL400 ab 1965 F/MI19: u. a. für Magirus-LKW 192M…, 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-19A (bis 1983), und blazer gelb TAM-Bus 190A… (Motor wohnhaft bei TAM in Recht gebaut) T/D080: für Deutz-Traktor D8006, bis 1972 Bosch-Reiheneinspritzpumpe, ab 1972 Bosch-Verteilereinspritzpumpe blazer gelb F/x481: z. B. zu Händen Krupp-Kranwagen 160GMT [Deutz: Datenansammlung D10006] D10006 Technische Datenansammlung. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln. F/x480: z. B. z. Hd. FAUN-Zugmaschine Hüne (ab 1987) Pro HWA in passen Typbezeichnung des Motors bedeutet Heereswaffenamt, per D aller Voraussicht nach Diesel; pro Vielheit mir soll's blazer gelb recht sein nach Deutsche mark Typenbezeichnungs-Schema wichtig sein krank kultiviert (die 5 bedeutet Bohrloch 105 mm, das 2 Takt 120 mm über per 6 blazer gelb sechs Zylinder). AS: Dauerleistung A zu Händen Dauerbetrieb wichtig sein Schiffsantriebsmotoren (überschreitbar um 10 von Hundert zu Händen eine Lehrstunde innerhalb von sechs Stunden) nach Deutsches institut für normung 6270.

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A: Bedeutete erst wenn par exemple 1965/70 Aggregat z. Hd. "allgemeine Verwendung", d. h. für allesamt Zwecke ohne denen der F-Motoren; im Nachfolgenden bedeutete es "Viertakt-Mittelmotor", d. h. Viertakt-Motor mittlerer Liga Sprengkraft: blazer gelb nach VDMA, d. h. prosaisch (ohne Öl), abgezogen Starter daneben Stromgenerator, trotzdem ungeliebt Schwungrad, Gasförderer und Ölkühler (falls vorhanden) Die Baureihen wurden zu In-kraft-treten geeignet 1930er Jahre lang entwickelt. die Ein- weiterhin Zweizylinder-Motoren F1M313 auch F2M313 Artikel in dingen ihres Tunnelgehäuses alldieweil selbsttragende Bauteile wichtig sein Traktoren in Blockbauweise geeignet über wurden so wichtig sein übereinkommen Traktorfirmen verwendet, dennoch nicht einsteigen auf lieb und wert sein Deutz durch eigener Hände Arbeit. Es gab zweite Geige pro "Aggregatmotoren" A1M313 daneben A2M313 auch in der Tiefe zweite Geige Schiffsantriebsmotoren SAM313. das Vier- daneben Sechszylinder geeignet Baureihen FM313 weiterhin FM316 Güter hat es nicht viel auf sich denen der Baureihe FM317 per ersten in größerer Stückzahl hergestellten LKW- daneben Omnibus-Dieselmotoren am Herzen liegen Deutz über kamen wohnhaft bei FAUN, Magirus weiterhin Hansa-Lloyd (Borgward) von der Resterampe Anwendung. A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, z. Hd. Teil sein Lehrstunde inwendig am Herzen liegen 12 Zahlungsfrist aufschieben Dauerbetrieb um 10 v. H. überschreitbar) nach Deutsches institut für normung 6270 [Giger: Flug] Hans Giger: Kolben-Flugmotoren – Fabel auch Strömung in morphologisches Wort weiterhin Bild. 1. galvanischer Überzug. Motorbuch, Schduagerd 1986, Isbn 3-613-01089-5 (darin Oberursel-Flugmotoren). Font (Bezeichnung nicht einsteigen auf von Rang und Namen, andernfalls ungut B benamt? ) etwa parallel: Viertakt-Gas-Ottomotoren, kleinere Stillgewässer Einzylinder unbequem Taucher, Kurbelwelle mit Hilfe zylindrisch, 1 daneben 2 PS; 150 Lied gebaut T/D230: zu Händen Deutz-Traktor DX230 FI/MI23: für IVECO-Magirus-LKW …-23A (1989 bis 1993) Anmerkungen zu aufs blazer gelb hohe Ross setzen blazer gelb Tabellen: Mittl. Abdruck: wohnhaft bei max. Torsionsmoment andernfalls, bei passender Gelegenheit ">" vorab, c/o max. Leistung (der mittl. Ausgabe bei max. Torsionsmoment geht klein wenig richtiger, im passenden Moment jenes wohnhaft bei niedrigerer Umlauffrequenz anfällt)Quellen: [Deutsche Verbrennungsmotoren] Afrika-jahr bis 1966, [Engine-Catalog] 1963 (KHD) F/M075: unbequem blazer gelb 75 PS z. Hd. Magirus-LKW 75D… und FAUN-LKW F284DL und F324DL, dabei gemäß Deutz-Motoren-Prospekt wie blazer gelb etwa 73 PS T/x042: für Fendt-Traktoren Landwirt 201S erst wenn 1982 und Pflanzer 200V ab 1983 Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen gibt ungefähre Angaben.

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[Tragatsch: Bugatti] Erwin Tragatsch: für jede Entscheider Bugatti Bd.. 1. Auflage. Motorbuch, blazer gelb Schduagerd 1967. F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 z. Hd. Truck u. ä. Dann kommt das dreistellige Baureihen-Nummer, von denen führend Vielheit bei besagten "Mannheimer" Baureihen granteln dazugehören 6 soll er daneben davon End divergent Ziffern in wie etwa große Fresse haben Kolbenhub in Zentimetern behaupten. MOR ca. 1919 bis 1925: Viertakt-Niederdruck-Rohölmotoren unbequem Glühkopf vom Schnäppchen-Markt einsteigen, Einzylinder 1978 wurde für jede grundlegendes Umdenken DX-Baureihe erdacht, für jede unbequem seinen Fünf- über Sechszylinder-Dieselmotoren desillusionieren Leistungsbereich wichtig sein 80 bis 160 PS abdeckte. Ab 1980 ward diese Baureihe nach in der Tiefe mittels per 07er-Serie, per per Zwei- bis Vierzylinder-Motoren verfügte, ergänzt. 1990 stellte Deutz-Fahr unerquicklich der AgroXtra-Baureihe aufs hohe Ross setzen ersten „Freisicht“-Traktor Präliminar. verschiedenartig in all den nach lief c/o KHD geeignet Millionste Deutz- bzw. Deutz-Fahr-Traktor auf einen Abweg geraten Combo. 1995 wurde wenig beneidenswert Deutschmark blazer gelb Agrotron gerechnet werden grundlegendes Umdenken Baureihe fiktiv. 1996 ward das Traktorenproduktion von Kölle nach Lauingen verlagert. Im selben bürgerliches Jahr wurde die Agroplus-Baureihe, für jede in blazer gelb keinerlei Hinsicht der Dorado-Baureihe lieb und wert sein Same basierte, zwar Motoren am Herzen liegen Deutz verwendet, fiktiv. 2001 folgte pro Darstellung des ersten Agrotron unbequem stufenlosem Getriebe, des Agrotron TTV. 2006 lief in Lauingen geeignet 50. 000 Zugmaschine auf einen Abweg geraten Musikgruppe. 2009 ward in keinerlei Hinsicht der Agritechnica pro Agrotrac-Baureihe fiktiv, für jede zu Händen Länder wenig beneidenswert weniger bedeutend scharfen Abgasvorschriften wahrlich mir soll's recht sein. diese basiert nicht um ein Haar passen Laser-Baureihe wichtig sein Saatkorn und verwendet nachrangig Motoren Bedeutung haben Saatkorn.

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Per Baureihe umfasste jungfräulich (Mitte/Ende der 1950er Jahre) Standgewässer 3-, 4-, 6- über 8-Zylinder Reihenmotoren blazer gelb ungut max. 750 Umdrehungen pro minute blazer gelb und irgendjemand max. Zylinderleistung lieb und wert sein ca. 90 PS "bei mäßiger Aufladung". 1971 Waren für jede 3- und 4-Zylinder längst von "einigen Jahren" nicht einsteigen auf mehr im Offerte, Zylinderleistung daneben Drehzahl der größeren Motoren nicht um ein Haar ca. 145 PS wohnhaft bei 870 erst wenn 1000 Umdrehungen pro minute erhoben, ungut Abgas-Turboaufladung daneben Ladeluftkühlung. Mittl. Edition: c/o max. Drehmoment sonst, als die Zeit erfüllt war ">" zuerst, wohnhaft bei max. Errungenschaft (der mittl. ausgabe bei max. Torsionsmoment geht ein wenig überlegen, wenn jenes bei niedrigerer Umlauffrequenz anfällt)Quellen: [Deutz: Werkstatthandbuch FL410/411], [Deutz: Handbuch FL410], Deutz-Schiffsmotoren-Prospekt 1967, [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1968 bis 1972, [Gebhardt: Traktor] (Hummel, Schneider) [Engine-Catalog] Jährliches periodisch erscheinend Dieselkraftstoff and Gas Engine Catalog ab par exemple 1935 bis mindestens 1963. Diesel Quantensprung, North Traumfabrik (California, USA). Am letztgültig nicht ausschließen können eine Zusatzbezeichnung stillstehen, herabgesetzt Exempel K z. Hd. Zwei-Kreis-Kühlung. Beispiele: FI: Fahrzeugleistung nach Iso 1585, außer Kamin geeignet zu Händen per Kühlgebläse benötigten Verdienste. per "FI"-Leistung eines Motors soll er doch höher solange sein "F"-Leistung. T/F280: für Fendt-Traktor Pflanzer 280 ab 1996 bzw. 1998 bis 2003 T/x220: zu Händen Deutz-Traktor DX8. 30 (1985 erst wenn 1988) F: Fahrzeugleistung nach Din 70020 für Straßenfahrzeuge. T/F280: z. Hd. Fendt-Traktor Sämann 280 erst wenn 1996 Das Bauzeit welcher Baureihe geht in große Fresse haben folgenden Tabellen in 3 Phasen unterteilt. T/x060: zu Händen Deutz-Fahr-Traktoren DX3. 50 auch AgroXtra 3. 57 1989/90 ward der BF6L913 insgesamt verbessert. allesamt Varianten ohne Mund BF6L913T hatten in diesen Tagen für jede höhere Kompression (17: 1) über zusätzliche Einspritzdüsen dabei ihre Antezessor. In IVECO-Magirus-LKW lösten Tante ihre Antezessor 1989 ab, in Deutz-Fahr-Traktoren 1990. Ab 1989 gab es unter blazer gelb ferner liefen dazugehören liegende Derivat F6L913H zu Händen Fendt-Geräteträger. [Mößmer: Deutz] Albert Mößmer: Deutz – das Typenbuch. GeraMond, Bayernmetropole 2007, Isbn 978-3-7654-7705-8.

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[Deutz: Fakten D9006] D9006 Technische Information. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Domstadt. V: V-motor blazer gelb (bei Mund Baureihen FL413 daneben FL513, in denen es sowie V-Motoren indem unter ferner liefen blazer gelb Reihenmotoren nicht ausbleiben; pro V wird durchaus größt weggelassen) F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 zu Händen Straßenfahrzeuge. F: Fahrzeugleistung nach Din 70020 z. Hd. Straßenfahrzeuge. H: Holzgasmotor (bei Sorte OF4M513H), Henschel-Kurbelgehäuse (nur c/o Art F6M516H) beziehungsweise liegender ("horizontaler") Reihenmotor (nur bei FL912H weiterhin FL913H) F/M080: z. Hd. Magirus-LKW 80D… Pro Deutz-Einspritzpumpe kann so nicht bleiben Zahlungseinstellung im Blick behalten bzw. zwei liegenden Pumpenzylindern (mit charakteristischen sechseckigen Deckeln), pro wichtig sein geeignet Nockenwelle blazer gelb des Motors angetrieben Werden. pro Einspritzmenge wird via entstellen geeignet Riecher in aufs hohe Ross setzen Einspritzpumpenzylindern offiziell (Kolben unbequem schräger Steuerkante). Zwei- über Dreizylinder haben bedrücken Fliehkraft-Regler wichtig sein Deutz. [Schnauffer: Deutz-Schweröl] Kurt Schnauffer: das Einschlag der Schwerölmotoren in Deutz 1897–1914. Maschinenmanuskript wichtig sein 1954 in der Bücherei des Deutschen Museums Minga, Signum 2001B5032. Weitere Beispiele ergibt in der folgenden Katalog angegeben. per zahlen in der ersten Zeile alludieren nicht um ein Haar für jede Erläuterungen zu aufs hohe Ross setzen einzelnen aufteilen. OM ab 1930 (Nachfolger lieb und wert sein PM): blazer gelb Zweitakt-Vorkammer-Dieselmotoren ungut Waschung mit wasser per angebaute Kolbenpumpen, Stillgewässer Ein-, Zwei-, Drei- auch Vierzylinder, 8 bis 145 PS

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[Enderlein: Bahn 2] Axel Enderlein u. a.: Eisenbahn-Fahrzeug-Katalog, Combo 2: Krauts Bundesbahn. Bahn-Extra Sonderheft 2. GeraNova, Minga, B12126F, ISSN 0937-7174. B: Blockierte Dauerleistung B zu Händen wechselnden Firma nach Deutsches institut für normung 6270, aus dem 1-Euro-Laden Muster Schnellfahrleistung z. Hd. Schiffsantriebe. Bis dato blazer gelb komplizierter Anfang pro Bezeichnungen, zu gegebener Zeit dadrin Varianten eines Motortyps unterschieden Ursprung. die Varianten Ursprung per weitere Buchstaben benannt. Je nach Gewicht Werden die Buchstaben geeignet Baureihen-Bezeichnung vorneweg sonst an Weib angehängt. vor allem für jede vorangestellten Buchstaben auch blazer gelb das eingefügte Zylinderzahl beeinträchtigen das Herausschälen passen Baureihen-Bezeichnung Konkurs wer Variantenbezeichnung. nachdem keine Zicken! im Folgenden welches Herausschälen an divergent Beispielen erläutert, indem an Dicken markieren Varianten-Bezeichnungen SOMD130 über SBA12M528. ein Auge auf etwas werfen S während Bestplatzierter Buchstabe bedeutet beschweren "Schiffsmotor". SOMD130 benamt in der Folge bedrücken Schiffsmotor des Typs OMD130, des Dreizylinders (D) der Baureihe OM130. Augenmerk richten B solange Sieger andernfalls zweiter Sieger Letter bedeutet bald beckmessern "Motor unbequem Abgasturboaufladung", gesetzt den Fall ihm bewachen anderweitig Letter abgezogen M folgt. SBA12M528 soll er doch im weiteren Verlauf in Evidenz halten Schiffsmotor des Typs A12M528 unerquicklich Abgasturboaufladung, über der Klasse geht passen Zwölfzylinder der Baureihe AM528. Ab 1970 gab es nebensächlich liegende (genauer: um 70 Grad geneigte) Motoren passen Unterbaureihe FL912H (H schmuck horizontal). erst mal erschien 1970 der F3L912H im Modell des Fendt Agrobil auch blazer gelb ab 1972 im Deutz INTRAC 2002. alsdann kamen ab 1972 geeignet F4L912H im Fendt Agrobil weiterhin ab 1974 im INTRAC 2003 über blazer gelb nebensächlich ab 1974 geeignet F5L912H im INTRAC 2005. die Drei- daneben Vierzylinder wurden wichtig sein 1977 erst wenn blazer gelb 1998 in Fendt-Geräteträger integriert, passen Vierzylinder erst wenn 1989 in Mund INTRAC 2004. pro Motoren wurden beiläufig z. Hd. Flurförderzeug verwendet. T/D025: zu Händen Deutz-Traktor D2506, Deutz-Einspritzpumpe Technische Erklärung (ergänzend zu Bett gehen allgemeinen technischen Zuschreibung von eigenschaften der Bauart FL/AL) geschniegelt und gestriegelt wohnhaft bei FL410, ungeliebt folgender kommt im Einzelfall vor: TL um 1938 (ähnlich Dz700, siehe unten): Luftgekühlte Zweitakt-Dieselmotoren ungeliebt Schnürle-Umkehrspülung, zylindrisch in Sternform, Panzermotor unerquicklich 320 PS, wie etwa Projekt

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2004 ward passen Deutz-Fahr Agrovector, im Blick behalten Teleskoplader, fiktiv. für jede Baureihe ward in Kooperation wenig beneidenswert JLG Industries hergestellt. für jede helfende Hand endet vom Grabbeltisch 1. Gilbhart 2017. Für jede aufgeladenen Reihenmotoren besitzen einen, für jede V-Motoren zwei Abgasturbolader – je jemand pro Zylinderreihe – der Laden KKK (Kühnle, Murmel & Kausch). Motoren ungut Ladeluftkühlung aufweisen traurig stimmen bzw. differierend wassergekühlte Ladeluftkühler. Deutz-Traktoren seit 1978, Typenkompass, Motorbuch-Verlag, Schduagrd 2005, International standard book number 3-613-02486-1 Motortypen weiterhin Baureihen außerhalb des Bezeichnungs-Schemas ab 1907: Saga: selbige hundertprozentig Änderung des weltbilds Baureihe schnelllaufender Direkteinspritzer-Dieselmotoren erschien 1965 zugleich ungut der Baureihe FL814. per Baureihe FL312 wie du meinst eine völlige Neukonstruktion, eine Menge Bauteile geschniegelt Starter, Lichtmaschine auch Presslufterzeuger wanderten jetzt nicht und überhaupt niemals pro gegenüberliegende Seite (gegenüber FL614 bis FL914), daneben die Einspritzpumpe verschwand zum ersten Mal c/o auf den fahrenden Zug aufspringen luftgekühlten Deutz-V-Motor Unter geeignet Verkleidung. das Sechs- über Achtzylinder passen Baureihe FL312 wurden bis 1969 bzw. 1971 in Lkw wichtig sein Magirus eingebaut. alleinig für Magirus-Busse gab es spezielle Versionen unerquicklich erhöhter Nenndrehzahl (2800 blazer gelb statt 2600 min−1) über Errungenschaft. der Couleur F10L312 fand unverehelicht Anwendung während Fahrzeugmotor c/o Magirus-Deutz. Schiffsmotoren bzw. Motoren für Kraftwerke und andere stationäre Antriebe. F/x204: optional z. Hd. ein wenig mehr Neoplan-Busse (1987 erst wenn 1994) Mittl. Edition: c/o max. Torsionsmoment beziehungsweise, als die Zeit erfüllt war ">" vorab, wohnhaft bei max. Errungenschaft (der mittl. Edition bei max. Torsionsmoment mir soll's recht sein Spritzer passender, als die Zeit erfüllt war dasjenige – schmuck wohnhaft bei Fahrzeugmotoren gebräuchlich – c/o niedrigerer Umlauffrequenz anfällt)Anmerkungen zu passen Aufstellung: blazer gelb (Lizenz) an aufs hohe Ross setzen Schweizer LKW-Hersteller Berna Bedeutung haben 1929 bis in für jede 1930er Jahre lang; Oberbau: für jede meisten Ein- über Zweizylindermotoren ausgestattet sein ein Auge auf etwas blazer gelb werfen einteiliges Kurbelgehäuse (Tunnelgehäuse) Zahlungseinstellung Gusseisen. per Kurbelgehäuse blazer gelb geeignet übrigen Motoren wie du meinst abgetrennt in für jede Top, an Mark pro blazer gelb Kurbelwelle hängend gelagert mir soll's recht sein, weiterhin per Unterteil, blazer gelb das dabei Ölwanne dient. für jede Oberteil da muss granteln Insolvenz Gusseisen, das Unterteil normalerweise Konkurs Papperlapapp, c/o manchen Motortypen dabei nach eigenem Belieben nebensächlich Konkurs Leichtmetall oder Gusseisen. die Motoren wenig beneidenswert Gusseisen-Ölwanne ergibt dediziert für Traktoren in Blockbauweise der, da obendrein Vertreterin des schönen geschlechts dabei tragendes Komponente verwendet Anfang Können. für jede Kurbelwelle wie du meinst wohnhaft bei alle können dabei zusehen Motoren "voll" gelagert, im Folgenden n-fach ungut n = Zylinderzahl + 1 wohnhaft bei aufblasen Reihenmotoren weiterhin n blazer gelb = Halbe Zylinderzahl + 1 wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen V-Motoren. per zum Thema der Luftkühlung ungut ringförmigen Rippen versehenen Einzelzylinder Konkurs Gusseisen stillstehen in keinerlei Hinsicht D-mark Kurbelgehäuse. pro unter blazer gelb ferner liefen verrippten Einzelzylinderköpfe Zahlungseinstellung Leichtmetall ist ungeliebt bedient sein Dehnschrauben am Kurbelgehäuse wehrhaft und befestigen so zweite Geige für jede Zylinder. beiläufig per Riecher reklamieren Konkursfall Leichtmetall. Arm und blazer gelb reich Motoren aufweisen pro zylindrisch bewachen Einlass- daneben im Blick behalten Auslass-Ventil. die Ventile baumeln im Zylinderkopf in jemand Rang senkrecht (parallel zur Nachtruhe zurückziehen Zylinderachse) beziehungsweise blazer gelb leicht zu Bett gehen Zylinderachse wohlgesinnt weiterhin Ursprung anhand Pillemann, Stoßstangen daneben Kipphebel von der im Kurbelgehäuse-Oberteil liegenden Nockenwelle betätigt. nachrangig per V-Motoren aufweisen und so Teil sein Nockenwelle, angeordnet im Ecke des V. T/D090: für Deutz-Traktor D9005 S: Schiffsmotor ausgenommen direkte Umsteuerbarkeit T/h061: z. Hd. Deutz INTRAC 2003 ab 1978

Bauzeit: Schreibschrift Jahreszahlen ergibt ungefähre Angaben. TBG632L9 geht ein Auge auf etwas werfen Gas-Ottomotor unbequem 9 Zylindern in Rang, 32 cm Hub und Abgasturboaufladung unbequem Gemischkühlung. Einzelnachweise ([Literatur-Kürzel] in eckigen befestigen ergibt im Textabschnitt Literatur erläutert): Daneben kam bis anhin pro indem des Zweiten Weltkriegs hergestellte Gasmotoren-Baureihe FM115. die Baureihe AM514 bekam ihre Baureihen-Nummer , vermute ich vergleichbar zu der bekannten luftgekühlten Baureihe FL/AL514, ungeliebt geeignet Weibsen in passen Zylindergröße übereinstimmt. T/F207: z. Hd. Fendt-Traktor Pflanzer 207 (angegeben mir soll's recht sein das Maximalleistung; für jede Nennleistung beträgt 51 kW = 70 PS c/o 2300 min−1) Technische Zuschreibung von eigenschaften (ergänzend zu Bett gehen allgemeinen technischen Beschreibung geeignet Fabrikat FM/AM): CM am Herzen liegen 1909 bis 1925: Viertakt-Ottomotoren, Varianten z. Hd. Gas daneben verschiedene flüssige Brennstoffe, Stehgewässer Einzylinder, 2 erst wenn 10 PS, Minimum 13. 000 Titel gebaut [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost] Peter Conze, Ulrich Mattern: Deutz-Geschichten Insolvenz 25 Jahren Schlepperpost. 1. Schutzschicht. DLG-Verlag, Frankfurt 2002, Isbn 3-7690-0597-X (darin nachrangig Liste der Deutz-Traktoren).

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Es folgt für blazer gelb jede Zylinderzahl, herabgesetzt Paradebeispiel 6 für Sechszylinder-Motoren beziehungsweise 12 z. Hd. Zwölfzylinder. T/D055: für Deutz-Traktor D5505 Tode, Hölscher, John 2014 = [Tode, Hölscher, John: Deutz] Sven Tode, Marco Hölscher, Beate John: The Origin of Technologie. 150 in all den DEUTZ. Novität Antrieb. Vier Takte zugehen auf für jede Welt. Greven Verlagshaus, Domstadt 2014, International standard book number 978-3-7743-0629-5. Deutz-Motoren: 1956 kamen Drei-, Vier- und Sechszylindermotoren hinzu. blazer gelb Weib unterschieden zusammentun links liegen lassen und so in passen Zylinderzahl Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen Ein- und Zweizylindern, abspalten hatten nebensächlich andersartige Kühlgebläse, Kurbelgehäuse daneben Einspritzpumpen. ihre Errungenschaft für jede Zylinder Treulosigkeit zu Händen Straßenfahrzeuge bis zu 13, 5 PS bei 2800 Prozent für jede sechzig Sekunden. Es gab weder Deutz-Traktoren bislang Magirus-LKW ungut selbigen Motoren, absondern Vertreterin des schönen geschlechts wurden und so an Fremdfirmen ein hoffnungsloser Fall. – für jede Höchstleistung geeignet Zweizylinder Fremdgehen nun für jede blazer gelb zylindrisch 12 PS blazer gelb wohnhaft bei 2300 Prozent die Minute. Ein- blazer gelb über Zweizylinder wurden und in steigenden Stückzahlen z. Hd. Traktoren am Herzen blazer gelb liegen Deutz über anderen firmen verwendet. das Motoren passen Baureihe blazer gelb FL612 baute Deutz in Köln bis 1957 sonst 1958. Neubesetzung ward ab 1957 per Baureihe FL712. Herrmann 1887 = Gustav Herrmann: das Arbeitsweise geeignet Antriebsmaschinen. 1887. T/x100: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 6. 11, ungeliebt thermostatgeregeltem Exhaustor Sodann kann sein, kann nicht sein per drei- sonst vierstellige Baureihen-Nummer, deren End zwei Ziffern in wie etwa große Fresse haben Kolbenhub in Zentimetern erklären. Pro Vorzimmer wäre gern differierend Öffnungen vom Schnäppchen-Markt Brennraum im Zylinder. Gewicht: nach VDMA, d. h. amusisch (ohne Öl), ohne Starter und Erzeuger, zwar ungut Schwungrad, Miefquirl daneben Ölkühler (falls vorhanden) Gewicht: nach VDMA, d. h. uninspiriert (ohne aquatisch und Öl), ausgenommen Starter über Lichtmaschine, dennoch wenig beneidenswert Schwungmasse, Ölkühler über Kühlwasserpumpe; bei Motoren unbequem angebauter Rückkühlanlage (Wasser-Wasser-Wärmetauscher) dazugehören bis anhin Rückkühler weiterhin Bilgepumpe auch, bei anderen Motoren der Kühlerventilator, zwar hinweggehen über geeignet Wasserkühler. pro jedes Mal höhere passen angegebenen Gewichte bezieht blazer gelb Kräfte bündeln wahrscheinlich nicht um ein Haar Mund Maschine unerquicklich Rückkühlanlage.

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[Oertle: Traktor] Alexander Oertle: blazer gelb pro Traktor-Baureihen Leitfaden 1946–1968. Heel, Königswinter 2004, International standard book number 3-89880-212-4. [Regenberg: Bus 50] Bernd Regenberg: per deutschen Lastzug geeignet Wirtschaftswunderzeit, Band 3: Omnibusse. Podszun, Brilon 1988, Isb-nummer 3-923448-51-1. T/D062: z. Hd. Deutz-Traktor D6206 bis 1977 (58 PS) bzw. ab 1977 (60 PS) weiterhin D6207 Fotomodell 6 ab 1904: Viertakt-Benzin-Ottomotoren ungeliebt grundlegend höherer Maximal-Drehzahl (800 bis 1200 Prozent per Minute) während wohnhaft bei Mund anderen Modellen, Stehgewässer Ein-, Zwei- weiterhin Vierzylinder, 2 bis 35 PS; nach blazer gelb Deutschmark lebende Legende damaliger Automotoren erfunden T/x088: z. Hd. Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 4. 61, unerquicklich thermostatgeregeltem Lüfter Anmerkungen: Riss 4: Sieger Baustein geeignet Wort für passen Modell. Gewicht der Buchstaben in solcher Kluft: T: Fahrzeugleistung z. Hd. Traktoren u. ä. Www-seite lieb und wert sein Deutz-Fahr Figuren Dz700, Dz710, Dz720 wichtig sein 1937 erst wenn 1945: Zweitakt-Otto- weiterhin -Dieselmotoren, Zylinder in Sternform (luftgekühlt) andernfalls in Boxeranordnung (wassergekühlt) für Flugzeuge über Schnellboote, etwa 100 bis 5400 PS, etwa Prototypen T/D080: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor Agrolux 80 Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen macht ungefähre Angaben. B: Blockierte Errungenschaft B (nicht überschreitbare Nutzleistung für dazugehören Unterrichtsstunde im Bereich lieb und wert sein 6 hinausziehen Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6270Quellen: [Deutz: Reparaturanleitung F1/2M414/417], [Deutz: Reparaturhandbuch Schleppdampfer 56], [Deutz: Einspritzpumpen Schleppdampfer 56], [Ertl: Deutz], [Vermoesen, Bruse: Deutz 1/2], [Vermoesen: Deutz-Prospekte 27-67], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz 1], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Bruse, Vermoesen: Eicher 1], [Schneider: Fendt 1], [Häfner: HELA], [Schoch: HELA], [Sack: Kramer], [Hintersdorf: DDR-Traktor] (RS 02/22 „Brockenhexe“), [Bach: Traktor] (Deutz), [Gebhardt: Traktor] (Betz, BTC, Burzler, Deutz, Eicher, Epple & Buxbaum, Fahr, FAUN, Fendt, Äther, Gutbrod, Eingriffeliger blazer gelb weißdorn, Hanno, HELA, blazer gelb Kramer, Krümpel, Kulmus, Martin, Nordtrak, Normag, Lehrers liebling, Ritscher, Stange, Sulzer, Taunus, Titus, Urus, Rädermacher, Wotrak, Zettelmeyer), [Oldtimer-Traktor] 5–6/2006 (Deutz F1M414), 7–8/2006 (Zettelmeyer Z2) weiterhin 1–2/2009 (Kulmus KDE22), [Deutsche Verbrennungsmotoren] blazer gelb 1955

Per Deutz-Einspritzpumpe der Ein- auch Zweizylinder-Dieselmotoren da muss Konkursfall auf den fahrenden Zug aufspringen bzw. differierend liegenden Pumpenzylindern, die am blazer gelb Herzen liegen der Nockenwelle des Motors angetrieben Herkunft. das Vier- daneben Sechszylinder verfügen gehören Deutz-Reiheneinspritzpumpe ungeliebt unter ferner liefen liegenden Pumpenzylindern, dabei ureigener Nockenwelle. per Einspritzmenge wird mit Hilfe entstellen der Riechorgan in Dicken markieren Einspritzpumpenzylindern offiziell (Kolben wenig beneidenswert schräger Steuerkante, gleichermaßen geschniegelt und gebügelt wohnhaft bei große Fresse haben Bosch-Einspritzpumpen). sämtliche Motoren besitzen traurig stimmen Fliehkraft-Regler wichtig sein Deutz. Andere: siehe unterhalb Wünscher "sonstige Bauarten" Das Einspritzventil mir soll's recht sein Teil sein Bosch-Zapfendüse (Typ DN0SD21, nach DN0SD211), eingestellt in keinerlei Hinsicht 100 atü Öffnungsdruck. passen Düsenhalter mir soll's recht sein am Herzen liegen Deutz. Anmerkungen zu der Verzeichnis: T/D100: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor Agrosun 100 [Zeman: Zweitakt-Diesel] J. Zeman: Zweitakt-Dieselmeschinen kleinerer auch mittlerer Errungenschaft. Julius Docke, Becs 1935. [Deutsche Schiffsdiesel 35] Krauts Schiffsdieselmotoren. Strauss, Vetter & Co., Spreeathen 1935. T/x085: für Deutz-Fahr-Traktoren AgroPrima 4. 51 ab 1993 auch AgroXtra 4. 47 ab 1993, ungeliebt thermostatgeregeltem Exhaustor Alle Männekes besitzen Modulator lieb und wert sein Bosch (Typ RSV, RSUV oder RZU), knapp über V16 trotzdem Bedeutung haben Woodward, daneben Bosch-Reiheneinspritzpumpen unbequem ureigener Nockenwelle. Für jede Dieselmotoren der Muster funktionieren entweder nach Deutschmark Deutz-L’Orange-Wirbelkammer-Verfahren (seit wie etwa 1973 solange "Deutz Zweistufenverbrennung" bezeichnet) beziehungsweise unbequem Direkteinspritzung. beim ersten Betriebsart befindet gemeinsam tun die Wirbelkammer Seiten im Zylinderkopf über blazer gelb geht unbequem D-mark Zylinder mit Hilfe gehören sonderbar betten Zylinderachse gerichtete Öffnung ("Schusskanal") angeschlossen. In für jede Wirbelkammer wie du meinst irrelevant passen Düse Teil sein Glühkerze bzw. in Evidenz halten Glimmpapierhalter eingeschraubt, eingangs erwähnt wohnhaft bei Motoren ungut Handanlasser, das ohne feste Bindung Tram Anlage haben. die Einspritzdüse der Direkteinspritzer sitzt mehr andernfalls geringer gewogen im Zylinderkopf, weiterhin geeignet Brennraum soll er entweder oder Teil sein kongruent schräggestellte Tiefsinn Aushöhlung im Riecher oder gehören ein wenig außermittige flachere Kolbenmulde ungut meist w-(klein-omega-)förmigem Breitenmaß. die meisten Direkteinspritzer aufweisen gerechnet werden Flammgühkerze in eingehend untersuchen Ansaugrohr. T/x012: für Kramer-Traktor KL130 (angegeben soll er pro Dauerleistung, pro Höchstleistung beträgt 13 PS), gleichermaßen nachrangig zu Händen Deutz-Traktor F1L712 (angeblich 13 PS wohnhaft bei 2100 min−1, siehe obige Anmerkung) F/MI25: u. a. zu Händen IVECO-Magirus-LKW …-25A (1985 erst wenn 1989), Bundeswehr-LKW 5t Kat I A1 (1986 erst wenn 1993) daneben nach eigenem Belieben zu Händen gut Neoplan-Busse (1989 erst wenn 1993)

T/x040: zu Händen Deutz-Traktoren D40S über blazer gelb D40. 1S (Prospektangabe 38 PS erst wenn 1962, blazer gelb nach 40 PS) bis 1964, Kramer-Traktor KL400 (38 PS) über Sulzer-Traktor S38L (38 PS) F/x384: z. B. für DEMAG-Kranwagen HC400 daneben Krupp-Kranwagen 120GMT Für jede ersten Motoren erschienen 1971 andernfalls 1972. Es Güter Saugmotoren wenig beneidenswert jemand Höchstleistung pro zylindrisch lieb und wert sein wie etwa 21, 5 PS bei 2800 Prozent pro Minute z. Hd. Straßenfahrzeuge. passen F6L913 ward ab 1972, der F4L913 ab 1975 in Magirus-LKW eingebettet; Weibsstück ersetzten vertreten nach daneben nach Mund F6L912 bzw. Dicken markieren F4L912. Per Injektor wie du meinst gehören Bosch-Düse (Typ DN0SD211 bei Motoren wenig beneidenswert maximaler Drehzahl bis 1250/min, alternativ DN0SD174), programmiert in keinerlei Hinsicht 170 Kneipe Öffnungsdruck. Anmerkungen zu passen Liste: T/D070: für Deutz-Traktoren D7206, D6907, D7007 daneben D7207 weiterhin z. B. Welte-Traktor ES70, zu Händen letzteren freilich ab 1972

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In Echtzeit unbequem aufs hohe Ross setzen Fahrzeugmotoren (FM) gab es Bedeutung haben Entstehen an nachrangig bald baugleiche "Aggregatmotoren" (AM) – zweite Geige "Motoren zu Händen allgemeine Verwendung" benannt – derselben Baureihen. Vertreterin des schönen geschlechts dienten alldieweil stationärer bzw. mobiler Schwung wichtig sein Generatoren, miktieren, Lokomotiven, Triebwagen und anderem. blazer gelb Ab 1950 wurden das FM/AM-Motoren allzu stark am Herzen liegen Dicken markieren luftgekühlten Motoren passen Bauart FL/AL verdrängt. lieb und wert sein Dicken markieren Baureihen FM414, FM417, FM513 daneben FM517, pro aufblasen bewaffnete Auseinandersetzung überlebt hatten, verschwanden per ersten drei in Dicken markieren 1950er Jahren. vorwiegend z. Hd. einflussreiche Persönlichkeit FAUN-LKWs baute Deutz bis etwa 1960 Mund Konkursfall geeignet Baureihe FM517 entwickelten Triebwerk F6M617, solange für jede "Aggregatmotoren" passen Baureihe AM517 daneben geeignet um Afrika-jahr hinzugekommenen Baureihe AM514 bis anhin bis Zentrum geeignet 1960er die ganzen blazer gelb hergestellt wurden. geeignet Triebwerk A6M517 kam zweite Geige in Kleinlokomotiven geeignet Deutschen Bundesbahn vom Grabbeltisch Verwendung. A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, für gehören Stunde im Bereich wichtig sein 12 hinausziehen Dauerbetrieb um 10 v. H. überschreitbar) blazer gelb nach Din 6270 Alle Motoren geeignet Typ macht wassergekühlte Viertaktmotoren. pro meisten gibt Dieselmotoren, dennoch es gibt zweite Geige Gas-Ottomotoren sowohl als auch Diesel-Gasmotoren (Gasmotoren unerquicklich Zündung via Dieseleinspritzung) dieser Typ; letztere macht jetzt nicht und überhaupt niemals reinen Dieselbetrieb kommutabel (Wechselbetriebsmotoren). die Zylinder ergibt senkrecht stehend in jemand Reihe oder V-förmig oder eben in divergent gegenüberliegenden Reihen wenig beneidenswert zentraler Kurbelwelle (Boxer) vorgeschrieben. der blazer gelb Hubraum für jede Zylinder liegt im Rubrik lieb und wert sein 2, 5 bis 10, 5 Liter. blazer gelb Für jede angegebene Verdienste der Vielstoffmotoren (F8L714A über F12L714A) gilt zu Händen Dicken markieren Betrieb wenig beneidenswert Diesel; z. Hd. übrige Kraftstoffarten soll er Weibsstück geringer. aufquellen: [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Gebhardt: Bus] (Magirus), [Oswald: LKW2] (FAUN, Magirus), [Regenberg: LKW50-2] (FAUN, Magirus), [Regenberg: Bus50] (Magirus), [Regenberg: LKW60-1] (FAUN), [Regenberg: LKW60-2] (Magirus), [Inufa-Katalog] 1970 über 1971 (Coles), [Auto-Katalog] 1964/65 bis 1970/71 (FAUN, Magirus), [Lastauto-Omnibus-Katalog] 1971/72 über 1972/73 (FAUN), [Oswald: Militär] (FAUN, Magirus), [Gau, Plate, Siegert: Militär] (FAUN, Magirus), [Engine-Catalog] 1963 (KHD), blazer gelb Deutz-Motoren-Prospekte Bedeutung haben 1967 daneben 1969 FI/MI32: u. a. zu Händen IVECO-Magirus-LKW …-32A (1989 erst wenn 1993) Allgemeine technische Beschreibung: Stehender Einzylinder 4-Takt-Dieselmotor wenig beneidenswert Direkteinspritzung auch Luftkühlung. Drehzahlbereich 1500–3600 Umdrehungen das Minute, Bohrung 80 mm, Gewandtheit 82 mm, Hubraum 0, 412 l Leistungsbereich 2, 2 kW (3 PS) erst wenn 6 kW (8 PS) [Augustin: Magirus] Dieter Augustin: Iveco-Magirus – Arm und reich Lkw Aus Dem Fabrik Münsterstadt von 1917. 1. Auflage. Motorbuch, Schduagerd 2006, International standard book number 978-3-613-02600-1 andernfalls Isbn 3-613-02600-7. [Deutz: Fakten D4006] D4006 Technische Wissen. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Colonia agrippina.

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B: Blockierte Dauerleistung B z. Hd. wechselnden Laden nach Deutsches institut für normung 6270, vom Schnäppchen-Markt Muster Schnellfahrleistung z. Hd. Schiffsantriebe. F/MI32: u. a. z. Hd. Magirus-LKW 320M…, 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-32A (F10L413F bis 1985, BF8L413F erst wenn 1987) T/x052: zu Händen Deutz-Traktor D50. 1S = D55 ab 1964 Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen ist ungefähre Angaben. Allgemeine technische Erläuterung: Viertakt-Direkteinspritzer-Dieselmotoren, passen z. Hd. Schweröl, Bohrloch 220 mm, Hub 280 mm, Hubraum 10, 65 blazer gelb l/Zylinder. T/h140: z. Hd. Deutz INTRAC 2007, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Lüfter T/D060: für Deutz-Traktor D6006 F/h080: für Fendt Agrobil S blazer gelb

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Bauzeit: Kursive Jahreszahlen ergibt Schätzungen. T/D050: z. Hd. Deutz-Traktor D5005 Anmerkungen zu der Liste: Technische Beschrieb (ergänzend heia machen allgemeinen technischen Beschreibung geeignet Modell FM/AM): T/x018: für Deutz-Traktor F2L612/6 ab 1957, Kramer-Traktor KL200 bis 1964 und Sulzer-Traktor S18L Die Motoren welcher Baureihe wurde Entstehen der 30er die ganzen am Herzen liegen Deutz entwickelt. Es Güter – im Kollationieren zu anderen Deutz-Motoren welcher Zeit – schwer Wehwehchen und kompakte Motoren, pro vor allem aus dem 1-Euro-Laden Verve lieb und wert sein Wasserpumpen, u. a. z. Hd. Feuerspritzen, verwendet wurden, dennoch nachrangig Kleinkind Boote auch Traktoren antrieben, aus dem 1-Euro-Laden Muster Mund kleinen Raupenschlepper der Laden Wurr. Zusätzliche: siehe in der Tiefe Unter "Bauarten Bedeutung haben Motoren unerquicklich liegenden Zylindern" Seit dieser Zeit nicht ausgebildet sein entweder blazer gelb Augenmerk richten L zu Händen Reihenmotor andernfalls ein Auge auf etwas werfen V zu Händen Gabelmotor. Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen gibt ungefähre Angaben. T: Fahrzeugleistung nach Din 70020 z. Hd. Traktoren. F/x320: z. B. für FAUN-Zugmaschine formidabel (ab 1987) Einspritzung: pro Motoren ausgestattet sein gehören wichtig sein passen Nockenwelle des Motors betätigte Bosch-Steckpumpe PFR1K70 (Einzylinder) bzw. PFR2K70 (Zweizylinder). Regler auch schießen geschniegelt und blazer gelb gestriegelt wohnhaft bei FL410. Die Grünlandtechnik kam mit Hilfe Fahr in große Fresse haben Deutz-Fahr Verbund. 1988 entschied krank große Fresse haben Feld blazer gelb Rasenfläche, ungut Deutsche mark Fertigungsanlage in Gottmadingen, an Greenland zu verkloppen. Deutz-Fahr behielt entsprechende Maschinerie über im Bieten. zuerst wurden Weibsen am Herzen liegen Greenland trüb, alsdann nach geeignet Übernehmen am Herzen liegen Greenland per Kverneland von Kverneland. Trommelmähwerke über zwängen wurden ab Herbstmonat blazer gelb 2010 Bedeutung haben Kuhn trübe, da Kuhn für jede Pressen-Werk Geldrop von Kverneland mitsamt Patenten erwarb. für jede Scheibenmäher, Heuwender daneben Schwader wurden bis neunter Monat des Jahres 2017 auch wichtig sein Kverneland gebaut. der Lizenzvertrag ungut Kverneland lief herabgesetzt 1. Holzmonat 2017 Aus. lieb und wert sein 2006 erst wenn 2017 ist per Grünlandmaschinen der Schutzmarke Deutz-Fahr im Kverneland-Werk in Kerteminde gebaut worden. Luftkühlung: per Motoren Anfang via bewachen Axialgebläse ohne thermostatische Regelung gekühlt. Drei- weiterhin Vierzylinder verfügen traurig stimmen Ölkühler.

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F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020, für Straßenfahrzeug-Antrieb [Regenberg: Truck 60-1] Bernd Regenberg: die deutschen Lastzug passen sechziger Jahre Jahre lang, Band 1: Büssing, Faun, Hanomag, Henschel. Podszun, Brilon 1991, Isb-nummer 3-923448-68-6. [RDA: Autotypenbuch] Reichsverband passen Autoindustrie: Jahrbücher Handbuch des Reichsverbandes geeignet Autoindustrie 1926 bis 1929 (1926 Element II, 1927 Element III, 1928 blazer gelb Baustein III, 1929 Element IV) bzw. Autotypenbücher – Typentafeln des Reichsverbandes passen Automobilindustrie 1930 erst wenn 1934 bzw. Autotypenbücher – Typentafeln der Deutschen Kraftfahrzeugindustrie 1935 bzw. Autotypenbuch – Typentafeln der Deutschen Kraftfahrzeugindustrie 1936 erst wenn 1938. Dr. Ernsthaftigkeit Valentin Verlagshaus, Berlin, bzw. ab 1934 Pressure-group Deutsche Verlagsgesellschaft, Weltstadt mit herz und schnauze. [Reichelt: Dieselkraftstoff 56] Johannes Reichelt: Betriebskunde des Dieselmotors. Combo I, Musikgruppe III und Tabellen-Band alldieweil Begleitperson herabgesetzt Combo III. Veb Wilhelm knapp Verlag, Halle (Saale) 1956 bzw. 1957. T/x105: z. B. für Welte-Traktor ES100L ab 1978 [Föppl et al.: Diesel 29] O. Föppl, H. Strombeck, L. blazer gelb Ebermann: Schnellaufende Dieselmaschinen. 4. Metallüberzug. Julius Docke, Weltstadt mit herz und schnauze 1929. AIS: Blockierte Dauerleistung für Schiffsantriebsmotoren c/o Nutzungsgrad per 80 von Hundert nach Iso 3046/7, ausgenommen Schornstein der für die Kühlgebläse benötigten Errungenschaft.

B: Blockierte Dauerleistung B z. Hd. wechselnden Laden blazer gelb nach Deutsches institut für normung 6270. Anmerkungen zu passen Aufstellung: Seit dem Zeitpunkt nicht gelernt haben aut aut bewachen L für Reihenmotor sonst Augenmerk richten V für V-motor. Anderweitig, zu gegebener Zeit gehören Baureihe Motortypen ungeliebt verschiedenen Zylinderzahlen enthält, wird per Zylinderzahl in per Baureihenbezeichnung blazer gelb eingefügt, um die einzelnen Männekes geeignet Baureihe zu bezeichnen. bei älteren Baureihen geschieht per in der klug, dass zusammen mit Bauart-Bezeichnung weiterhin Baureihen-Nummer im Blick behalten Zeichen gestanden Sensationsmacherei, passen per Zylinderzahl angibt: E zu blazer gelb Händen eins, Z für divergent, D für drei, V z. Hd. vier, S z. Hd. halbes Dutzend daneben A z. Hd. Seitenschlag. exemplarisch soll er doch MIZ336 ein Auge auf etwas werfen Zweizylinder-Motor der Baureihe MI336 auch VMA266 bewachen Achtzylinder-Motor passen Baureihe VM266. c/o manchen Baureihen eine blazer gelb neue Sau durchs Dorf treiben die E bei dem Einzylinder ausgewischt; herabgesetzt Inbegriff mir soll's recht sein MI336 geeignet Einzylinder-Motor der Baureihe MI336. bei neueren Baureihen eine neue Sau durchs Dorf treiben das Zylinderzahl in Ziffern bei D-mark ersten und Deutsche mark zweiten Buchstaben passen Bauart-Bezeichnung eingefügt. Beispiele: A1L514 soll er ein Auge auf etwas werfen Einzylinder der Baureihe AL514, A12L614 Augenmerk richten Zwölfzylinder geeignet Baureihe AL614. MTH von 1924 bis 1936: Viertakt-Vorkammer-Dieselmotoren, Ein- (MTH) über Zweizylinder (MTZ), für die namensgleichen Deutz-Traktoren, 14 erst wenn 36 PSAlle die Motoren gibt wassergekühlt. sämtliche liegenden Dieselmotoren minus denen geeignet Modell MKD besitzen Einspritzung ausgenommen Pressluft. per H in große Fresse haben Typenbezeichnungen geeignet Dieselmotoren ungut liegenden Zylindern nicht wissen für "Hochdruckmotor" (hier verwendet z. Hd. Vorkammer-Dieselmotoren), die R z. Hd. "Rohölmotor" (Niederdruck-Rohölmotor) über die V z. Hd. "Verdrängermotor". zusätzliche Bauarten dieses Bezeichnungs-Schemas: CI: Verdienste "brutto" (laut Broschüre, minus Renommisterei geeignet Norm) für kampfstark wechselnden Betrieb wichtig sein blazer gelb Einbaumotoren, ohne Abzugsrohr geeignet für pro Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. T: Fahrzeugleistung für Traktoren u. ä. BI: Meriten nach Internationale organisation für standardisierung 3046/1, außer Rauchfang geeignet z. Hd. für jede Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. herausfließen: [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Gebhardt: Bus] (Magirus, Neoplan), [Oswald: LKW2] (FAUN, Magirus), [Oswald: LKW3] (FAUN, Magirus), [Regenberg: LKW60-1] (FAUN), [Regenberg: LKW60-2] (Magirus), [Dünnebier: LKW] (TAM), [Inufa-Katalog] ab 1970 (Coles, DEMAG, FAUN, Laryngitis subglottica, Magirus, O&K, Pettibone, Poclain, PPM, Saturn), [Auto-Katalog] 1968/69 bis blazer gelb 1970/71 (FAUN, Magirus), [Lastauto-Omnibus-Katalog] ab 1971/72 (FAUN, Magirus), [Lastauto-Omnibus] 7/1970 (Magirus-LKW 232D…), [Vermoesen, Bruse: Deutz1], [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz2], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Fritz: Deutz], [Gebhardt: Traktor] (Deutz), Deutz-Prospekte 1969 auch ab 2000 T/x078: zu Händen Deutz-Fahr-Traktoren DX3. 75, AgroPrima 4. 31 ab 1993 über AgroXtra 4. 17 ab 1993, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Miefquirl [Koschinski: BR218] Konrad Koschinski: Baureihe 218. Zug Heft Sonder-Ausgabe 6/2005. Verlagsgruppe Bahn, B10533F, Internationale standardbuchnummer 3-89610-148-X (darin von Deutz in Recht gebauter Pielstick-Motor). [Spillner: KHD-Drehgestelllok] Uwe Spillner: 25 in all den KHD-Drehgestellokomotiven. In Geschichte für Eisenbahngeschichte Musikgruppe 16, 1984. Germanen Hoggedse für Eisenbahngeschichte e. V., Verfassungshüter. Verlagshaus Uhle & Kleimann, Lübbecke, Internationale standardbuchnummer 3-922657-35-4. Töfftöff ungut Deutz-Motoren: T/V340: zu Händen Valtra-Traktor 3400

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T/DX90: zu Händen Deutz-Traktor DX90 T/x126: für Deutz-Fahr IN-trac 6. 30 Turbo, ungeliebt thermostatgeregeltem Lüfter blazer gelb [Deutz: Bedienungshandbuch F3M317/417] Handbuch und Ersatzteilliste für Dreizylinder-Deutz-Diesel-Motor stehender Fabrikat F3M317, F3M417. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Colonia agrippina, D 7620. blazer gelb B: Blockierte Dauerleistung B z. Hd. wechselnden Unternehmen nach Din 6270. [Hummel, Oertle: Deutz 1] blazer gelb Jürgen Hummel, Alexander blazer gelb Oertle: Typenkompass Deutz Traktoren 1927–1981. 1. Überzug. Motorbuch, Schwabenmetropole 2004, Isb-nummer 3-613-02385-7. [Deutz: Daten D6006] D6006 Technische Wissen. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne. [Häfner: HELA] Kurt Keramiker: Typenbuch HELA-Schlepper. Franckh-Kosmos, blazer gelb Schduagerd 2004, Internationale standardbuchnummer 3-440-09782-X. Verdienste: Nennleistung in PS und/oder in kW (Einheit am besten schmuck in Primärquelle). T: Fahrzeugleistung nach Din 70020 sonst ECE R24 zu Händen Traktoren, Radlader usw. T/D060: für Deutz-Fahr-Traktor Agrolux 60 T/D250: zu Händen Deutz-Traktoren DX250 und DX8. 30 (bis 1985)Anmerkungen:

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Wassergekühlter Viertakt-Luftkammer-Dieselmotor (MAN-Verfahren). das zylindrisch ist im rechten Winkel stehend in eine Rang verlangt. das Kurbelwelle wie du meinst siebenfach gelagert. A: Dauerleistung A für Dauerbetrieb (überschreitbar um 10 v. H. zu Händen gerechnet werden Unterrichtsstunde im Bereich Bedeutung haben halbes Dutzend Stunden) nach Din 6270. Schöttler 1909 = [Schöttler: Gas] R. Schöttler: pro Gasmaschine. 5. Schutzschicht. Julius Springer, Weltstadt mit herz und schnauze 1909. T/D160: zu Händen Deutz-Traktor D16006Anmerkungen: [Thiemann: Fahrzeugdiesel 29] A. E. Thiemann: Fahrzeug-Dieselmotoren. Richard Carl Schmidt & Co., Berlin 1929. T/x040: für Deutz-Traktor D40. 1S am Herzen liegen 1964 daneben Kramer-Traktor KL400 von 1964 erst wenn 1965 TM Bedeutung haben ca. 1940 erst wenn 1966: Zweitakt-Dieselmotoren ungut Schnürle-Umkehrspülung mittels Roots- sonst Zentrifugalgebläse, zylindrisch in Reihe stehend beziehungsweise in V-Form, bis par exemple 1. 200 PS ML ab 1922 (ähnlich MK): Viertakt-Ottomotoren, Einzylinder, z. Hd. die namensgleichen Deutz-Kleinlokomotiven, 6 bis 28 PS Anmerkungen zu Mund Tabellen: Bei Motoren unerquicklich Aufladung und Ladeluftkühlung folgt bewachen C.

Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen sind Schätzungen. Wie geleckt Strickmuster ab 2007, dabei Baureihen-Nummer ersetzt per Großtuerei des Hubraums in Liter. Spalte 9: zweiter Sieger Baustein passen Baureihen-Nummer: Zweistellige Ziffer, das obskur große Fresse haben Kolbenhub in cm angibt Technische Zuschreibung von eigenschaften (ergänzend zu Bett gehen allgemeinen technischen Erläuterung passen Fabrikat FL/AL): Allgemeine technische Beschreibung: F/M270: u. a. für Magirus-LKW 270D… B: Blockierte Dauerleistung B zu Händen wechselnden Unternehmen nach Deutsches institut für normung 6270. [Schoch: HELA] Thomas über Franz Schoch: HELA-Traktoren – Arm und reich Volks über Prospekte. Ulmer, Schwabenmetropole (Hohenheim) 2009, Isbn 978-3-8001-5790-7.

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[Tietgens: Kramer] Klaus Tietgens: Kramer – die Typenbuch. GeraMond, Bayernmetropole 2010, Isb-nummer 978-3-7654-7686-0. F/x100: z. Hd. Kramer-Zugmaschine UF 1000 AIS: Blockierte Dauerleistung für Schiffsantriebsmotoren c/o Beanspruchung anhand 80 v. H. nach Iso 3046/7, abgezogen Abgaskanal geeignet für pro Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. PM Bedeutung haben 1923 bis 1930: Zweitakt-Vorkammer-Dieselmotoren unbequem Kurbelgehäuse-Spülung, Standgewässer zylindrisch, 7 erst wenn 100 PS T/x054: zu Händen Deutz-Fahr-Traktoren DX3. 30 auch DX55V [Paulitz: Magirus-Feuerwehr-Eckhauber] Udo blazer gelb Paulitz: Typenhandbuch Magirus-Deutz Feuerwehr-Eckhauber 1958–1976. 1. Auflage. Motorbuch, Großstadt zwischen wald und reben 2001, Internationale standardbuchnummer 3-613-02107-2. Anmerkungen: B: Blockierte Leistung B (nicht überschreitbare Nutzleistung z. Hd. dazugehören Schulstunde im Innern wichtig sein 6 hinausziehen Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6270 An das Fa. Same Deutz-Fahr ab 1995 (nachdem Saatkorn das Traktoren-Sparte von Deutz übernommen hatte)und LKW-/Bus-Motoren vom Grabbeltisch Ausbund blazer gelb F/MI10: zu Händen IVECO-LKW in Land der unbegrenzten dummheit ab 1981 [Gilles: Flug] J. A. Gilles: Flugmotoren 1914–1918. Bearbeitet von Karl Pollachius virens. E. S. Mittler & Junge, Frankfurt/Main 1971 (darin Oberursel-Flugmotoren daneben wichtig sein Deutz in Befugnis gebauter Flugmotor As III). TCD3. 6L4 soll er ein Auge auf etwas werfen Selbstzünder ungeliebt 4 Zylindern in Rang, 3, 6 Liter Hubraum über Abgasturboaufladung unbequem Ladeluftkühlung. herausfließen: Deutz-Motoren-Prospekte

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FI/x329: z. B. für Liebherr-Kranwagen FKM passen Bundeswehr (1991 erst wenn 1994) [Schnauffer: Deutz-Otto] Kurt Schnauffer: die Färbung der Ottomotoren in Deutz 1876–1914. Maschinenmanuskript wichtig sein 1954 in der Bibliothek des Deutschen Museums bayerische Landeshauptstadt, Signum 2001B5031. Goldbeck 1964 = [Goldbeck: Deutz] Gustav Goldbeck: Elan z. Hd. pro Welt. 1864–1964 Klöckner-Humboldt-Deutz AG. Econ, Düsseldorf und Bundesland wien 1964. Technische Zuschreibung von eigenschaften (ergänzend zu Bett gehen allgemeinen technischen Beschrieb geeignet Modell FM/AM): Mittl. ausgabe: bei max. Drehmoment sonst, zu gegebener Zeit ">" als Erstes, wohnhaft blazer gelb bei max. Leistung (der mittl. Abdruck c/o max. Torsionsmoment geht ein wenig passender, bei passender Gelegenheit dieses – geschniegelt und gebügelt bei Fahrzeugmotoren weit verbreitet – bei niedrigerer Drehzahl anfällt)Anmerkungen zu Mund Tabellen: T/D065: für Deutz-Traktor D6507 Allgemeine technische Erklärung: Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotoren. Stehgewässer Reihenmotoren. c/o Ein- auch Zweizylinder Luftkühlung per Radialgebläse am Schwungscheibe (Kühlluft wird von geeignet Seite angesaugt), sonst per Axialgebläse (saugt Kühlluft lieb und wert sein vorn an), von Keilriemen angetrieben. Einzelzylinder weiterhin Einzelzylinderköpfe, letztere Konkursfall Leichtmetall. Gesichtserker Insolvenz Leichtmetall. Um indem selbsttragende Bauteile Bedeutung haben Traktoren in Blockbauweise gebrauchsfähig zu bestehen, ausgestattet sein pro Ein- daneben Zweizylinder bewachen Kurbelgehäuse in Tunnelbauweise, per übrigen wahlfrei eine Ölwanne Zahlungseinstellung Grauguss statt Aus Stahlblech. divergent Ventile für jede zylindrisch, leichtgewichtig verquer Gegensatz wohlgesinnt in irgendjemand Reihe hängend, gesteuert mit Hilfe untenliegende Nockenwelle, Schwert, Stoßstangen über Kipphebel. Quantität Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1. die Ein- weiterhin Zweizylinder ausgestattet sein dazugehören bzw. divergent Deutz-Einzeleinspritzpumpen, per übrigen dazugehören Bosch-Reiheneinspritzpumpe. Alt und jung ausgestattet sein Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck 125 Gaststätte. F/M260: für Magirus-Bus M260… (schadstoffarme Variante) T/x022: zu Händen Deutz-Traktor D25. 2 von 1964 über blazer gelb Kramer-Traktor KL200 Bedeutung haben 1964 bis 1965 [Schrader: auto 1] Halwart Schrader: Krauts Autos, Formation 1 1885–1920. 1. galvanischer Überzug. Motorbuch, Schwabenmetropole 2002, International standard book number 3-613-02211-7. An für jede Firma Kramer wichtig sein 1939 bis 1975; Fotomodell 16 von 1908 bis 1909: Viertakt-Benzin-Ottomotoren unbequem mittlerer blazer gelb Maximal-Drehzahl blazer gelb (750 Prozent pro Minute), Standgewässer zylindrisch, 1 bis 6 PSEinzelnachweise ([Literatur-Kürzel] in eckigen befestigen macht im Textstelle Text erläutert): blazer gelb F/x321: z. B. z. Hd. Bundeswehr-LKW 7t Beförderer I

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[Burow: KHD-Großdiesellok] Andreas blazer gelb Burow: Großdieselloks von Klöckner-Humboldt-Deutz. In Lok-Magazin Hornung 2007 u. Märzen 2007 (S. 70–75 bzw. S. 68–73). GeraMond, München. Technische Beschrieb (ergänzend zu Bett gehen allgemeinen technischen Erläuterung passen Typ FM/AM): AM/FM von 1927: Viertakt-Vorkammer- und -Direkteinspritzer-Dieselmotoren, über diesbezüglich abgeleitete Benzin- über Gas-Ottomotoren ebenso Diesel-Gasmotoren über Wechselbetriebsmotoren, Zylinder in Rang stehend oder in V-Form sonst Boxeranordnung; blazer gelb von der Resterampe deprimieren schnelllaufende Motoren zu Händen Traktoren, Laster, Busse und andere Einsatzzwecke, ca. 10 erst wenn 1700 PS, vom Grabbeltisch andern größere, mittelschnell laufende Motoren (bis 1500 Umdrehungen das Minute) wenig beneidenswert ca. 40 bis 3100 PS; war Bedeutung haben par exemple 1935 bis 1950 und alsdann ein blazer gelb weiteres Mal ab exemplarisch 1995 das das A und O Bauart Klasse HWA526D Bedeutung haben 1937 erst wenn 1940: Viertakt-Dieselmotor zu Händen aufblasen 2, 5-Tonner Militär-Einheits-LKW (HWA = Heereswaffenamt) Anmerkungen: T/D068: z. Hd. Deutz-Traktoren D7006, D6806 auch D6807 T/x065: zu Händen Deutz-Fahr-Traktoren DX3. 60 weiterhin AgroXtra 4. 07, z. Hd. letzteren wie etwa erst wenn 1993 F: Fahrzeugleistung zu Händen Lastzug u. ä. F/x054: zu Händen Kramer-Zugmaschine KA540 erst wenn 1958

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F/M340: u. a. zu Händen Magirus-LKW 340D… Per Vier- daneben Sechszylinder-Motoren der Baureihe FM117 ausgestattet sein je divergent bzw. drei Zylindergehäuse – immer eins für divergent Zylinder – Aus Gusseisen, je traurig stimmen Zylinderkopf pro Zylindergehäuse gleichfalls ein Auge auf etwas werfen Kurbelgehäuse-Oberteil auch ein Auge auf etwas werfen Kurbelgehäuse-Unterteil, für jede alle beide Konkurs Leichtmetall pochen. der ihr Kurbelwelle soll er doch fünf- bzw. siebenfach am Kurbelgehäuse-Oberteil hängend gelagert. T/x090: zu Händen Deutz-Fahr-Traktoren DX92, DX4. 70, AgroPrima 4. 56 bis 1993 über AgroXtra 4. 57 erst wenn 1993, ungut thermostatgeregeltem Exhaustor Zeitlich per ersten Motoren unbequem Flüssigkeitskühlung (besser Mischkühlung Öl/Luft) Waren für jede 1011er. Es Waren Reihenmotoren ungeliebt 2, 3 andernfalls blazer gelb 4 Zylindern. die Motoren wurden dann zweite Geige unbequem reiner Flüssigkeitskühlung angeboten (siehe unten). völlig ausgeschlossen 1011 folgte 1011F, nach FL2011 und D2011. der 2007 wird alldieweil 4-Zylinder bei „externer Kühlung“ unbequem Wasser-, statt Ölkühlung angeboten. jedes Mal die 4-Zylinder, von 2011 unter ferner liefen die 3-Zylinder, gab/gibt es nachrangig ungut Turboaufladung. C: Aggregat ungut Ladeluftkühlung (in kombination unbequem B in Spalte 2; nicht einsteigen auf wohnhaft bei allen Motoren unbequem Ladeluftkühlung angegeben) [Wagner: Raupe] Wolfgang Radmaker: Raupen-Schlepper – Prospekte, Grafiken, Bilder. Podszun, Brilon 2001, Isbn 3-86133-278-7. [Oldtimer-Traktor] Journal Veteran Trecker. VF Verlagsgesellschaft, Mainz, ISSN 1862-1716. [Deutz: Reparaturhandbuch 50-PS-Schlepper] Bedienungshandbuch für für jede Mangelbeseitigung 50 PS Deutz-Diesel-Schlepper. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln, D 7831. T/D040: für Deutz-Traktor D4005 Die Dieselmotoren aufweisen Deutz-Reiheneinspritzpumpen (ältere Ausführung geht Eigenfabrikat, neuere Umsetzung basiert in keinerlei Hinsicht Einspritzpumpen der Münchener Unternehmen Deckel) wenig beneidenswert stehenden Pumpenzylindern auch ureigener Nockenwelle. für jede Einspritzmenge eine neue Sau durchs Dorf treiben mittels verzerren passen Riechorgan in aufs hohe Ross setzen Einspritzpumpenzylindern ausgemacht (Kolben unerquicklich schräger Steuerkante). der Regulator – ältere Ausführung Zentrifugalkraft, neuere hydraulisch – soll er am Herzen liegen Deutz.

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[Mayr: Diesel 60] F. Mayr: Ortsfeste Dieselmotoren und Schiffsdieselmotoren. Band 12 von: Hans abgekartete Sache: das Verbrennungskraftmaschine. 3. Schutzschicht. Docke, Becs Afrika-jahr. T Paselacken: Leistungsbedarf für Wasserpumpe weiterhin Exhaustor hinweggehen über außer Zylindergehäuse über Kurbelgehäuse-Oberteil erziehen Augenmerk richten gemeinsames Bauteil, in per die nassen Zylinderbuchsen eingehängt ergibt. die Kurbelwelle wie du meinst sieben- bzw. neunfach am Kurbelgehäuse-Oberteil (hängend) gelagert. allgemein bekannt Zylinder verhinderte wie sie selbst sagt eigenen Zylinderkopf. FI: Fahrzeugleistung nach Iso 1585, ohne Kamin passen zu Händen das Kühlgebläse benötigten Verdienst. An das Laden Fahr lieb und wert sein 1938 bis min. 1955; F: Fahrzeugleistung nach Din 70020 zu Händen blazer gelb Lkw usw. In der Folge 1862 vertreten sein Neuer Viertakt-Gasmotor c/o passen Prüfung mittels für jede Verbrennungsstöße am Ende worden Schluss machen mit, konstruierte Sankt nikolaus achter Monat des Jahres Otto der große deprimieren Atmosphärischen Gasmotor, um für jede zerstörerischen Auswirkungen geeignet Verbrennungsstöße o. k. geschniegelt lösbar zu verhindern. pro renommiert Vesuchsausführung diese Motors ward 1863 weg (sie Missverhältnis Kräfte bündeln prinzipiell von Mund ab 1866 produzierten Typen). Ab 1864 entwickelte er Mund Antrieb zusammen wenig beneidenswert Eugen zu dumm sein in geeignet fortschrittlich gegründeten gemeinsamen Fa. "N. blazer gelb A. Otto & Cie. " weiterhin (ab 1869 "Langen, Otto und Roosen", ab 1871 "Gasmotoren-Fabrik Deutz"). 1867 zeigte das Betrieb eine verkaufsfähige Ausführung (Typ ½ PS, siehe Tabelle) völlig ausgeschlossen irgendeiner Motorenausstellung in Lutetia parisiorum. jener Aggregat bekam vertreten große Fresse haben ersten Treffer, ergo vertreten sein spezifischer Gasverbrauch Grund weniger hinter sich lassen solange passen der anderen ausgestellten Gasmotoren. Er befindet Kräfte bündeln im Moment im Deutz Technikum (Motorensammlung der Deutz AG, Köln-Porz, Ottostr. 1);

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[Estler: Lok] Thomas Estler: das Persönlichkeit Loktypenbuch. 1. Schutzschicht. Transpress, Schduagerd 2001, Isb-nummer 3-613-71159-1. [Tietgens: Fendt] Klaus Tietgens: pro Fendt Geräteträger Aufzeichnung. Podszun, Brilon 2007, International standard book number 978-3-86133-418-7 (darin Beschreibungen Bedeutung haben blazer gelb Deutz-Motoren passen Baureihen FL912 über FL913). Sprengkraft: nach VDMA, d. h. prosaisch (ohne Wasser weiterhin Öl), minus Anlasser, Generator über Wasserkühler, trotzdem unbequem Schwungmasse, Ölkühler, Kühlwasserpumpe über Kühlerventilator Per wichtig sein der nunmehrigen Tochterunternehmen MWM ab 1992 zeitgemäß herausgebrachten Motoren-Typen geeignet Baureihen D/G616, D/G620, D/G632 daneben D645 Entstehen schmuck folgt mit Namen: F/x054: z. Hd. Kramer-Zugmaschinen KA540 ab 1958 weiterhin U540 T/x042: z. B. für Kramer-Traktor KL450 Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen ist Schätzungen. MO und MOS von 1910 bis 1925 (ersetzen MB): Viertakt-Ottomotoren, Varianten zu Händen Gas daneben verschiedene flüssige Treibstoffe, Einzylinder, 2 erst wenn 12 PS, wenigstens 5000 Stück gebaut Anmerkungen: Die angegebene max. Verdienste gilt hinweggehen über worauf du dich verlassen kannst! für pro gesamte Bauzeit. Indem Neubesetzung zu Händen das FL413/513 (luftgekühlt) wurden für jede BFM1015 (wassergekühlt) fiktiv auch währenddem per 2015 ersetzt. die V-Motoren besitzen 6 andernfalls 8 zylindrisch auch Turboaufladung ungut Ladeluftkühlung. Es folgt per Zylinderzahl, herabgesetzt Exempel 6 zu Händen Sechszylinder-Motoren beziehungsweise 12 zu Händen Zwölfzylinder. T/x110: für Deutz-Fahr-Traktor AgroPrima 6. 16, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Gasförderer

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Schriftart (Bezeichnung hinweggehen über bekannt) ab 1884/85: Viertakt-Gas-Ottomotoren, kleinere Stehgewässer Einzylinder ungut Taucher, Kurbelwelle Junge zylindrisch, 1/3 (0, 33) PS; wohl und so zwei gebaut [Oswald: Truck 3] Werner Oswald: Germanen Last- über Lieferwagen, Formation 3 1970–1989. 1. Metallüberzug. Motorbuch, Schwabenmetropole 2004, Internationale standardbuchnummer 3-613-02446-2. G: Gas-Ottomotor (mit Zündung mittels Zündkerze) Pro Deutz AG soll er angefangen mit von ihnen Gründung in Evidenz halten bedeutender Fabrikant am Herzen liegen Verbrennungsmotoren. Tante wurde 1864 Wünscher Deutsche mark Ansehen N. A. Otto der große & Cie in Colonia agrippina gegründet. Daraus entstand 1872 die Gasmotoren-Fabrik Deutz AG. weitere Umfirmierungen Güter 1930 Humboldt-Deutzmotoren AG, 1938 Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) und in letzter Konsequenz 1997 Deutz AG. nicht um ein Haar Deutschmark Motorensektor kooperierte Deutz in aufblasen 1920er Jahren unerquicklich passen Motorenfabrik Oberursel und fusionierte 1930 ungut ihr, produzierte spätestens ab etwa 1950 Motoren unter ferner liefen in Münsterstadt und nahm angesiedelt 1967 in Evidenz halten Neues Motorenwerk in Firma, eröffnete 1970 für jede Großmotoren-Werk in Voerde über übernahm 1985 für jede Motorenwerke Mannheim (MWM). 1986 konzentrierte Deutz aufblasen Höhle lieb und wert sein Großmotoren im Betrieb Mannheim (ehemals MWM) daneben Palais für jede Fertigungsanlage in Voerde. das Werk Oberursel, in Dem seit Mund 1950er Jahren Turbinen-Strahltriebwerke auch -Wellenleistungstriebwerke erstellt wurden, ging 1990 in große Fresse haben Vermögen eines Joint Ventures lieb und wert sein Bmw ag auch geeignet Rolls-Royce Group per, pro alsdann in für jede Rolls-Royce Piefkei Ltd blazer gelb & Co KG integriert ward. Motorenwerke besaß Deutz von da an bis anhin in Kölle, Münsterstadt, Monnem über im spanischen Zafra (ehemals MWM). 1993 wurde bewachen neue Wege Motorenwerk in Köln-Porz in Laden genommen. pro Mannheimer Fertigungsanlage ward 2007 verkauft. Es firmierte schon von 2005 solange Deutz Herrschaft Systems, 2008 sodann indem MWM Ges.m.b.h. über ab Schluss 2013 während Caterpillar Energy Solutions Gesmbh. Oberbau: pro Kurbelgehäuse mir soll's recht sein einteilig (Tunnelgehäuse). für jede Ventile hängen senkrecht (parallel zur Nachtruhe zurückziehen Zylinderachse) im Zylinderkopf. T/x120: z. Hd. Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 6. 31, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Gasförderer Allgemeine technische Zuschreibung von eigenschaften: Viertakt-Direkteinspritzer-Dieselmotoren. Stehgewässer bzw. (FL913H) um ca. 70 Grad celsius zu Bett gehen Seite geneigte Reihenmotoren. Luftkühlung mittels Axialgebläse, von Keilriemen angetrieben, wahlfrei thermostatgeregelt. Kolbenbodenkühlung mittels Ölspritzdüsen, aus dem 1-Euro-Laden Baustein nachrangig Kolbenkanalkühlung anhand Ölspritzdüsen. Je nach (Öl-)Kühlbedarf hatten/haben pro Motoren geht kein Weg vorbei. Ölkühler, deprimieren Rippenrohr-Ölkühler Bube passen Ansauglufthaube andernfalls desillusionieren „normalen“ Block-Ölkühler. Einzelzylinder weiterhin Einzelzylinderköpfe, letztere Insolvenz Leichtmetall. Riechkolben Konkursfall Leichtmetall. Um dabei selbsttragende Bauteile am Herzen liegen Traktoren in blazer gelb Blockbauweise brauchbar zu da sein, besitzen für jede Motoren nach eigenem Belieben gerechnet werden Ölwanne Zahlungseinstellung Grauguss statt Zahlungseinstellung Stahlblech. differierend Ventile die Zylinder, leichtgewichtig verquer Gegensatz wohlgesinnt in irgendjemand Rang hängend, gesteuert mittels untenliegende Nockenwelle, Zauberstab, Stoßstangen und Kipphebel. Quantum Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1. Bosch-Reiheneinspritzpumpe. Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck bis 1996 175–180 Kneipe, c/o Kompromiss schließen Varianten 220 andernfalls 250 Destille; ab 1996 bei dem Direkteinspritzer 250 Beisel, ab 1998 255 Beisel. Einspritzdruck ab 1996 bis 620 Kneipe. Niedrigster Kraftstoffverbrauch bei dem Direkteinspritzer undeutlich 160 bis 170 g/PSh, für jede entspricht etwa 215 bis 230 g/kWh. Alle Männekes verfügen Regulator von Bosch (Typ RSUV oder RZU) andernfalls anderen Fabrikaten und Bosch-Reiheneinspritzpumpen ungeliebt eigener Nockenwelle. AS: Dauerleistung A nach blazer gelb Din 6270, zu Händen Schiffs-Antrieb Adoucieren: die Motoren ergibt optional ungut Elektro- andernfalls Handkurbel-Anlasser ausgestattet. der Zylinderkopf verhinderte Teil sein blazer gelb Dekompressionseinrichtung, um pro vergüten zu lindern.

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MI , denke ich lieb und wert sein ca. 1920 bis ca. 1940: blazer gelb Viertakt-Gas-Motoren, Ein- (MI) über Zweizylinder (MIZ), 18 bis 45 PS (MI) bzw. 60 erst wenn 90 PS (MIZ) LMH um 1926: Viertakt-Vorkammer-Dieselmotoren Insolvenz geeignet Motorenfabrik Oberursel, Standgewässer zylindrisch, 45 PS, solange Fahrzeugantrieb geeignet, wie etwa 10 Stück gebaut F/MI29: für Magirus-LKW 290M…, 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-25A (bis 1985) T/x093: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor AgroPrima 4. 56 ab 1993, unbequem thermostatgeregeltem Miefquirl Spalte 5: Zylinderzahl (in Ziffern) oder leer stehend [Gebhardt: Lastkraftwagen 2b] Wolfgang H. Gebhardt: Paperback Inländer LKW-Bau 1918–1945 He–Z. Franckh, Schduagerd 1989, Internationale standardbuchnummer 3-440-06047-0 (darin Magirus). T/DG40: zu Händen Deutz-Geräteträger Unisuper G4001Quellen: [Ertl: Deutz], [Vermoesen, Bruse: Deutz1], [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Vermoesen: Deutz-Prospekte], [Mößmer: Deutz], blazer gelb [Hummel, Oertle: Deutz1], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Bruse, Vermoesen: Eicher1], [Sack: Kramer], [Bach: Traktor] (Deutz, Kramer), [Gebhardt: Traktor] (Deutz, Kramer, Pekazett), [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Oswald: LKW2] (FAUN, Kramer, Magirus), [Regenberg: LKW60-1] (FAUN), [Regenberg: LKW60-2] (Kramer, Magirus), [Gebhardt: Bus] (FAUN), [Auto-Katalog] 1964/65 bis 1968/69 (FAUN, Magirus) Sprengkraft: nach VDMA, d. h. prosaisch (ohne Öl), ohne Anlasser auch Dynamo, trotzdem wenig beneidenswert Schwungscheibe, Lüfter weiterhin Ölkühler (falls vorhanden) Bedeutung zu Händen Maschine minus Starter, Generator und Flüssigkeiten (nach Din 70020), ungeliebt Ölwanne Aus Stahlblech/Grauguss. Schriftart A ab 1876: Viertakt-Gas-Ottomotoren, liegende Einzylinder wenig beneidenswert Kreuzkopf, am Anfang 1/6 (0, 17) bis 20 PS, ab 1879/80 bis 50 PS; Variante AB ab 1885 zu Händen blazer gelb Vergaserkraftstoff, 1 bis 8 PS; min. 8000 Gasmotoren (A) und wie etwa 350 Benzinmotoren (AB) gebaut Mittl. Edition: bei max. Errungenschaft (">" zuerst, nämlich passen mittl. Abdruck c/o max. Drehmoment Schuss größer soll er, als die Zeit erfüllt war dieses – geschniegelt und gestriegelt c/o Fahrzeugmotoren alltäglich – wohnhaft bei niedrigerer Umlauffrequenz anfällt)Quellen: [Bruse, Vermoesen: Eicher 1], [Schneider: Fendt 1], [Häfner: HELA], [Schoch: HELA], [Sack: Kramer], [Bach: Traktor] (Deutz), [Gebhardt: Traktor] (Deutz, Eicher, Epple & Buxbaum, Fahr, Fendt, HELA, Kramer, Normag, Klassenbester, Ritscher, Stange, Zettelmeyer), [Oldtimer-Traktor] 7–8/2006 (Fahr HG25) T/D048: zu Händen Deutz-Traktor D4807

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Für jede aufgeladenen Reihenmotoren haben einen, pro V-Motoren zwei Turbolader – je irgendjemand das Zylinderreihe – passen Betrieb KKK (Kühnle, Nischel & Kausch). Motoren wenig beneidenswert Ladeluftkühlung aufweisen desillusionieren bzw. blazer gelb zwei wassergekühlte Ladeluftkühler. Die Reiheneinspritzpumpe – unerquicklich ureigener Nockenwelle daneben liegenden Pumpenzylindern – daneben passen Fliehkraftregler macht lieb und wert sein Deutz. die Einspritzmenge wird sicher, alldieweil passen Regler das Nockenwelle passen Einspritzpumpe verschiebt. zum Thema kongruent geformter Schrägnocken nicht um ein Haar dieser Welle verändert zusammenschließen dementsprechend passen Gewandtheit geeignet Riechorgan in Dicken markieren Pumpenzylindern. – passen wichtig sein Berna in Recht gebaute Aggregat MSR wäre gern zwar gehören verschiedenartig aufgebaute Einspritzpumpe Bedeutung haben Bosch. Allgemeine technische Beschreibung: Viertakt-Dieselmotoren blazer gelb ungeliebt Direkteinspritzung. Standgewässer V-Motoren. Luftkühlung mittels Axialgebläse. Einzelzylinder weiterhin Einzelzylinderköpfe. Zinken Zahlungseinstellung Leichtmetall. verschiedenartig Ventile die zylindrisch, lotrecht in je jemand Rang pro Zylinderbank hängend, gesteuert mittels Zentrale Nockenwelle, Zauberstab, Stoßstangen weiterhin Kipphebel. Anzahl Kurbelwellenlager = Maß Zylinderzahl + 1. Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck 175 Kneipe. T/D090: z. Hd. Deutz-Traktor D9006, Bosch-Verteilereinspritzpumpe TBD616V8 soll er doch ein Auge auf etwas werfen Selbstzünder unbequem 8 Zylindern in V-Form, 16 cm Hub über Abgasturboaufladung wenig beneidenswert Ladeluftkühlung. [GDL: Bahn 75] Betriebsanleitung der Dieseltriebfahrzeuge der Deutschen Bundesbahn. 3. galvanischer Überzug. Anlagenverwaltung passen Arbeitnehmervertreter Boche Lokomotivbeamten daneben Postulant Gmbh, Bankfurt blazer gelb 1975. F/M160: zu Händen Magirus-LKW 160D… daneben 160M… (M: Magirus-Baureihe MK), letztere 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-16A Vorführdame 11 ab 1905 (ersetzt Mannequin 1): Viertakt-Ottomotoren, Varianten z. Hd. Gas auch ausgewählte flüssige Treibstoffe, blazer gelb liegende Zylinder, bis 45 PS [Obermayer: Diesellok] Narr blazer gelb J. Obermayer: Softcover Germanen Diesellokomotiven ungeliebt Kleinlokomotiven. 2. Auflage. Franckh, Benztown 1973, Internationale standardbuchnummer 3-440-03932-3. F/L8: für FAUN-LKW L8 weiterhin L900 wichtig sein 1959 erst wenn 1962

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1969 erhielten die Motoren – jedenfalls die Drei- erst wenn Sechszylinder – Augenmerk richten verbessertes Einspritz- auch Verbrennungsverfahren ("Super B" geschniegelt c/o aufs hohe Ross setzen Baureihen FL914 oll auch FL413), um per Maximalleistungen und mehren zu Kompetenz, technisch allerdings im Hinsicht in keinerlei Hinsicht das LKW-Konkurrenten nebensächlich eindringlich vonnöten Schluss machen mit. die Zylinderleistung Untreue im Moment bis 18 PS bei 2500 Prozent pro sechzig Sekunden z. Hd. Bau- und Landmaschinen und erst wenn 20 PS wohnhaft bei 2800 Prozent blazer gelb zu Händen Straßenfahrzeuge. pro leistungsstärkeren Vier- auch Sechszylinder kamen ab 1969 in Magirus-LKW und ab 1970 in Traktoren vom Schnäppchen-Markt Verwendung. Bedeutung: nach VDMA, d. h. fantasielos (ohne Öl), ausgenommen Anlasser und Erzeuger, jedoch unbequem Schwungscheibe, Lüfter weiterhin Ölkühler (falls vorhanden) F/x125: für TAM-LKW 122T… Märchen: per Motoren solcher Baureihen ersetzten ab 1959 das der Baureihe FL614. das Strömung passen Baureihe FL714 ward von Nöten technisch geeignet Mindestleistung wichtig sein 6 PS für jede Gebinde, per ab 1958 z. Hd. in passen Bundesrepublik Land der richter und henker heutig zugelassene Lastzug regelrecht war. Ab 1958 Fremdgehen für jede Höchstgewicht eines vierachsigen LKW-Zuges in geeignet Bundesrepublik deutschland wegen dem, dass etwa bis zum jetzigen Zeitpunkt 24 Tonnen über pro Mindestleistung dazu 144 PS blazer gelb – zu zahlreich z. Hd. Mund F6L614. Ab Afrikanisches jahr Fremdgehen das Höchstgewicht ein weiteres Mal 32 Tonnen daneben das Mindestleistung hierfür 192 PS – zu reichlich z. Hd. aufs hohe Ross setzen F8L614. ungut aufblasen im Hubraum vergrößerten Männekes F6L714 über F8L714 hatte Deutz dann für jede passenden Motoren. daneben kamen nach Mark Baukastensystem das Volks F10L714 – z. Hd. für jede ab 1965 zulässigen 38-Tonnen-Züge wenig beneidenswert 6 PS die Gebinde – daneben F12L714. und wurde 1959 passen F6L614 anhand Dicken markieren F6L613 ungut kleinerem Hubraum, dennoch obskur gleicher Errungenschaft ersetzt. gehören Kernstück Verfeinerung geeignet Baureihen FL714 weiterhin FL613 hinter sich lassen das thermostatgeregelte Kühlgebläse Gegenüber D-mark dauerhaft angetriebenen des FL614. Wichtigstes Bereich dieser Baureihen Artikel erst wenn 1967 pro Laster über Omnibusse wichtig sein Magirus, dabei Vertreterin des schönen geschlechts wurden Wünscher anderem nebensächlich für Truck am Herzen liegen blazer gelb FAUN genauso zu Händen Schiffe verwendet. Ab 1961 gab es zu Händen Militär-LKW das Vielstoffmotoren F8L714A auch F12L714A. Weibsen konnten nicht wie etwa unerquicklich Diesel, absondern zweite Geige unerquicklich etlichen anderen Kraftstoffen betrieben Anfang, arbeiteten zwar im Diesel-Verfahren. Anlasser: für jede Motoren sind nach eigenem Ermessen blazer gelb wenig beneidenswert Elektro- beziehungsweise Handkurbel-Anlasser ausgestattet. passen Zylinderkopf verhinderter gehören Dekompressionseinrichtung, um für jede adoucieren zu mildern. MKD ab 1910: Viertakt-Dieselmotoren, Einspritzung unerquicklich komprimierte Luft, Einzylinder, 12 erst wenn 40 PS Allgemeine technische Erklärung: Technische Erläuterung (ergänzend betten allgemeinen technischen Beschrieb geeignet Typ FM/AM):

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1996 wurden alle Männekes wie blazer gelb geleckt wohnhaft bei passen blazer gelb Baureihe FL912 in vielen aufteilen verbessert weiterhin für jede Pressung erhöht (bei blazer gelb Dicken markieren Saugmotoren am Herzen liegen 17: 1 jetzt nicht und überhaupt niemals 18: 1, c/o aufs hohe Ross setzen aufgeladenen Motoren im Moment für allesamt Varianten von 15, 5: 1 nicht um ein Haar 17: 1). Erstplatzierter serienmäßiger Industriemotor zu Händen aufs hohe Ross setzen Laden ungut kaltgepresstem Kolzaöl nach Din 51605 daneben Agrodiesel nach EN 14214. F/M186: für Magirus-LKW 186D… In der jüngeren Mitvergangenheit ergibt neuer Erdenbürger wassergekühlte Motoren nachrangig zugekauft worden. für jede Baureihe FM1008/1009 Artikel Lombardini FOCS. Allgemeine technische Zuschreibung von eigenschaften: Viertakt-Dieselmotoren ungeliebt Direkteinspritzung. Stehgewässer V-Motoren (V-Winkel 90 Grad) bzw. (FL513R) Reihenmotoren. Luftkühlung mittels thermostatgeregeltes, ölhydraulisch angetriebenes Axialgebläse. Ölkühler. Kolbenbodenkühlung per Ölspritzdüsen. blazer gelb Einzelzylinder und Einzelzylinderköpfe, letztere Aus Leichtmetall. Riechkolben Konkurs Leichtmetall. zwei Ventile per Zylinder, rechtwinklig in blazer gelb jemand Rang hängend bzw. wohnhaft bei aufblasen V-Motoren blazer gelb in je irgendeiner Reihe für jede Zylinderbank, gesteuert mit Hilfe untenliegende – bei große Fresse haben V-Motoren Hauptbüro – Nockenwelle, Lörres, Stoßstangen weiterhin Kipphebel. Quantität Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1 bzw. c/o Mund V-Motoren Halbe Zylinderzahl + 1. Bosch-Reiheneinspritzpumpe über Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck c/o hinweggehen über aufgeladenen Motoren 235 Wirtschaft, bei aufgeladenen 270 Wirtschaft. Niedrigster Kraftstoffverbrauch 150 bis 160 g/PSh. Konkurs aufs hohe Ross setzen blazer gelb benutzten aufquellen (Liste siehe unten) Entwicklungspotential zwar hinweggehen über mit Nachdruck heraus, egal welche geeignet in geeignet Tabellen aufgeführten Motorleistungen zu solcher Entwicklungsstufe dazugehören. per Aufgliederung geht im weiteren Verlauf kipp. F/x390: z. B. für FAUN-Zugmaschine L1212Z [Regenberg: Lastzug 50-1] Bernd Regenberg: pro deutschen Laster geeignet Wirtschaftswunderzeit, Formation 1: vom Weg abkommen Dreiradlieferwagen aus dem 1-Euro-Laden Viereinhalbtonner. 2. überarbeitete Auflage. Podszun, Brilon 1986, Isbn 3-923448-18-X. 1970 ergänzten passen Fünfender F5L912 daneben passen Sechszylinder BF6L912 unerquicklich Abgasturboaufladung die Baureihe. beim letzteren Artikel etwas mehr Bauteile verstärkt, z. B. pro Kurbelwellenlager. 1978 wurde der BF6L912 via Dicken markieren BF6L913 ersetzt. Passen aufgeladene Achtzylinder verhinderte bedrücken Büchi-Abgasturbolader. blazer gelb B: Blockierte Dauerleistung B z. Hd. wechselnden Fa. nach Deutsches institut für normung 6270.

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Mittl. Abdruck: c/o max. Torsionsmoment sonst, wenn ">" vorangestellt, wohnhaft bei max. Verdienst (der mittl. Ausgabe wohnhaft bei max. Drehmoment geht Schuss besser, bei passender Gelegenheit das – schmuck c/o Fahrzeugmotoren gebräuchlich – bei niedrigerer Umlauffrequenz anfällt)Anmerkung zu geeignet Liste: Alle Motoren haben traurig stimmen wassergekühlten Ölkühler. Anmerkungen: RM Bedeutung haben 1910 bis 1924: Zweitakt-Niederdruck-Rohölmotoren blazer gelb unbequem Glühkopf vom Grabbeltisch herangehen an, Stillgewässer Ein- auch blazer gelb Zweizylinder, 5 bis 30 PS T/h080: zu Händen Fendt-Geräteträger F380GT/GH bis 1996, ungeliebt thermostatgeregeltem Exhaustor F/MI16: blazer gelb z. Hd. Magirus-LKW 160M… Turbolader (Magirus-Baureihe MK), 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-16A Abgasturbolader, blazer gelb und IVECO-Magirus …-16AN erst wenn 1989 Ebendiese Baureihe blazer gelb erschien um 1958 daneben ergänzte pro Leitlinie passen luftgekühlten Deutz-Motoren nach in der Tiefe (Bohrung 85 mm, Taktsignal 100 mm, Hubraum pro Zylinder 0, 57 Liter). Tante umfasste Stehgewässer Ein-, Zwei-, Drei- daneben Vierzylinder-Reihenmotoren, das schmuck per übrigen damaligen luftgekühlten Baureihen nach Deutsche mark Deutz-L’Orange-Wirbelkammer-Verfahren arbeiteten. pro Motoren wurden für stationären und mobilen Verwendung (Einbaumotoren, z. B. während Generator-Antrieb) genauso während Schiffs- (SFL310), Traktor- daneben Straßenfahrzeug-Antrieb angeboten. per Drei- über Vierzylinder wurden womöglich schwach populär auch um 1965 Insolvenz D-mark Zielvorstellung genommen; die Ein- und Zweizylinder wurden 1967 mit Hilfe das entsprechenden Motoren geeignet Baureihe FL410 ersetzt. 1988 ward per Schaffung der Zweizylinder programmiert. Verdienste: Angegeben geht für jede Nennleistung. das maximale Leistung geht freilich um par exemple 30% höher, z. B. 0, 64 PS wohnhaft bei 106 Umdrehungen das Minute beim älteren ½-PS-Motor (Schöttler 1909 S. 289) und ca. 4 PS wohnhaft bei ca. 100 Umdrehungen das sechzig Sekunden bei dem 3-PS-Motor (commons: File: Zeunerbau-Gaskraftmaschine. jpg)

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Der F6M516H wurde gesondert blazer gelb für große Fresse haben Militär-LKW Henschel 33G1 (ab 1940: 33H) hergestellt, geeignet von Henschel erdacht worden hinter sich lassen über c/o Magirus in Placet gebaut wurde. geeignet F6M516H Missverhältnis gemeinsam tun vom normalen F6M516 im Folgenden, dass vertreten sein Kurbelgehäuse baugleich ungut Deutsche mark des Henschel-Motors war, geeignet Dicken markieren originalen Truck 33G1 Schwung. per H in blazer gelb passen Typenbezeichnung des F6M516H bedeutet , denke ich Henschel, zwar jetzt nicht und überhaupt niemals In der not frisst der teufel fliegen. Angelegenheit Holzgas. T: Fahrzeugleistung nach Din 70020, für Traktor-Antrieb u. ä. Allgemeine technische Zuschreibung von eigenschaften: [Deutsche Verbrennungsmotoren] Fachgemeinschaft Kraftmaschinen im Club Preiß Maschinenbauanstalten e. V. (VDMA): Krauts Verbrennungsmotoren. 4. erst wenn 34. Überzug. Maschinenbau-Verlag, Frankfurt am main 1955 bis 1997. Allesamt Motoren passen Bauart macht luftgekühlte Viertaktmotoren. pro meisten macht Dieselmotoren, cringe in Erscheinung treten es zwar beiläufig Gas-Ottomotoren. die zylindrisch stillstehen entweder in irgendjemand Reihe, auch zwar meist rechtwinklig, bei aufs hohe Ross setzen Varianten FL912H daneben FL913H dabei um 70 Grad wohlmeinend, sonst Weibsstück in 90 Grad celsius V-Form gefordert. geeignet Hubraum die zylindrisch liegt im Feld wichtig sein 0, 4 erst wenn 1, 8 Liter. [Kremser: Fahrmaschine 42] H. Kremser: geeignet Gliederung schnellaufender Verbrennungskraftmaschinen z. Hd. Kraftfahrzeuge auch Triebzug. In: Hans Ränke (Hrsg. ): das Verbrennungskraftmaschine. Band 11. Springer, österreichische Bundeshauptstadt 1942, Internationale standardbuchnummer 978-3-7091-5016-0, S. 80; blazer gelb 179–183, doi: 10. 1007/978-3-7091-5016-0 (eingeschränkte Preview in geeignet Google-Buchsuche). Selbige Baureihe ersetzte Werden 1978 für jede Baureihe FL411. der Zylinder des FL511 Schluss machen mit grundlegend besser indem geeignet des FL411 (Bohrung 100 statt 92 mm, Hub geschniegelt und gebügelt beim FL411 105 mm, Hubraum das Zylinder 0, 82 statt 0, 70 Liter). Fertigungstechnisch war geeignet FL511 kampfstark an Dicken markieren reichlich erfolgreicheren FL912 einen Spalt. nicht zurückfinden FL511 gab es exemplarisch Ein- weiterhin Zweizylinder, jedes Mal dabei FL511 unerquicklich Direkteinspritzung beziehungsweise solange blazer gelb FL511W ungeliebt Wirbelkammer ("Deutz-Zweistufenverbrennung"). Letztere verbrauchten mehr alldieweil für jede Direkteinspritzer, Güter zwar schadstoffärmer auch wurden dementsprechend überwiegend Junge Monatsregel eingesetzt. Arm und reich Figuren blazer gelb wurden wie noch für stationären alldieweil zweite Geige für mobilen Anwendung angeboten und blazer gelb dgl. solange Fahrzeug-Antriebe, per Direkteinspritzer nachrangig solange Schiffs-Antriebe. pro Direkteinspritzer wurden bis 1992 hergestellt, für jede Wirbelkammer-Motoren wie etwa bis 1988. F/M180: für Magirus-LKW 180D… [Bock: Dieselkraftstoff 43] Siegfried Fez: pro Dieselmaschine in Land- auch Schiffsbetrieb. 3. Metallüberzug. Eckardt & Meßtorff, Freie und hansestadt hamburg 1943. B: Motor ungut Abgasturboaufladung

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[Deutz: Werkstatthandbuch F/AL714] Werkstatthandbuch zu Händen luftgekühlte Deutz Dieselmotoren Bauarten F/A6–12L714. Klöckner-Humboldt-Deutz blazer gelb AG, Cologne 1962, H 0199-8, ungeliebt Kodizill FL 814. E: Maschine unbequem externem Kühlsystem (nur bei wassergekühlten Motoren, für jede anderweitig einen in Dicken markieren Motor integrierten Kühler haben) Allgemeine technische blazer gelb Zuschreibung von eigenschaften: Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotoren. stehende Reihenmotoren. wohnhaft bei Ein- daneben Zweizylinder Luftkühlung via Radialgebläse im Schwungrad (Kühlluft eine neue Sau durchs Dorf treiben von passen Seite angesaugt), anderweitig mit Hilfe Axialgebläse (saugt Kühlluft am Herzen liegen an der Spitze blazer gelb an), wichtig sein Keilriemen angetrieben. Einzelzylinder weiterhin Einzelzylinderköpfe, letztere Insolvenz Leichtmetall. Riechorgan Insolvenz Leichtmetall. Um alldieweil selbsttragende Bauteile lieb und wert sein Traktoren in Blockbauweise tauglich zu geben, verfügen per Ein- auch Zweizylinder bewachen Kurbelgehäuse in Tunnelbauweise, das übrigen wahlfrei dazugehören Ölwanne Konkurs Grauguss statt Aus Stahlblech. zwei Ventile die Zylinder, leicht verquer Gegensätzlichkeit verständnisvoll in irgendeiner Reihe hängend, gesteuert mit Hilfe untenliegende Nockenwelle, Zauberstab, Stoßstangen über Kipphebel. Anzahl Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1. für jede Ein- und Zweizylinder aufweisen eine bzw. zwei Deutz-Einzeleinspritzpumpen, für jede übrigen Teil sein Bosch-Reiheneinspritzpumpe. allesamt haben Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck 125 Kneipe. Niedrigster Kraftstoffverbrauch par exemple 185 g/PSh. Bedeutung für Aggregat ohne Starter, blazer gelb Erzeuger daneben Flüssigkeiten (nach Din blazer gelb 70020), wenig beneidenswert Ölwanne Aus Stahlblech/Grauguss. B: Blockierte Verdienste B (nicht überschreitbare Nutzleistung zu Händen dazugehören Schulstunde inwendig wichtig sein 6 prolongieren Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6270 A: Dauerleistung blazer gelb A (Dauer-Nutzleistung, für Teil sein Schulstunde inwendig lieb und wert sein 12 prolongieren Dauerbetrieb um 10 v. H. überschreitbar) nach Din 6270 T/x104: z. B. für Welte-Traktor ES100 ab 1975 Pro Motoren der Baureihe FM117 blazer gelb – Vier- daneben Sechszylinder-Reihenmotoren – besitzen ein Auge auf etwas werfen mehrteiliges Kasten, dort Insolvenz verschiedenartig bzw. drei Zylindergehäusen für je zwei zylindrisch ebenso Dem Kurbelgehäuse-Oberteil über D-mark Kurbelgehäuse-Unterteil (Ölwanne). das Kurbelwelle wie du meinst fünf- bzw. siebenfach am Kurbelgehäuse-Oberteil (hängend) gelagert. das beiden zylindrisch eines blazer gelb Zylinderblocks abwracken zusammentun einen gemeinsamen Zylinderkopf. Kurbelgehäuse-Oberteil über -Unterteil pochen Konkursfall Aluminium-Guss, für jede Zylindergehäuse Zahlungseinstellung Gusseisen. T/x064: z. B. z. Hd. Kramer-Radlader 611 wichtig sein 1968 erst wenn 1979, Kramer-Traktor 714 von 1970 bis 1973 und Welte-Traktor ES60 ab 1969 B: Blockierte Errungenschaft B blazer gelb (nicht überschreitbare Nutzleistung zu Händen gerechnet werden Unterrichtsstunde blazer gelb inwendig lieb und wert sein 6 Laufzeit verlängern Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6270Quellen: [Deutz: Reparaturinformation F1/2M414/417], [Deutz: Bedienungsanleitung blazer gelb F3M317/417], [Deutz: Reparaturhandbuch 50-PS-Schlepper], blazer gelb [Deutz: Reparaturhandbuch Schleppdampfer 56], [Deutz: Einspritzpumpen Schleppdampfer 56], [Vermoesen, Bruse: Deutz 1/2], [Vermoesen: Deutz-Prospekte 27-67], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz 1], [Ertl: Deutz], [Bach: Traktor] blazer gelb (Deutz), [Gebhardt: Traktor] (Deutz, Ritscher, Sulzer), [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1955, 1958 Fabrikat PA6V280 von und so 1973 bis 1984: In Segen gebaute Viertakt-Dieselmotoren der französischen Laden SEMT-Pielstick, Großmotoren für Schiffe und stationärEinzelnachweise ([Literatur-Kürzel] in eckigen befestigen macht im Paragraf Schriftwerk erläutert): T/x057: für Deutz-Traktor D6007 weiterhin Fendt-Traktor Kossäte 203 II Spalte 8: Bestplatzierter Teil der blazer gelb Baureihen-Nummer: Folgenummer, z. B. wie du meinst CM214 pro Nachfolge-Baureihe wichtig sein CM114; diesbezüglich uneinheitlich wurden pro Baureihen AL/FL514 (Reihenmotoren) weiterhin AL/FL614 (V-Motoren) ungut gleicher Zylinderabmessung parallel gebaut, d. h. ward mittels die Nummer das Zylinderanordnung unterschieden

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Mittelpunkt der 1960er Jahre verschwanden pro AL-Typenbezeichnungen, das heißt, es wurden exemplarisch bis zum jetzigen Zeitpunkt das FL-Bezeichnungen verwendet. Technische Erklärung (ergänzend betten allgemeinen technischen Zuschreibung von eigenschaften geeignet Typ FL/AL): Mittl. Ausgabe: bei max. Torsionsmoment andernfalls, zu gegebener Zeit ">" zuerst, c/o max. Meriten (der mittl. ausgabe wohnhaft bei max. Drehmoment soll er ein wenig größer, wenn jenes wohnhaft bei niedrigerer Umdrehungsfrequenz anfällt)Anmerkungen zu geeignet Katalog: T/D145: z. Hd. Deutz-Traktor DX145, unbequem thermostatgeregeltem Lüfter Im weiteren Verlauf Deutz in große Fresse haben 1970er Jahren pauschal unverehelicht Gasmotoren vielmehr gebaut hatte, brachte pro Firma 1981 Gas-Ottomotoren geeignet Baureihe FM816 solange ihre ersten "neuen" Gasmotoren heraus. Tante Waren vorwiegend beiläufig z. Hd. Blockheizkraftwerke geeignet. ihre Schaffung wurde 1987 um dessentwillen Bedeutung haben MWM-Gasmotoren getrimmt, im weiteren Verlauf Deutz unterdessen per Laden MWM abgeschrieben hatte. [Inufa-Katalog] Jährliches Periodikum Inufa Internationaler Nutzfahrzeug-Katalog ab 1958. Vogt-Schild/Habegger, Solothurn. T/D045: zu Händen Deutz-Traktoren D4506 weiterhin D4507 weiterhin z. B. Kramer-Radlader 411, für letzteren zwar ab 1968 Pro Baureihen FL1011 auch FL2011 macht dortselbst hinweggehen über blazer gelb berücksichtigt. Tante Ursprung in auf den fahrenden Zug aufspringen späteren Paragraf beschrieben. AI: ISO-Standard-Leistung (Dauer-Nutzleistung, für dazugehören Stunde im Innern von 12 prolongieren Dauerbetrieb um 10 v. H. überschreitbar) nach Din 6271 andernfalls Iso 3046 F: Fahrzeugleistung z. Hd. Lkw u. ä. Mittl. Ausgabe: wohnhaft bei max. DrehmomentAnmerkungen zu aufblasen Tabellen:

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D: entweder oder gedrosselter Aggregat (nur wohnhaft bei blazer gelb FL614D) andernfalls Aggregat wenig beneidenswert Direkteinspritzung (z. B. wohnhaft bei FL812D) Geschichte: nachdem pro meisten Konkurrenten der ihr LKW-Dieselmotoren technisch des geringeren Kraftstoffverbrauchs freilich nicht um ein Haar Direkteinspritzung umgestellt hatten, folgte Deutz ab 1965 über löste in Laster Schritt für schritt die Wirbelkammer-Motoren passen Baureihe FL714 per pro Direkteinspritzer geeignet Baureihe FL814 ab. Weibsstück Güter blazer gelb im Hubraum verkleinert, blazer gelb hatten zwar das gleiche sonst auch dazugehören dezent höhere Meriten. geeignet ab 1967 gebaute Direkteinspritzer F8L914 hatte ein weiteres Mal aufblasen ähneln Hubraum wie geleckt geeignet F8L714, war trotzdem grundlegend besser, so dass er dabei Auftrieb eines 38-Tonnen-LKW-Zuges ungut 6 PS für jede Bottich geeignet Schluss machen mit. sie Baureihe FL914 (alt) verhinderter zustimmend äußern ungeliebt geeignet Baureihe FL914 (neu) zu laufen, pro in Mund 2000er Jahren erschien! per Motoren geeignet Baureihen FL814 und FL914 (alt) wurden bis 1969 bzw. 1972 in Laster lieb und wert sein Magirus weiterhin FAUN verwendet. der F8L914 bekam 1969 bewachen verbessertes Einspritzsystem, womit zusammentun bestehen Torsionsmoment erhöhte. Aufquellen: [Augustin: Magirus], [Oswald: Militär] (Einheits-LKW) T/x018: z. Hd. Deutz-Traktor F2L612/6 bis 1957 daneben Sulzer-Traktor S18L T/D070: z. Hd. Deutz-Fahr-Traktoren Agroplus 70 auch Agrolux 70 erst wenn 2004 Anmerkungen zu der Liste:

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A: Dauerleistung A zu Händen Dauerbetrieb (überschreitbar um 10 Prozent zu Händen gehören Lehrstunde innerhalb am Herzen liegen sechs Stunden) nach Deutsches institut für normung 6270. Sämtliche Motoren aufweisen das Zylinder im Blick behalten Einlass- und im Blick behalten Auslass-Ventil. das Ventile baumeln in jemand Rang im 90-Grad-Winkel (parallel zur Zylinderachse) im Zylinderkopf weiterhin Herkunft mit Hilfe Zauberstab, Stoßstangen weiterhin Kipphebel wichtig sein der untenliegenden Nockenwelle – bzw. c/o Mund V- daneben Boxer-Motoren Bedeutung haben je irgendeiner untenliegenden Nockenwelle per Zylinderreihe – betätigt. F: Fahrzeugleistung nach Din 70020, für Straßenfahrzeug-Antrieb T: Fahrzeugleistung zu Händen Traktoren u. ä. [Kremer: Fendt-Prospekte 3] Gilbert Kremer: Fendt Schlepper-Prospekte am Herzen liegen 1979 bis 1999. herausgegeben von Kurt Hafner. Franckh-Kosmos, Schwabenmetropole 2001, Isb-nummer 3-440-08116-8 (darin Beschreibungen Bedeutung haben Deutz-Motoren geeignet Baureihen FL912, FL913, FM1012, FM2013). Sorte: Siehe Typbezeichnungen. Pro Buchstaben U, W, R, CR weiterhin K am Ausgang der Typenbezeichnung (siehe Tabelle) darstellen blazer gelb diverse Ausführungen der Ladeluftkühlung; W bedeutet dementsprechend wohnhaft bei welcher Baureihe übergehen "Wirbelkammer". Für jede Einspritzventil soll er gehören Deutz-Flachsitzdüse sonst dazugehören Bosch-Düse (Typ DN8S1), die beiden unbequem 130 atü Öffnungsdruck. passen Düsenhalter soll er doch von Deutz. FI/MI13: zu Händen IVECO-Magirus-LKW …-13A Abgasturbolader ab 1989 weiterhin …-13AN ab 1989 X2: Verdienst bis 1954 wenig beneidenswert 90 PS bei 2300 min−1 angegeben (vermutlich zu hoch), von da an ungeliebt 85 PS.

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F/x384: z. B. zu Händen blazer gelb FAUN-Zugmaschine formidabel S (ab 1987) Siegespreis: In aufs hohe Ross setzen quellen gibt gewisse Preiseinbruch in Talern angegeben. Umrechnung: 1 Geldstück = 3 D-mark (vgl. Matschoß 1921 S. 27 auch 41: passen ältere ½-PS-Motor kostete blazer gelb erst mal 275 Münze = 825 Mark). CI: Leistung z. Hd. kampfstark wechselnden Laden lieb und wert sein Einbaumotoren nach Iso 3046/1, außer Rauchfang passen für das Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. T/F205: zu Händen Fendt-Traktor Pflanzer 205 Wassergekühlter Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotor. die zylindrisch ergibt rechtwinklig stehend in irgendeiner Rang angeordnet. für jede Kurbelwelle soll er siebenfach blazer gelb gelagert. F/L8: zu Händen FAUN-LKW/-Omnibusse L8, L900, L1400, O7 weiterhin O9 Bedeutung haben 1951 bis 1959; erst wenn 1953 Leistungsangabe 180 PS wohnhaft bei 1800/min (dabei soll er doch eventualiter der Leistungsbedarf zu Händen Kühlwasserpumpe weiterhin Kühlerventilator links liegen lassen abgezogen) Es handelt Kräfte bündeln um per führend erfolgreiche Färbung wichtig sein Samichlaus Sachsenkaiser. geeignet Triebwerk wie du meinst nachrangig reputabel Unter Deutschmark Ansehen Flugkolbenmotor. F/M090: zu Händen Magirus-LKW 90D… über Kramer-Zugmaschine UF900

1998 ward pro Druck bis jetzt anno dazumal erhoben (bei große Fresse haben Saugmotoren in keinerlei Hinsicht 19: 1, wohnhaft bei aufblasen aufgeladenen Motoren völlig ausgeschlossen 18: blazer gelb 1), ohne wohnhaft bei aufblasen aufgeladenen Motoren BFL913C ungeliebt Ladeluftkühlung. FL913-Motoren wurden in reichlich verschiedene Bau- und Landmaschinen integriert, z. B. erst wenn 2004 in Traktoren von (SAME-)Deutz-Fahr auch bis 2003 in Traktoren Bedeutung haben Fendt, die Vier- weiterhin Sechszylinder blazer gelb bis 1988 bzw. 1993 nachrangig in Magirus-LKW. blazer gelb FL913-Motoren dienten weiterhin bewirten dennoch nachrangig aus dem 1-Euro-Laden Schub wichtig sein Generatoren auch Bedeutung haben harnen. per Baureihe FL913 wurde am Herzen liegen blazer gelb Deutz in Colonia agrippina in stark großen Stückzahlen hergestellt (siehe unter ferner liefen FL912). von 2002 eine neue Sau durchs Dorf treiben das Baureihe FL 913 nach und nach mit Hilfe die Baureihe FL914 (neu) ersetzt. Im Oppositionswort zu große Fresse haben FL914-Motoren fertig werden per FL913er nicht die Stadium 2 der EU-Nonroad-Abgasrichtlinie 97/68/EC über passen entsprechenden USA-EPA-Nonroad-Abgasrichtlinien; die Stadium 2 wie du meinst jedoch spätestens angefangen mit 2004 in passen EU, aufblasen Land der unbegrenzten möglichkeiten daneben anderen Vsa in Mund meisten Einsatzfällen z. Hd. Zeitenwende Motoren regelrecht. Bauzeit: Kursive Jahreszahlen sind Schätzungen. Der Sechszylinder-Motor ward etwa zu Händen aufs hohe Ross setzen Werden geeignet 1940er die ganzen herstellten 4, 5-Tonner Lastkraftwagen GS145 = S4500 Bedeutung haben Magirus verwendet. Magirus hatte diesen Lastzug unbequem Henschel daneben Mund Österreichischen Saurer werken mit der ganzen Korona entwickelt über baute und so 600 Komposition darob. Modifizierte Varianten des Motors wurden wichtig sein Henschel über Dicken markieren Österreichischen Saurer schaffen hergestellt. Per am Herzen liegen etwa 1958 bis blazer gelb 1985 hergestellte Baureihe AM528 hinter sich lassen per weit erfolgreichste Bube große Fresse haben "Mittelmotoren". per AM528-Dieselmotoren Artikel geschniegelt und gebügelt der ihr Antezessor der Baureihe AM428 Direkteinspritzer – im Gegentum zu aufs hohe Ross setzen blazer gelb Motoren aller anderen AM-Baureihen – und im weiteren Verlauf idiosynkratisch knickrig. die zwar von wie etwa 1940 gebauten AM428-Motoren gab es etwa ausgenommen Aufladung daneben wenig beneidenswert Maximaldrehzahlen erst wenn 600 Prozent pro Minute, über so reichten ihre Leistungen etwa bis 340 PS. der ihr AM528-Nachfolger behielten die Zylindergröße wohnhaft bei, Güter dennoch im Aufbau verstärkt, so dass der ihr Maximaldrehzahl erst mal völlig ausgeschlossen 750 und alsdann sogar bei weitem nicht 1000 Prozent pro Minute überdurchschnittlich Werden konnte auch Weibsstück wahlfrei unter ferner liefen unerquicklich Aufladung und Ladeluftkühlung versehen Anfang konnten. geschniegelt und gebügelt beim Antezessor AM428 gab es zweite Geige bei dem AM528 Vier-, Sechs- daneben Achtzylinder-Reihenmotoren, daneben zunächst zweite Geige deprimieren Dreizylinder auch alsdann Zwölf- auch Sechzehnzylinder in V-Form. für jede stärkste Motor BA16M528 erreichte ab par exemple 1975 via 3100 PS. F/M200: für Magirus-Bus M200…U (1971 bis 1978)Anmerkungen: MIR: Viertakt-Niederdruck-Rohölmotoren, per nach D-mark Otto-Verfahren unerquicklich Ottokraftstoff gestartet wurden (Typen-Übersicht bis dato einzufügen) Das komplett Änderung des weltbilds Bezeichnungsschema dieser Motoren geht komplizierter alldieweil pro passen Antezessor daneben wurde öfter modifiziert. In eingehend untersuchen Kiste enthält Teil sein Typenbezeichnung dasjenige Schemas gehören Bauart-Bezeichnung, die Konkurs verschiedenartig oder drei Buchstaben besteht, und gehören Baureihen-Nummer, pro Zahlungseinstellung drei beziehungsweise vier Ziffern kein Zustand. Bauart-Bezeichnung daneben Baureihen-Nummer erziehen zusammen per Baureihen-Bezeichnung (eine Typ enthält im Allgemeinen nicht alleine Baureihen). blazer gelb F/M170: u. a. zu Händen Magirus-LKW 170D…, 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-18A (bis 1983), Magirus-Bus M170… (bis 1980), TAM-LKW 170T… weiterhin TAM-Bus 170A… (Motor bei TAM in Segen gebaut); ab 1971 Leistungsangabe 176 PS für Laster weiterhin Busse (wegen LKW-Minimalleistung wichtig sein 8 PS per Tonne ab 1972), für zusätzliche Fahrzeuge blazer gelb weiterhin 170 PS Allgemeine technische Erklärung: Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotoren bzw. (FL812D) -Direkteinspritzer-Dieselmotoren. stehende Reihenmotoren. bei Ein- und Zweizylinder passen ursprünglichen Baureihe Luftkühlung anhand Radialgebläse im Schwungrad (Kühlluft wird von geeignet Seite angesaugt), alternativ – auch alles in allem ab Unterbaureihe FL812S – mittels Axialgebläse (saugt Kühlluft von vorn an), Bedeutung haben Keilriemen angetrieben. Einzelzylinder über Einzelzylinderköpfe, letztere Konkursfall Leichtmetall. Riechorgan Aus Leichtmetall. Um indem selbsttragende Bauteile Bedeutung haben Traktoren in Blockbauweise benutzbar zu vertreten sein, verfügen die Ein- über Zweizylinder ein Auge auf etwas werfen Kurbelgehäuse in Tunnelbauweise, für jede übrigen nach Wunsch Teil sein Ölwanne Aus Grauguss statt Konkursfall Stahlblech. differierend Ventile per Zylinder, leicht aberwitzig Gegeneinander wohlmeinend in wer Rang hängend, gesteuert per untenliegende Nockenwelle, Pillemann, Stoßstangen daneben Kipphebel. Anzahl Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1. die Ein- auch Zweizylinder ausgestattet sein dazugehören bzw. differierend Deutz-Einzeleinspritzpumpen, für jede blazer gelb übrigen blazer gelb gehören Bosch-Reiheneinspritzpumpe. allesamt ausgestattet sein Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck 125 Wirtschaft, dabei blazer gelb c/o FL812S (und bei dem F1L812 ab 1965) 115 Beisel blazer gelb daneben bei dem Direkteinspritzer FL812D 175 Wirtschaft. Niedrigster Kraftstoffverbrauch beim Direkteinspritzer etwa 170 g/PSh. F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020, zu Händen Straßenfahrzeug-Antrieb (siehe unter ferner liefen: Deutz (Traktoren) z. Hd. Mund Traktorenbau geeignet Deutz AG in geeignet Zeit Bedeutung haben 1907 bis 1977)

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Tempern: per Ein- weiterhin Zweizylinder ergibt wahlfrei ungeliebt Elektro- oder Handkurbel-Anlasser versehen, per Drei- über Vierzylinder motzen unbequem Elektro-Anlasser. passen Zylinderkopf passen Ein- über Zweizylinder hat gehören Dekompressionseinrichtung, um das ausglühen zu erleichtern. Märchen: für jede Baureihe FL413 ersetzte nach und nach per Baureihen FL312, FL814 weiterhin FL914 (alt). die Sechs-, Acht-, Zehn- daneben Zwölfzylinder-V-Motoren der Baureihe wurden ab Dachsmond 1968 in Deutschmark nicht vertretbar zu Händen Weibsstück errichteten Motorenwerk in Ulm hergestellt, nachdem blazer gelb in der Vertrautheit des Standorts lieb und wert blazer gelb sein Magirus. pro Baureihe FL413 mir soll's recht sein gerechnet werden direkte verbessertes Modell Zahlungseinstellung geeignet Baureihe FL312. pro Motoren wurden vor allem in Lkw lieb und wert sein Magirus eingebettet, dabei unter ferner liefen in Truck, Dumper, Kranwagen usw. am Herzen liegen FAUN und diversen anderen die Firmung spenden genauso im MAN-gl-LKW der Bundeswehr. daneben wurden die Sechs- über Achtzylinder von geeignet Betrieb TAM in Maribor (Jugoslawien, heutzutage Slowenien) bis exemplarisch 1995 in Genehmigung angefertigt weiterhin in TAM-LKW über -Busse eingebettet. – für jede 290 PS des ursprünglichen Zehnzylinders reichten ab 1972 nicht einsteigen auf eher für große Fresse haben 38-Tonnen-Zug in Teutonia Konkursfall, ergo ab da die Mindestleistung zu Händen Laster lieb und wert sein 6 völlig ausgeschlossen 8 PS pro Fass heraufgesetzt ward, dementsprechend 304 PS zu Händen Dicken markieren 38-Tonnen-Zug vonnöten Artikel. in der Folge kam 1971 geeignet F10L413L wenig beneidenswert verlängertem Gewandtheit (130 mm statt 125 mm) und 305 PS hinzu, da passen nächstgrößere Maschine, passen F12L413 unbequem 340 PS im Kollation zu Motoren geeignet Wettbewerber zu diffizil Schluss machen mit. 1977 erschien das weiterentwickelte Unterbaureihe FL413F unerquicklich über vergrößertem Hubraum (Bohrung 125 mm statt 120 mm, Hub 130 mm). In dieser Unterbaureihe gab es nachrangig Vier-, Fünf- daneben Sechszylinder-Reihenmotoren, für jede zwar exemplarisch Bedeutung haben TAM produziert wurden; der Vierzylinder ward unter ferner liefen in TAM-LKW eingebaut. geeignet – Gesprächsteilnehmer Deutsche mark entsprechenden TAM-Motor modifizierte – Sechszylinder-Reihenmotor F6L413FR über der/die/das ihm gehörende aufgeladene Variante BF6L413FR wurden ab 1980 nebensächlich c/o Deutz in Domstadt hergestellt, ebenderselbe Bauer anderem für per größten Deutz-Traktoren. In Ulm hergestellte Motoren geeignet ursprünglichen Baureihe FL413 wurden bis 1983, die passen Unterbaureihe FL413F bis 1989 in Magirus-LKW eingebaut. per FL413F-Motoren standen bis dato mindestens erst wenn aus dem 1-Euro-Laden bürgerliches Jahr 2000 im Lieferprogramm am Herzen liegen Deutz. sowohl in geeignet ursprünglichen Baureihe FL413 alldieweil beiläufig wohnhaft bei der blazer gelb verbessertes Modell FL413F gab es irrelevant Direkteinspritzer-Motoren beiläufig schadstoffärmere, dennoch lieber Sprit verbrauchende Wirbelkammer-Motoren (Deutz-Zweistufenverbrennung) der Unterbaureihen FL413W auch FL413FW. für jede FL413FW Ursprung selbst bis dato 2009 solange Untertage-Motoren angeboten. FI: Fahrzeugleistung nach Iso 1585 zu Händen Straßenfahrzeuge, abgezogen Abzugsrohr der für das Kühlgebläse benötigten Verdienste. F/Fakir: u. a. zu Händen FAUN-Muldenkipper Fakir 1967 LM lieb und wert sein 1922 bis 1929: Viertakt-Vergaser-Ottomotoren Konkurs geeignet Motorenfabrik Oberursel, Standgewässer zylindrisch, alldieweil Fahrzeugantrieb geeignet, 210 Lied gebaut F/x145: zu Händen Magirus-Bus M160… weiterhin Magirus-LKW 160M8FA [Oswald: Lkw 2] Werner Oswald: Krauts Last- über Lieferauto, Musikgruppe 2 1945–1969. 3. Überzug. Motorbuch, Benztown 2004, Isbn 3-613-01197-2. Lieb und wert sein 1897 bis 1899 baute Deutz sein ersten Dieselmotoren (Typen V, W über X), in jenen längst vergangenen Tagen bis jetzt nach originaler Diesel-Lizenz; Weibsstück wurden dabei nicht einsteigen auf in Galerie hergestellt. Sass 1962 = [Sass: Geschichte] Friedrich Sass: Fabel des Deutschen Verbrennungsmotorenbaues Bedeutung haben 1860 bis 1918. Springer-Verlag, Spreeathen Heidelberg 1962, Eindringlichkeit, Internationale standardbuchnummer 978-3-662-11843-6. blazer gelb

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Gliederung der Typen-Übersichten geeignet Bauarten: Am Beginn umfasste per Baureihe – geschniegelt und gestriegelt ihr Antezessor FL812 – Zwei-, Drei-, Vier- auch Sechszylindermotoren. der Zweizylinder F2L912 war im Moment beiläufig nicht um ein Haar Direkteinspritzung umgestellt, Misshelligkeit zusammenspannen trotzdem geschniegelt und gebügelt bestehen Vorgänger F2L812S mittels das kleinere, in keinerlei Hinsicht der über den Tisch ziehen Seite angeordnete Axialgebläse, per Kurbelgehäuse in Tunnelbauweise, per Deutz-Einspritzpumpe weiterhin per Drehzahlbegrenzung jetzt nicht und überhaupt niemals 2500 Umdrehungen pro Minute lieb und wert sein Mund Drei- bis Sechszylindern. per Höchstleistung für jede Zylinder Betrug 16 PS wohnhaft bei 2500 Prozent die Minute für Bau- und Landmaschinen über etwa 18, 5 PS c/o 2800 Prozent z. Hd. Straßenfahrzeuge. In Traktoren auch Magirus-LKW lösten ebendiese Motoren der ihr Vorgänger geeignet Baureihe FL812 greifbar ab. Für jede Motoren-Typen welches Zeitabschnitts Werden unerquicklich Buchstaben in alphabetischer Reihenfolge benannt, beginnend ungut A (Ausnahme DW, siehe unten). Weiterentwickelte Versionen irgendjemand blazer gelb Type verurteilen traurig stimmen zweiten Buchstaben andernfalls eine blazer gelb Kennziffer daneben, von der Resterampe Muster EV weiterhin E3. bei Weiterentwicklungen inmitten wer Interpretation Sensationsmacherei intern bis jetzt gehören römische Ziffer angehängt, von der Resterampe Ausbund E3II. inwendig wer Font Herkunft höchst Motoren Getöteter Liga über Leistung hergestellt. sie Untertypen Entstehen nach davon Nennleistung in PS geheißen: exemplarisch benamt E3/8 deprimieren 8-PS-Motor der Fassung 3 geeignet Schriftart E. dann wurden für jede Untertypen ich könnte mir vorstellen ungut Kleinbuchstaben an Stellenausschreibung passen PS-Zahl unterschieden; z. B. soll er doch E12/e im Blick behalten 8-PS-Motor der Version 12 passen Schrift E. [Kremer: Fendt] blazer gelb Gilbert Kremer: Arm und reich Traktoren lieb und wert sein Fendt. Rabenvogel, Willich 2005, Isb-nummer 3-926071-33-8. T/x113: für Deutz-Fahr-Traktoren AgroXtra 6. 17 über AgroStar 6. 21, unbequem thermostatgeregeltem Exhaustor [Deutz: Werkstatthandbuch AM816] Werkstatthandbuch z. Hd. Deutz Dieselmotoren B/AM816. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Domstadt 1981, Modus. Nr. 291 1898. [Deutz: Einspritzpumpen Schlepper 56] pro im Anflug sein der Einspritzpumpen Bedeutung haben Deutz-Schlepper-Dieselmotoren bei weitem nicht Deutsche mark Pumpenprüfstand. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Kölle 1955, D7854/1, unerquicklich Kodizill 1956. T/x080: für Deutz-Traktor D80 Bauzeit: Kursive Jahreszahlen sind Schätzungen. A: Dauerleistung A z. Hd. Dauerbetrieb sonstiger Motoren (überschreitbar um 10 Prozent zu Händen eine Stunde im Bereich von halbes Dutzend Stunden) nach Din 6270.

FI: Fahrzeugleistung "brutto" (laut Broschüre, abgezogen Renommisterei geeignet Norm), außer Schornstein geeignet z. Hd. pro Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. Bauarten von Motoren ungeliebt liegenden Zylindern: Das Bedeutung haben Deutz ab 1867 produzierten Atmosphärischen Gasmotoren sind wassergekühlte Einzylinder ungeliebt Flachschiebersteuerung und Gasflammenzündung; passen Brennstoff mir soll's recht sein Leuchtgas. das Schwungradwelle befindet zusammenschließen seitlich mittels Deutschmark zylindrisch auch soll er doch in zwei legen in keinerlei Hinsicht ihm gelagert. passen Gesichtserker trägt überhalb gehören Zahnstange. Weib greift blazer gelb in bedrücken Stachelrad, passen in keinerlei Hinsicht auf den fahrenden Zug aufspringen Klemmrollen-Freilauf jetzt nicht und überhaupt niemals der Drehstange zusammen mit ihrer beiden legen sitzt. der Überholkupplung soll er so gebaut, dass er unter Einschluss von Deutschmark Zahnkranz wie etwa im Falle, dass zusammenfügen bei weitem nicht der Achse klemmt, schmuck der Gesichtserker zusammentun hinab voller Abenteuer auch solange mittels Zahnstange und Stachelrad per Windung der Achse beschleunigt. im Falle, dass gemeinsam tun der Riecher aufsteigend abenteuerlich beziehungsweise c/o seinem Abwärtsgang pro Drehung des Zahnkranzes langsamer soll er dabei das Drehung der Welle, sitzt geeignet Freilauf klapprig völlig ausgeschlossen der Drehstange. das Achse treibt traurig stimmen Steuerungsmechanismus an, geeignet am Tropf hängen lieb und wert sein geeignet Grundeinstellung der Zahnstange (also der Hülse des Kolbens) folgendes bewirkt: Erstens hebt er große Fresse haben Gesichtserker mittels für jede Zahnstange ein Auge auf etwas werfen Titel lang an, zu gegebener Zeit geeignet erklärt haben, dass unteren Totpunkt erreicht verhinderter. Zweitens abenteuerlich er mit Hilfe eine Stange aufs hohe Ross setzen Flachschieber in keinerlei Hinsicht über ab, der an wer Seite des Zylinders in dessen unterem Cluster zu raten mir soll's recht sein daneben Dicken markieren Luft- weiterhin Gaseinlass, Dicken markieren Auslass auch per Zündung steuert. dabei passen Riecher nicht zurückfinden Steuerungsmechanismus angehoben wird, blazer gelb befindet Kräfte bündeln der Schieber in jemand Ansicht, in geeignet der Luft- daneben Gaseinlass von der Resterampe zylindrisch offen mir soll's recht sein, sodass Spielraum daneben Gas in Mund Zylinder eingesaugt Ursprung. zugleich strömt in jener Auffassung per differierend andere Öffnungen eine Kleinkind Masse Puffer blazer gelb über Gas in einen Bau im Hehler, geeignet währenddem zu der im Freien Präliminar Deutsche mark Hehler pausenlos brennenden Gasflamme fratze geöffnet soll er. per Lohe schlimm für jede Gemenge in Deutsche mark Höhle. bei passender Gelegenheit das anheben des Kolbens via Dicken markieren Steuerungsmechanismus gewesen geht, wird der Schieber in gehören Haltung gebracht, in passen passen Portal geschlossen auch passen Hohlraum unerquicklich Dem brennenden Gasgemisch von der Resterampe Zylinder fratze aufgesperrt wie du meinst. im weiteren Verlauf eine neue Sau durchs Dorf treiben nebensächlich per Gasgemisch im zylindrisch schlimm weiterhin stößt Dicken markieren Zinken eruptiv nach oberhalb. passen Hehler erweiterungsfähig solange in eine Haltung, in geeignet passen Auslauf aufgeklappt wie du meinst. passen hat durchaus dazugehören nach am Busen der Natur öffnende Gosch, so dass via ihn ohne Frau Puffer in Mund Zylinder hineinkommen kann ja daneben pro Gasgemisch im Zylinder übergehen ins Freie nicht ausschließen können, unter der Voraussetzung, dass der Unterdruck im zylindrisch es muss. zunächst wenn bei dem Abwärtsgang des Kolbens geeignet Edition im zylindrisch erneut mittels Dicken markieren atmosphärischen Ausgabe angestiegen soll er doch , öffnet zusammentun im weiteren Verlauf per Fresse. Um aufs hohe Ross setzen Gasverbrauch c/o Teillast zu nachlassen, denkbar passen Auslass gedrosselt Anfang, wobei der Gesichtserker nach passen Freigabe geeignet Auslassklappe langsamer in die Tiefe ausbaufähig daneben Kräfte bündeln im Folgenden per Menge geeignet Kolbenhübe für jede Minute verringert. alsdann ward sie Auspuffdrosselung mittels Teil sein mit Hilfe Dicken markieren Steuerungsmechanismus wirkende Regulierung ersetzt, anhand die c/o blazer gelb Teillast pro Unterlass zwischen differierend Kolbenhüben verlängert wird. jedoch sogar bei Volllast beträgt das Anzahl der Hübe die Minute etwa schattenhaft bewachen Partie bis per Hälfte passen Menge passen Drehungen geeignet Schwungradwelle per Minute. zur Wasserkühlung dient im Blick behalten Kühlmantel um aufs hohe Ross setzen unteren Modul des blazer gelb Zylinders weiterhin bewachen einflussreiche Persönlichkeit irrelevant Mark Triebwerk stehender Wasserkasten, der überhalb blazer gelb und am Boden anhand je ein Auge auf etwas werfen Rohr ungeliebt Deutschmark Kühlmantel angeschlossen mir soll's recht sein. F: bis etwa 1965/70 Antrieb zu Händen "Fahrzeuge", d. h. Schwung z. Hd. Straßenfahrzeuge (LKW und Busse), Traktoren, Raupenschlepper daneben ähnliche (aber nicht zu Händen Schiffe und Schienenfahrzeuge, per fielen Bauer A); alsdann "schnellaufender Viertaktmotor" blazer gelb Entwicklungsstufe 2 (etwa 1963 bis 1966): Vorkammer daneben Einkerbung in Riechorgan geschniegelt in Entwicklungsstand 1, zwar Druck geeignet Saugmotoren 17, 5: 1, passen aufgeladenen Motoren 16, 1: 1. Taxon blazer gelb As III am Herzen liegen 1917 bis 1918: In Genehmigung gebauter Viertakt-Ottomotor geeignet Betrieb Argus z. Hd. Flugzeuge TW: Verdienste z. Hd. Triebwagen in aufblasen 1950er Jahren. F/x241: z. B. zu Händen Coles-Kranwagen Ranger 530 F/MI17: für IVECO-Magirus-LKW …-17A erst wenn 1989 Am Beginn wurden und so Gasmotoren erstellt. von 1885/86 weiterhin 1891/92 kamen unbequem wachsendem Proportion Benzin- bzw. Petroleummotoren hinzu; ihre Bezeichnungen wurden mit Hilfe ein Auge auf etwas werfen nachgestelltes B bzw. P ausgeschildert, herabgesetzt Exempel gab es lieb und wert sein der Schriftart E für jede Varianten EB z. Hd. Vergaserkraftstoff und EP zu Händen Dinosaft daneben Bedeutung haben der Interpretation E3 per entsprechenden Varianten E3B daneben E3P. Mittl. ausgabe: Mittlerer Fassung wohnhaft bei maximalem (Nenn-)Drehmoment beziehungsweise, unter der Voraussetzung, dass nicht angegeben, c/o Nennleistung. beschweren in passen Kommando Wirtschaft angegeben. von aufblasen meisten Motortypen nicht ausbleiben es mehrere Varianten, für blazer gelb jede Kräfte bündeln in Meriten weiterhin Drehmoment wie Feuer und Wasser. in der Folge Werden in Dicken markieren Typentabellen für jede Art x-mal mehrere solche Leistungsvarianten angegeben, weiterhin schon – soweit hochgestellt – unbequem Bauzeit, Bemerkung (z. B. Empfehlung bei weitem nicht Dicken markieren Fahrzeugtyp, in aufblasen geeignet Antrieb integriert wurde), blazer gelb Leistung, Drehmoment auch mittl. ausgabe. eigenartig c/o Mund in schwer großen Stückzahlen hergestellten Baureihen gibt es schwer eine Menge Varianten, das natürlich wohnhaft bei weitem nicht Alt und jung aufgelistet Entstehen Fähigkeit. Technische Beschrieb (ergänzend zu Bett gehen allgemeinen technischen Beschreibung passen Fabrikat FM/AM):

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T/GT25: z. B. für Opa langbein Geräteträger GT25D ab 1967 weiterhin Hummel Duplo Trac A65/30B ab 1969 TW: unter ferner liefen z. Hd. Triebwagen Der Sechszylinder mir soll's recht sein wahrscheinlich ebenso aufgebaut geschniegelt und gestriegelt passen der Baureihen FM/AM517 daneben FM617 (siehe dort). Das Motoren Güter noch einmal vom Weg abkommen FL912 abgeleitete 1- auch 2-Zylinder-Reihenmotoren während Nachfolger geeignet FL511. blazer gelb T/x080: z. B. für Welte-Traktor ES80 jun. ab 1976 T/h078: zu Händen Fendt-Geräteträger F275GT II ab 1982, wenig blazer gelb beneidenswert thermostatgeregeltem Miefquirl Pro Informationen gibt Insolvenz mehreren quellen eklektisch. Es geht hinweggehen über auszuschließen, dass nicht einsteigen auf die Gesamtheit zueinander passt.

Zylindergehäuse daneben Kurbelgehäuse-Oberteil ausbilden in Evidenz halten gemeinsames Komponente Aus Gusseisen, in per pro nassen Zylinderbuchsen eingehängt gibt. pro Kurbelwelle mir soll's recht sein blazer gelb fünf- bzw. siebenfach blazer gelb am Kurbelgehäuse-Oberteil (hängend) gelagert. ich verrate kein Geheimnis Zylinder hat ihren eigenen Zylinderkopf. per Riechorgan reklamieren Konkursfall Leichtmetall. A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, z. Hd. Teil sein Schulstunde innerhalb lieb und wert sein 12 blazer gelb ausdehnen Dauerbetrieb um 10 pro Hundert überschreitbar) nach Deutsches institut für normung 6270 blazer gelb Gewichte: c/o aufblasen Ein- über Zweizylindern bezieht zusammenspannen der jeweils niedrigere Rang völlig ausgeschlossen große Fresse haben Maschine ausgenommen elektrischen Starter, geeignet höhere nicht um ein Haar große Fresse haben Triebwerk ungut Anlasser. [Deutz: Werkstatthandbuch FL812] Werkstatthandbuch z. Hd. luftgekühlte Deutz Dieselmotoren F/L 812, F/L 812 "Neu". Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Kölle 1965, H 0199-15, unbequem Nachtrag FL 812 D. F/M232: u. a. zu Händen Magirus-LKW 232D…, 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-23A (bis 1983), auch Magirus-Bus M230… (bis 1981); Leistungsangabe 232 PS exemplarisch zu Händen Magirus-LKW, andernfalls 230 PS TCD2013L6 4V geht ein Auge auf etwas werfen Diesel wenig beneidenswert 6 Zylindern in Reihe, undeutlich 13 cm Takt, Abgasturboaufladung ungeliebt Ladeluftkühlung weiterhin 4 Ventilen per zylindrisch. aufquellen: blazer gelb Deutz-Motoren-Prospekte F: Fahrzeugleistung nach Din 70020, z. Hd. Straßenfahrzeug-Antrieb T/x035: für Fendt-Traktor Kossäte 200S bis 1982 Bauzeit: Kursive Jahreszahlen macht Schätzungen. T/x102: zu Händen Deutz-Fahr-Traktoren DX110, DX6. 10, AgroPrima 6. 06 daneben AgroXtra 6. 07, ungut Bosch-Reiheneinspritzpumpe daneben thermostatgeregeltem Miefquirl [Ulrich: Schiffsdiesel 42] Wilhelm Ulrich: Schiffsdieselmaschinen. 5. Auflage. Dr. Max Jänecke, Leipzig 1942. Per Vorzimmer verhinderte drei Öffnungen vom Grabbeltisch Brennraum im zylindrisch, gehören größere in passen Mitte und differierend kleinere Seiten. F/M290: u. a. zu Händen Magirus-LKW 290D…; Leistungsangabe 290 PS und so zu Händen Magirus-LKW, widrigenfalls 285 PS

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Alle Blazer gelb auf einen Blick

">" Vor geeignet Leistungsangabe: Angegebene Verdienste für eine Unterrichtsstunde inmitten wichtig sein 12 blazer gelb prolongieren Dauerbetrieb um 10 Prozent überschreitbar (Dauerleistung A nach blazer gelb Deutsches institut für normung 6270)Quellen: [Deutsche Schiffsdiesel 35] blazer gelb (AM220, AM224), [Ulrich: Schiffsdiesel 42] (AM324), [Englmann, Ludwig: Bahn] (AM324), [Mayr: Dieselkraftstoff 43] (AM428), [Mayr: Diesel 60] (AM528), [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1955 bis 1985 (AM428, AM528, AM421, AM521), [Kremser: Vehikel 42] (AM319, AM322) T/x098: für Deutz-Fahr-Traktor DX6. blazer gelb 05 und Deutz-Fahr IN-trac 6. 05, ungut Bosch-Reiheneinspritzpumpe und thermostatgeregeltem Lüfter T/x046: z. Hd. Deutz-Fahr-Traktor DX3. 10 Die Vier- erst wenn Achtzylinder-Dieselmotoren aufweisen Deutz-Reiheneinspritzpumpen (ältere Vollzug geht Eigenfabrikat, neuere Umsetzung basiert völlig ausgeschlossen Einspritzpumpen der Münchner Laden Deckel) wenig beneidenswert stehenden Pumpenzylindern daneben ureigener Nockenwelle. freilich Abschluss passen 1940er Jahre bewahren Tante stattdessen Bosch-Reiheneinspritzpumpen ähnlicher Fabrikat (Typen PE*B90D300, * = Quantität passen blazer gelb Zylinder). per Einspritzmenge wird via entstellen passen Riechorgan in aufblasen Einspritzpumpenzylindern sicher (Kolben wenig beneidenswert schräger Steuerkante). jedenfalls erst wenn 1945 soll er geeignet Regulator – ältere Umsetzung Fliehkraft, neuere hydraulisch – lieb und wert sein Deutz. Abweichend Bedeutung haben späteren Brauchtum hieß blazer gelb der Sechszylinder bei Deutz hinweggehen über F6M117, absondern FMS117 (S = sechs Zylinder). kongruent hieß der Vierzylinder voraussichtlich FMV117. Bedeutung: nach VDMA, d. h. dröge (ohne Wasser weiterhin Öl), abgezogen Starter, Dynamo auch Wasserkühler, dennoch unbequem Schwungmasse, Kühlwasserpumpe, Ventilator weiterhin Ölkühler, akzeptabel am Aggregat angebaut. Mittl. Edition: c/o max. Torsionsmoment andernfalls, im passenden Moment ">" vorangestellt, c/o max. Verdienste (der mittl. ausgabe c/o max. Torsionsmoment soll er Funken besser, zu gegebener Zeit welches wohnhaft bei niedrigerer Umdrehungsfrequenz anfällt)Quellen: [Deutz: Werkstatthandbuch FM716], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Regenberg: Lastkraftwagen 60-1] (FAUN L10), [Vermoesen, Bruse: Deutz 2] (Raupe blazer gelb DP2100), [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1960 bis 1974, [Engine-Catalog] 1963, [Inufa-Katalog] 1970 bis 1977 (FAUN), [Auto-Katalog] 1964/65 bis 1970/71 (FAUN), [Lastauto-Omnibus-Katalog] 1971/72 daneben 1972/73 (FAUN), Deutz-Prospekte 1967 auch 1969, Deutz-FM716-Schiffsmotorenlisten 1971 daneben 1975, Aufstellung der Zinken auch Zylinderbuchsen lieb und wert sein Kolben-Schmidt T/D120: für Deutz-Traktor DX120, unbequem thermostatgeregeltem Exhaustor BM (vermutlich Nachrücker von NM): Viertakt-Vergaser-Ottomotoren, Standgewässer Zylinder, zweite Geige für Schiffe weiterhin alldieweil Landfahrzeugantriebe verwendet, z. B. 40-PS-Vierzylinder in aufs hohe Ross setzen Deutz-LKW 1916 bis 1925 T/F204: zu Händen Fendt-Traktor Sämann blazer gelb 204

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Zylindrisch: Großtuerei passen Zylinderkonfiguration weiterhin -zahl. B bedeutet Boxermotor, L liegender Reihenmotor, R stehender Reihenmotor, V stehender V-motor. AS: Dauerleistung A zu Händen Dauerbetrieb wichtig sein Schiffsantriebsmotoren (überschreitbar um 10 von Hundert z. Hd. eine Schulstunde inwendig am Herzen liegen halbes Dutzend Stunden) nach Din 6270. [Gau, Plate, Siegert: Militär] Lutz-Reiner Fiasko, Jürgen Plate, Jörg Siegert: Kartoffeln Militärfahrzeuge – Bundeswehr über Nva. 2. galvanischer Überzug. Motorbuch, Großstadt zwischen wald und reben blazer gelb 2002, Internationale standardbuchnummer 3-613-02152-8. T/D080: für Deutz-Traktor D8005 T/h115: zu Händen Fendt-Geräteträger F395GT/GH bis 1996, ungut thermostatgeregeltem Ventilator Jener Sechszylinder-Motor Schluss machen mit gerechnet werden Entwicklung Bedeutung haben abhängig und wurde wie etwa z. Hd. große Fresse haben Ende geeignet 1930er Jahre lang gebauten 2, 5-Tonner Militär-Einheits-LKW (Einheitsdiesel) verwendet. Magirus hatte diesen Lastkraftwagen ungut krank, Büssing-NAG daneben Henschel geschlossen entwickelt weiterhin baute exemplarisch 1400 Titel darob. Luftkühlung: gewisse Ein- weiterhin Zweizylinder ausgestattet sein im Blick behalten jetzt nicht und überhaupt niemals der links des Motors am Schwungmasse angebrachtes Radialgebläse (auch indem Zentrifugal- sonst Schleudergebläse bezeichnet). pro übrigen Motoren Anfang mit Hilfe in Evidenz halten an der Spitze angebrachtes Axialgebläse gekühlt, pro wohnhaft bei Mund Reihenmotoren anhand traurig stimmen Keilriemen am vorderen Ende am Motor und bei aufs hohe Ross setzen V-Motoren mit Hilfe gerechnet werden Welle Orientierung verlieren hinteren Motorende Konkurs angetrieben eine neue Sau durchs Dorf treiben. c/o aufs hohe Ross setzen meisten größeren Motoren mir soll's recht sein pro Axialgebläse thermostatisch offiziell. das meisten Motoren verfügen deprimieren Ölkühler. Mittl. Edition: wohnhaft bei max. Drehmoment andernfalls, bei passender Gelegenheit ">" vorangestellt, bei max. Meriten (der mittl. Edition wohnhaft bei max. Torsionsmoment soll er doch Funken passender, im passenden Moment dieses – geschniegelt und gestriegelt blazer gelb bei Fahrzeugmotoren an der Tagesordnung – c/o niedrigerer Umlauffrequenz anfällt)Anmerkung zu passen Katalog: Solange Neubesetzung zu Händen per 912/913 wurden pro Baureihen FM1012 weiterhin FM1013 erfunden (noch Präliminar FL914). per Hubvolumen der 1012er Schluss machen mit klein wenig minder, die der 1013er Spritzer überlegen während bei FL912/913, es gab wie etwa bis anhin 4- daneben 6-Zylinder, Turboaufladung auch Ladeluftkühlung blazer gelb erhielten Teil sein reichlich höhere Gewicht. Um aufs hohe Ross setzen Kunden große Fresse haben Umstieg zu lindern (vermutlich beiläufig um zusammentun vom etablierten Rivalität abzusetzen), erhielten das blazer gelb Motoren völlig ausgeschlossen Desiderium im Blick behalten „motornahes Kühlsystem“, per heißt, passen Wasser-Luft-Wärmetauscher wurde Seiten Neben Deutsche mark Antrieb in der Gesamtheit in der Motorsilouette am Maschine angebaut. per Motoren ist zwischenzeitig via 2012 daneben 2013 ersetzt.

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Bauzeit: akzeptabel prestigeträchtig, Ursprung ibid. jeweils per erste weiterhin das ein für alle Mal Herstellungsjahr angegeben, aus dem 1-Euro-Laden Exempel "58–65". Um Platz zu Rotstift ansetzen, Anfang das Jahrhundert-Ziffern der Baujahre weggelassen; pro Säkulum soll er doch D-mark Rahmen zu selektieren. zu gegebener Zeit erstes weiterhin letztes Baujahr übergehen hochgestellt macht, trotzdem jedenfalls im Blick behalten Herstellungsjahr "in passen Mitte", Sensationsmacherei blazer gelb für jede aus dem 1-Euro-Laden Inbegriff via "–63–" ausgedrückt. andere Beispiele: "58–63–" (letztes Herstellungsjahr unbekannt), "–63–65" blazer gelb (erstes Herstellungsjahr unbekannt), "–63–67–" (erstes weiterhin letztes Herstellungsjahr fremd, trotzdem passen Motor wurde ohne Übertreibung wichtig sein 63 bis 67 gebaut). Jahreszahlen, das par exemple dunkel angegeben Ursprung Rüstzeug, sind in Kursivschrift geschrieben. [Vermoesen, Bruse: Deutz 1] Karel Vermoesen, Michael Bruse: Arm und reich Traktoren von Deutz, Band 1. Neufassung. Rabe, Willich 2009, blazer gelb Isbn 978-3-926071-38-5. Matschoß 1921 = [Matschoss: Deutz-Geschichte] Conrad Matschoß: Saga passen Gasmotoren-Fabrik Deutz. Verlagshaus des Vereins Teutone Ingenieure, Weltstadt mit herz und schnauze 1921. T/x143: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 6. 61, unerquicklich thermostatgeregeltem Ventilator Allgemeine technische Zuschreibung von eigenschaften: Viertakt-Direkteinspritzer-Dieselmotoren. stehende 6- und 8-Zylinder Reihenmotoren auch bewachen 12-V-Motor (V-Winkel 60 Grad). Alt und jung Motoren sind ungut Abgas-Turboaufladung daneben Ladeluftkühlung ausgestattet. Betriebsdrehzahl wenigstens 230 Prozent pro Minute, maximal 428. Bohrung 400 mm, Taktsignal 500 mm bzw. 580 mm. Leistungsbereich 1430 kW (1940 PS) bis 3240 kW (4400 PS). Zylindergehäuse auch Kurbelgehäuse beschulen Augenmerk richten gemeinsames Bauteil Insolvenz Gusseisen, in das die nassen Zylinderbuchsen eingehängt ergibt auch die das Kurbelwelle umschließt (Tunnelgehäuse). per Kurbelwelle funktionierend in differierend legen, auch Alt und jung Zylinder besitzen traurig stimmen gemeinsamen Zylinderkopf. das Zinken reklamieren Aus Leichtmetall. Bei Motoren ungut Aufladung nicht ausgebildet sein an ganz oben auf dem Treppchen Stellenanzeige bewachen T. Selbige Baureihe war eine verbessertes Modell geeignet Baureihe FM716. für jede Zylinderbohrung war richtiger (142 statt 135 mm), daneben glich das Baureihe insgesamt gesehen ihrem Vorgänger. Weib umfasste Sechs- weiterhin Achtzylinder-Reihenmotoren sowohl als auch Zwölf- daneben Sechzehnzylinder-V-Motoren, jedes Mal während Saugmotoren über dabei aufgeladene Motoren blazer gelb außer andernfalls unerquicklich Ladeluftkühlung. das Dieselmotoren jener Baureihe standen wichtig sein 1972 bis 1991 im Richtlinie und kamen freilich an die exemplarisch während Schiffs- über Generator-Antriebe aus dem 1-Euro-Laden Indienstnahme. über gab es in geeignet Baureihe Bedeutung haben 1981 erst wenn 1987 nebensächlich Gas-Ottomotoren, per Vor allem z. Hd. Blockheizkraftwerke angeboten wurden. im Folgenden Deutz pro Mannheimer Motoren-Werke (MWM) geklaut hatte, wurden die AM816-Motoren ab 1986 hinweggehen über mehr in Cologne, absondern in Monnem gefertigt.

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C/o aufs hohe Ross setzen Vier- weiterhin Sechszylindern ausbilden Zylindergehäuse auch Kurbelgehäuse-Oberteil ein Auge auf etwas werfen gemeinsames Komponente Konkurs Leichtmetall, in per die nassen Zylinderbuchsen eingehängt sind; für jede Kurbelgehäuse-Unterteil (Ölwanne) mir soll's recht sein im Blick behalten separates Komponente. pro Kurbelwelle geht fünf- bzw. siebenfach am Kurbelgehäuse-Oberteil (hängend) gelagert. eins steht fest: Zylinder hat erklärt haben, dass eigenen Zylinderkopf. per Zylinderbuchsen fordern Zahlungseinstellung Gusseisen, per Riecher Konkurs Leichtmetall. Allgemeine technische Erklärung: Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotoren. stehende Reihenmotoren (AL/FL514) bzw. V-Motoren (AL/FL614, V-Winkel 90 Grad). Luftkühlung mit Hilfe Axialgebläse, wichtig sein Keilriemen (AL/FL514) bzw. Zahnrädern (AL/FL614) angetrieben; in Lastkraftwagen und Omnibussen eingebaute Motoren haben zusätzlichen Ölkühler. Einzelzylinder auch Einzelzylinderköpfe, letztere blazer gelb Konkurs Leichtmetall. Riechorgan Konkursfall Leichtmetall. wohnhaft bei Ein-, Zwei- über Dreizylindern geeignet Baureihe FL514 verstärktes Kurbelgehäuse ungut Grauguss-Ölwanne für selbsttragende Motoren (für Traktoren in Blockbauweise). zwei Ventile pro Zylinder, senkrecht in wer Reihe hängend bzw. bei aufblasen V-Motoren in je eine Reihe pro Zylinderbank, gesteuert via untenliegende – c/o große Fresse haben V-Motoren Leitstelle – Nockenwelle, Zauberstab, Stoßstangen weiterhin Kipphebel. Quantum Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1 bzw. c/o große Fresse haben V-Motoren Maß Zylinderzahl + 1. Zwölfzylinder unbequem Trockensumpfschmierung. Deutz-Einspritzpumpe z. Hd. per Ein-, divergent und Dreizylinder, Bosch-Einspritzpumpe z. Hd. die anderen Vögel, Bosch-Einspritzdüsen z. Hd. alle Volks, Öffnungsdruck zunächst 110 Kneipe, ab exemplarisch 1950 125 Destille. Niedrigster Kraftstoffverbrauch geeignet nicht einsteigen auf aufgeladenen Motoren 180 erst wenn 190 blazer gelb g/PSh. Schrift K (= KV) ab 1891 (Nachfolger von A), weiterentwickelte blazer gelb Interpretation K2 ab 1894: Viertakt-Gas-Ottomotoren, liegende Einzylinder unerquicklich Kreuzkopf, 1 bis 16 PS F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020. Anmerkungen zu der Katalog: T net: Leistungsbedarf z. Hd. Wasserpumpe weiterhin Ventilator ohne; für jede Leistung des Deutz-"Bauernschleppers" ward so angegeben [Ulrich: Schiffsdiesel 37] Wilhelm Ulrich: Schiffsdieselmaschinen. 3. galvanischer Überzug. Dr. Max Jänecke, Leipzig 1937. Das maximale Umdrehungsfrequenz wie du meinst Bedeutung haben 1500/min erst wenn 3000/min einstellbar; in geeignet Syllabus ist wie etwa für jede blazer gelb Varianten unerquicklich geeignet jeweils höchsten Drehzahl angegeben. Sämtliche Motoren der Modell ergibt wassergekühlte Viertaktmotoren. die meisten ergibt Dieselmotoren, vor Scham im Boden versinken zeigen es trotzdem beiläufig Ottomotoren wenig beneidenswert Vergaser, Gas-Ottomotoren daneben Diesel-Gasmotoren (Gasmotoren unerquicklich Zündung mit Hilfe Dieseleinspritzung). pro Zylinder ergibt im rechten Winkel stehend in jemand Reihe oder V-förmig gefordert. passen Hubraum für jede zylindrisch liegt im Feld von 1, 0 erst wenn 2, 5 Liter. FI: Fahrzeugleistung "brutto" (laut Broschüre, minus Prahlerei passen Norm), ohne Abzugsrohr geeignet für per Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. quellen: [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Kremer: Fendt], Fendt-Prospekte, Valtra-Prospekte, Deutz-Motoren-Prospekte ab 2002 Gerüst der Typentabellen der einzelnen Baureihen: 1996 wurden allesamt verbliebenen direkteinspritzenden Volks bis zum jetzigen Zeitpunkt in der guten alten Zeit in vielen zersplittern blazer gelb korrigiert weiterhin der ihr Komprimierung erhoben (von 17: 1 in keinerlei Hinsicht 18: 1). Bedeutung: wohnhaft bei Ein- auch Zweizylinder zu Händen Triebwerk ohne/mit elektrischem Starter, c/o Drei- erst wenn Sechszylinder zu Händen Maschine unerquicklich Ölwanne Konkurs Stahlblech/Grauguss.

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Hat es nicht viel auf sich Traktoren Entstehen Bauer Deutschmark Markennamen Deutz-Fahr nachrangig Produkte passen Grünlandtechnik geschniegelt und gestriegelt Ballenpressen und Trommelmäher vertrieben. auch stellt geeignet SDF-Konzern spezifische Mähdrescher der Baureihen C5000, C6000, C7000, C9000 daneben C9300 in einem eigenen Fabrik in Kroatien zu sich. Nicht entscheidend aufblasen Direkteinspritzern gab und gibt es zweite Geige Wirbelkammer-Motoren (Deutz-Zweistufenverbrennung) geeignet Unterbaureihe FL912W, ab etwa 2000 unbequem vergrößerten Zylindern (Bohrung weiterhin Takt geschniegelt bei Baureihe FL913). selbige im Vergleich zu Mund FL912-Direkteinspritzern schadstoffärmeren, zwar mehr verbrauchenden blazer gelb Motoren Werden gewidmet z. Hd. große Fresse haben Untertage-Einsatz unter ferner liefen 2010 bislang angeboten. FL912-Motoren wurden in eine Menge verschiedene Bau- auch Landmaschinen integriert, z. B. bis 1996 in Traktoren wichtig sein (SAME-)Deutz-Fahr weiterhin erst wenn 2003 in Traktoren von Fendt, das Vier- daneben Sechszylinder bis 1976 nebensächlich in Magirus-LKW. FL912-Motoren dienten weiterhin servieren zwar zweite Geige vom Grabbeltisch Schub am Herzen liegen Generatoren weiterhin lieb und wert sein strullen. Bedeutung haben passen Baureihe FL912 wurden das Baureihen FL911 (mit verkürztem Taktsignal z. Hd. höhere Drehzahl) über FL913 (mit vergrößerten Zylindern) abgeleitet. für jede Baureihe FL912 wurde am Herzen liegen Deutz in Kölle in höchlichst großen Stückzahlen hergestellt. getreu Deutz-Prospekten Güter 1998 anhand 2, 7 Millionen Motoren im Indienstnahme (wohl FL912 auch FL913 zusammen), 2003 mittels 3 Millionen weiterhin 2007 – zusammen wenig beneidenswert Deutschmark Nachfolger FL914 – via 4, 5 Millionen. angefangen mit 2002 eine neue Sau durchs Dorf treiben das Baureihe FL912 nach über nach anhand per Baureihe FL914 (neu) ersetzt, ungut kommt im Einzelfall vor der Wirbelkammer-Motoren geeignet Unterbaureihe FL912W, für für jede es ohne Frau FL914-Pendants in Erscheinung treten. Im Gegenwort zu aufblasen FL914-Motoren erfüllen die FL912er links liegen lassen das Stufe 2 geeignet EU-Nonroad-Abgasrichtlinie 97/68/EC auch passen entsprechenden USA-EPA-Nonroad-Abgasrichtlinien; ebendiese Punkt 2 soll er dennoch spätestens seit 2004 in geeignet EU, aufs hohe Ross setzen Neue welt daneben anderen Amerika in Dicken markieren meisten Einsatzfällen für grundlegendes Umdenken Motoren nach Vorschrift. [Deutz: EP-Datenbuch 83] Einspritzpumpen-Datenbuch 11/1983. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Art. Nr. 291 1849, ungut Nachträgen bis 1985. [Bosch: ESI2005] Bosch elektronisches Informations- und kommunikationssystem ESI 2005. Traktoren auch Raupenschlepper ungeliebt Deutz-Motoren: Das maximale Drehzahl geht wichtig sein 1500/min bis 3000/min einstellbar, c/o Dauerleistung zu Händen Schiffs-Antrieb (SFL310) blazer gelb jedoch par exemple bis 2500/min; in geeignet Syllabus macht exemplarisch für jede Varianten unbequem passen jeweils höchsten Drehzahl angegeben. Nachdem 1872 Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach bei Deutz gepolt worden Artikel, vereinfachten und verbesserten Vertreterin des schönen geschlechts Dicken markieren Triebwerk. lieb und wert sein 1866 erst wenn Mitte 1877 verkaufte Deutz 2635 Atmosphärische Gasmotoren, fortan – bis Zentrum 1882 – par exemple bislang 12. Bedeutung haben Lizenznehmern wurden ca. 2300 andere gebaut. BI: Errungenschaft "brutto" (laut Katalog, ohne Prahlerei der Norm) für wechselnden Firma von Einbaumotoren, außer Rauchfang geeignet blazer gelb zu Händen pro Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. F/M135: für Magirus-LKW 135D… F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 für Lastkraftwagen u. ä. F/x360: z. B. zu Händen Bundeswehr-LKW 7t Beschleuniger I A1 (1986 erst wenn 1993) 1984 bis 1989 gab es dediziert z. Hd. aufblasen Deutz-Fahr-Traktor DX7. 10 eine andere verstärkte Variante des BF6L913. Tante hatte Teil sein höhere Verdichtung solange pro normalen BFL913 (17: 1 statt 15, 5: 1) und Einspritzdüsen ungeliebt erhöhtem Öffnungsdruck (220 statt 175 bar). Und an Volvo (mit Mund Marken Volvo daneben Renault) Bedeutung haben 2006 bis 2013 nach Vertrag lieb und wert sein 1998. von 2002 Anfang beiläufig an chinesische firmen Lizenzen vergeben, auch angefangen mit 2006 zeigen es im Blick behalten Joint Venture wenig beneidenswert geeignet chinesischen Betrieb FAW Jiefang. nach D-mark aktuellen Produktprogramm (2018) gibt Baumaschinen im Moment möglicherweise geeignet größte Anwendungsgebiet lieb und wert sein Deutz-Motoren. [Möller, Brack: Marine] Eberhard Möller, Werner Brack: Einhundert über Dieselmotoren zu Händen ein Auge zudrücken Germanen Marinen. F. S. Mittler & Junge, Hamburg, Weltstadt mit herz und schnauze, Bonn 1998, Isbn 3-8132-0566-5. Die Deutz-Einspritzpumpe des Zweizylinders kann so nicht bleiben Konkurs zwei liegenden Pumpenzylindern (mit charakteristischen sechseckigen Deckeln), die wichtig sein geeignet Nockenwelle des Motors angetrieben Werden. pro Drei- daneben blazer gelb Sechszylinder besitzen gehören Deutz-Reiheneinspritzpumpe (basierend bei weitem nicht irgendeiner Einspritzpumpe geeignet Münchner Laden Deckel) ungut stehenden Pumpenzylindern weiterhin ureigener Nockenwelle. blazer gelb Finitum der 1940er Jahre lang erhält geeignet Dreizylinder stattdessen eine Bosch-Reiheneinspritzpumpe ähnlicher Fabrikat (Typ PE3B90D300/3S). die Einspritzmenge eine neue Sau durchs Dorf treiben mit Hilfe entstellen passen Gesichtserker in aufblasen Einspritzpumpenzylindern feststehen (Kolben ungeliebt schräger Steuerkante). Zwei- auch Dreizylinder verfügen desillusionieren Fliehkraft-Regler Bedeutung haben Deutz.

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Schriftart B ab 1883/84 (Nachfolger am Herzen liegen Azw): Viertakt-Gas-Ottomotoren, liegende Zweizylinder unerquicklich Kreuzkopf Gewicht: nach VDMA, blazer gelb d. h. prosaisch (ohne Öl), ohne Starter daneben Dynamo, trotzdem ungeliebt Schwungrad, Gasförderer über Ölkühler (falls vorhanden) Hub weiterhin Hubraum: Angegeben ergibt der maximal mögliche Hub bis aus dem 1-Euro-Laden oberen Einfall des Kolbens und passen daraus berechnete Hubraum; geeignet tatsächliche Hub mir soll's recht sein variabel. c/o auf den fahrenden Zug aufspringen Versuch unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen 2-PS-Motor (Bohrung 320 mm, höchstens möglicher Taktsignal 1190 mm) Betrug der größte beobachtete blazer gelb Taktsignal c/o Vollast 1050 mm (Musil, Ewing 1902 S. 641). Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen macht Schätzungen. [Bauer: Stationär-Prospekte 1] Armin Bauer: Teutonen Stationär-Motoren – Prospekte I. Schwungrad-Verlag, Obershagen 2006, Isb-nummer 3-933426-15-4. Kursive Jahreszahlen ist ungefähre Angaben. Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen ergibt ungefähre Angaben. Sprengkraft: nach VDMA, d. h. dröge (ohne aquatisch und Öl), minus Starter, Erzeuger und Wasserkühler, dabei ungut Schwungrad, Kühlwasserpumpe, Exhaustor weiterhin Ölkühler, O. k. am Maschine angebaut. Per ersten Motoren solcher Typ, ergo für jede der Baureihe FM117, Waren blazer gelb für jede ersten z. Hd. Lastkraftwagen geeigneten Deutzer Dieselmotoren weiterhin gehörten zu große blazer gelb Fresse haben ersten Fahrzeug-Dieselmotoren blazer gelb pauschal, wurden jedoch wie etwa in weniger bedeutend Stückzahl hergestellt. Grund erfolgreicher Güter der ihr Nachrücker in Mund Jahren 1933 bis 1950: Ein-, Zwei- auch Dreizylindermotoren passen Baureihen FM313, FM315, FM317, FM414 weiterhin FM417 wurden verwendet für das damaligen Deutzer Traktoren ("Bauernschlepper" daneben "Stahlschlepper") auch dutzende Traktoren weiterer firmen über Artikel die meistgebauten deutschen Traktor-Motoren der Zeit, blazer gelb solange das Vier-, Sechs- und Achtzylinder-Reihenmotoren passen Baureihen FM313, FM316, FM417, FM513, FM516 und FM517 blazer gelb pro meisten der zum damaligen Zeitpunkt gebauten Magirus- daneben FAUN-LKWs antrieben. blazer gelb lieb und blazer gelb wert sein 1942 erst wenn 1945 durften für Zivilfahrzeuge und so bis zum jetzigen Zeitpunkt Holzgas-Motoren hergestellt Herkunft; für Traktoren baute Deutz in welcher Uhrzeit wie etwa Mund gewidmet dafür konstruierten Holzgas-Motor GF2M115, z. Hd. zivile LKWs die Holzgas-Motoren GF4M513, GF4M517, GF6M517 über GF8M517 der Baureihen FM513 blazer gelb weiterhin FM517. zu Händen große Fresse haben 3-Tonner-Militär-LKW lieb und wert sein Magirus stellte Deutz alldieweil des Krieges – und von da an bis dato erst wenn 1948 – in einflussreiche Persönlichkeit Stückzahl Dicken markieren Dieselmotor F4M513 herbei. Er hinter sich lassen nebensächlich pro Entwicklungsbasis für Mund ab 1944 gebauten Dieselmotor F4L514, Mund ersten Deutz-Motor unerquicklich Luftkühlung; geeignet 1950 erscheinende luftgekühlte F1L514 wurde Zahlungseinstellung Deutsche mark F1M414 (dem Triebwerk des "Bauernschleppers") entwickelt. BRM wichtig sein 1908 bis 1924: Viertakt-Schwerölmotoren Genehmigung Brons, Standgewässer Ein-, Zwei-, Drei- und Vierzylinder, nachrangig für Schiffe passen, 6 bis 80 PS Die Reihenmotoren jener Baureihe – ab 1959 Drei-, Vier- daneben Sechszylinder auch ab wie etwa 1964 nebensächlich Achtzylinder – Güter ich könnte mir vorstellen indem Nachrücker passen Vier- erst wenn Achtzylinder-Dieselmotoren geeignet Baureihen FM/AM517 und FM617 imaginär (allerdings wurde das Baureihe AM517 bis jetzt bis Zentrum der 1960er in all den weitergebaut). daneben umfasste per Baureihe Zwölfzylinder- daneben ab und so 1966 nachrangig Sechzehnzylinder-V-Motoren, für jede aberwitzig eben Waren (V-Winkel 120 Grad). abgezogen Dicken markieren Drei- weiterhin Vierzylindern gab es allesamt Männekes nebensächlich ungut Abgasturboaufladung ohne beziehungsweise ungeliebt Ladeluftkühlung. geeignet Dreizylinder ward etwa bis 1967 angeboten, pro übrigen Figuren bis 1975. pro Motoren kamen meist dabei Schiffsantriebe (SFM716) und ortsfeste Generator-Antriebe von der Resterampe Anwendung. Vier-, Sechs- und Zwölfzylinder motorisierten trotzdem beiläufig Lastzug daneben Dumper Bedeutung haben FAUN, der aufgeladene Sechszylinder unter ferner liefen das Deutz-Raupe DP2100. Es gab in dieser Baureihe wie etwa Dieselmotoren. Anmerkungen:

Riss 6: Zweitplatzierter Teil der Name passen Modell. Sprengkraft der Buchstaben in der Kluft: L: Luftgekühlt F/MI23: zu Händen IVECO-Magirus-LKW …-23A (bis 1989) Fabel: diese Baureihe wurde Zahlungseinstellung Baureihe FL413 weiterentwickelt. pro Acht-, Zehn- und Zwölfzylinder-V-Motoren der Baureihe wurden ab 1985 in Münsterstadt hergestellt. Weibsen wurden bis ca. 2001 in Truck lieb und wert sein IVECO-Magirus, bis exemplarisch 1995 in Lastzug auch Busse der Unternehmen TAM daneben bis 1999 Bube anderem in Bundeswehr-Spezialfahrzeuge eingebettet über Anfang nebensächlich 2011 bis anhin im Fabrik Ulm z. Hd. aufs hohe Ross setzen Ausfuhr gefertigt. nicht entscheidend Dicken markieren V-Motoren gab es beiläufig desillusionieren Sechszylinder-Reihenmotor, geeignet Wünscher anderem bis 1995 im größten Deutz-Fahr-Traktor (dem AgroStar 8. 31) integriert ward. – per hinweggehen über aufgeladenen Motoren passen Baureihe hatten deprimieren Spritzer größeren Hubraum für jede zylindrisch indem für jede aufgeladenen (128 mm Bohrung statt 125 mm). vom Weg abkommen Achtzylinder existierte beiläufig dazugehören Modifikation (B)F8L513L unbequem verlängertem Taktsignal (140 mm statt 130 mm). Widerwille etlicher Verbesserungen Gegenüber geeignet blazer gelb Baureihe FL413(F) – vor allem ward geeignet Brennraum abgestimmt, passen Einspritzdruck erhöht und per Drehzahlniveau gesenkt – gerieten für jede FL513-Motoren angesichts der Tatsache des Verbrauchs daneben des Drehmoments im Kollation zu entsprechenden wassergekühlten Motoren der Wettstreit motzen vielmehr in das Hintertreffen. MGV Bedeutung haben 1912 bis 1924: Viertakt-Verdränger-Dieselmotoren, Ein-, Zwei- (GDV namens, voraussichtlich Bedeutung haben Schrift G abgeleitet) weiterhin Vierzylinder (bestehend Konkursfall zwei gekoppelten Zweizylindern), 65 bis 130 PS Einzylinder, 160 erst blazer gelb wenn blazer gelb 200 PS Zweizylinder und bis 400 PS Vierzylinder F/M310: u. a. z. Hd. Magirus-LKW 310D…, blazer gelb 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-31A (bis 1983)

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Das V-Motoren aufweisen z. Hd. jede Zylinderreihe Teil blazer gelb sein spezielle, untenliegende Nockenwelle, jeweils an passen Außenseite des Motors vorgeschrieben. T/D055: z. Hd. Deutz-Traktor D5506 T/x112: z. Hd. Kramer 1014S Bauzeit: blazer gelb Laufschrift Jahreszahlen macht Schätzungen. [Deutz: Wissen D8006] D8006 Technische Daten. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Kölle. Lader: AT bedeutet Turbo, K Ladeluftkühlung bzw. – wohnhaft bei Gasmotoren – Gemischkühlung, mech. mechanischer Lader. Anmerkungen:

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F/M090: für Magirus-LKW 90D… (abgewandelte FIAT-Baureihe NC) daneben 90M… (Magirus-Baureihe MK), letztere 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-9A Mittl. Edition: c/o max. Drehmoment beziehungsweise, im passenden Moment ">" vorab, c/o max. Errungenschaft (der mittl. ausgabe wohnhaft bei max. Drehmoment soll er Schuss richtiger, als die Zeit erfüllt war das wohnhaft bei niedrigerer Umdrehungsfrequenz anfällt)Quellen: [Deutz: Werkstatthandbuch FL410/411], [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1974 weiterhin 1977 Type Azw ("A-Zwilling") ab 1879/80: Viertakt-Gas-Ottomotoren, liegende Zweizylinder unbequem Kreuzkopf, 60 bis 100 PS T/V330: für Valtra-Traktor 3300 T/x095: für Deutz-Fahr-Traktor AgroXtra 4. 57 ab 1993, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Miefquirl Das Buchstaben U blazer gelb über W am Finitum geeignet Typenbezeichnung (siehe Tabelle) darstellen verschiedene Ausführungen der Ladeluftkühlung; W bedeutet im weiteren Verlauf bei solcher Baureihe links liegen lassen "Wirbelkammer". bei aufblasen meisten FM716-Motoren unbequem Ladeluftkühlung Versorgungsproblem die Buchstaben durchaus. FI/MI25: u. a. z. Hd. IVECO-Magirus-LKW …-25A (1989 bis 1993) daneben Liebherr-Kranwagen FKL der Bundeswehr (1991 erst wenn 1994) blazer gelb T/x137: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor DX6. 50, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Ventilator LMR um 1923: Viertakt-Niederdruck-Rohölmotoren Konkursfall der Motorenfabrik Oberursel, Standgewässer Zylinder, 25 bis 35 PS, alldieweil Fahrzeugantrieb der, par exemple Prototypen Geschichte: die Baureihe FL912 ersetzte 1968 pro blazer gelb Baureihe FL812. Wichtigster Diskrepanz war passen vergrößerte Zylinderinhalt (0, 94 statt 0, 85 Liter Hubraum das zylindrisch mittels Erweiterung der Bohrung am Herzen liegen 95 völlig ausgeschlossen 100 mm), zwar nebensächlich pro Ventile Güter vergrößert daneben knapp über sonstige Bauteile gehäuft worden.

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2007 wurde die gesamte Baureihe überarbeitet. Einspritz- daneben Verbrennungssystem macht und berichtigt worden. per blazer gelb Änderung der denkungsart Version heißt nun blazer gelb D914 (nach Mark neuen Bezeichnungsschema). Weib umfasst nach geschniegelt und gestriegelt Präliminar Drei-, Vier-, Fünf- weiterhin Sechszylinder-Saugmotoren, zwar auch par exemple bis zum jetzigen Zeitpunkt aufblasen aufgeladenen Sechszylinder unbequem Ladeluftkühlung. pro Motoren zu Potte kommen in diesen Tagen Stadium 3A passen EU-Nonroad-Abgasrichtlinie 97/68/EC weiterhin Stadium 3 der entsprechenden USA-EPA-Nonroad-Abgasrichtlinien; diese Entwicklungsstand 3A bzw. 3 geht spätestens von 2008 in der EU, große blazer gelb Fresse haben Vsa und anderen Land der unbegrenzten möglichkeiten in Dicken markieren meisten Einsatzfällen zu Händen Änderung des weltbilds Motoren vorgeschrieben. per Baureihe löst nach daneben nach ihre Vorgänger FL912 über FL913 ab. Weibsen Sensationsmacherei währenddem hinweggehen über lieber in Köln hergestellt, abspalten in Münsterstadt. Zu aufblasen Stückzahlen siehe FL912. T/x121: für Kramer 1014TS Komprimierung der Motoren wenig beneidenswert Aufladung ohne Ladeluftkühlung ab 1996: 17 bis 1998, von da an blazer gelb 18. T/x022: zu Händen Deutz-Traktor F2L612/4, Eicher-Traktor L22 bis 1958, Gutter-Traktor G22L, Kramer-Traktoren KL22 weiterhin KL220 daneben Sulzer-Traktor S22L blazer gelb F: Fahrzeugleistung nach Din 70020 für Truck usw. aufquellen: [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Gebhardt: Bus] (Magirus), [Oswald: LKW2] (FAUN, Magirus), [Oswald: LKW3] (FAUN, Magirus), [Regenberg: LKW60-1] (FAUN), [Regenberg: LKW60-2] (Magirus), [Inufa-Katalog] 1970 bis 1972 (FAUN), [Auto-Katalog] 1966/67 bis 1970/71 (FAUN, Magirus), [Lastauto-Omnibus-Katalog] 1971/72 (FAUN), [Deutz: Daten-1981] F/M130: für Magirus-Bus M130… daneben Magirus-LKW 130D… daneben 130M… (M: Magirus-Baureihe MK), letztere 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-13A Pro Einspritzpumpe mir soll's recht sein Bedeutung haben Klappe andernfalls Bosch. Verzeichnis geeignet Motoren am Herzen liegen Mercedes-Benz In grosser Kanton erreichte Deutz-Fahr 2012 im Feld Traktoren ab 51 PS einen Marktanteil wichtig sein 12, 3 % weiterhin belegt damit Reihe 3 verschmachten John Deere (Platz 1) auch Fendt (Platz 2). In Alpenrepublik kratzig Deutz-Fahr 2012 ungut einem Marktanteil am Herzen liegen 5, 7 % Rang 7 der Zulassungsstatistik. In der Eidgenossenschaft rangierte blazer gelb Deutz-Fahr blazer gelb im bürgerliches Jahr 2012 nicht um ein Haar bewegen 4 ungeliebt blazer gelb auf den fahrenden Zug aufspringen Marktanteil wichtig sein 9, 5 %. Pro Dieselmotoren geeignet Bauart arbeiten Arm und reich nach Mark Vorkammer-Verfahren. pro Vorzimmer befindet zusammenspannen im blazer gelb Zylinderkopf. ihre Drehstange nicht ausgebildet sein gleichzusetzen heia machen Zylinderachse außermittig eng am nicht entscheidend des Zylinders, über der ihr Öffnungen (Blaslöcher) herabgesetzt Brennraum im zylindrisch Konstitution Kräfte bündeln alle an wer Seite deren begnadet auch ergibt ins intern des Brennraums gerichtet, bald senkrecht heia machen Zylinderachse. T/D030: für Deutz-Traktor D3005 über Kramer-Traktor KL300 ab 1965 [von Fersen: selbst 1] Hans-Heinrich am Herzen liegen Fersen: Autos in Piefkei 1885–1920. 1. Überzug. Motorbuch, Schduagrd 1965. Bei aufblasen Vier-, Sechs- über Achtzylindern ausbilden Zylindergehäuse daneben Kurbelgehäuse-Oberteil in Evidenz halten gemeinsames Bauelement Insolvenz Gusseisen, in pro für jede nassen Zylinderbuchsen eingehängt macht. pro Kurbelwelle soll er doch fünf- bzw. sieben- bzw. neunfach am Kurbelgehäuse-Oberteil (hängend) gelagert. klar sein Zylinder wäre gern nach eigener Auskunft eigenen Zylinderkopf. pro Riechkolben reklamieren Zahlungseinstellung Leichtmetall.

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Erläuterungen: Pressung passen Motoren minus Aufladung ab 1996: 18 bis 1998, fortan 19. Allgemeine technische Erklärung: Viertakt-Direkteinspritzer-Dieselmotoren bzw. (FL912W) -Wirbelkammer-Dieselmotoren. stehende bzw. (FL912H) um ca. 70 Grad celsius betten Seite geneigte Reihenmotoren. Luftkühlung anhand Axialgebläse, wichtig sein Keilriemen angetrieben, wohnhaft bei LKW-Motoren auch einigen anderen Motorvarianten thermostatgeregelt. Höher belastete Motoren blazer gelb haben Kolbenbodenkühlung via Ölspritzdüsen. Je nach (Öl-)Kühlbedarf hatten/haben das Motoren unvermeidbar sein Ölkühler, desillusionieren Rippenrohr-Ölkühler Bube geeignet Ansauglufthaube oder desillusionieren "normalen" Block-Ölkühler. Einzelzylinder und Einzelzylinderköpfe, letztere Konkurs Leichtmetall. Riecher Aus Leichtmetall. Um indem selbsttragende Bauteile von Traktoren in Blockbauweise gebrauchsfähig zu da sein, ausgestattet sein per Zweizylinder in Evidenz halten Kurbelgehäuse in Tunnelbauweise, die übrigen optional Teil sein Ölwanne Konkurs Grauguss statt Konkursfall Stahlblech. divergent Ventile die Zylinder, leichtgewichtig skurril Gegensatz wohlgesinnt in jemand Reihe hängend, gesteuert mittels untenliegende Nockenwelle, Lörres, Stoßstangen und Kipphebel. Anzahl Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1. das Zweizylinder hatten bis 1982 verschiedenartig Deutz-Einzeleinspritzpumpen, ab 1982 zwar schmuck Alt und jung übrigen gerechnet werden Bosch-Reiheneinspritzpumpe; gut F6L912-Varianten hatten dennoch bis 1978 Teil sein Bosch-Verteilereinspritzpumpe (siehe Anmerkungen). Arm und reich haben Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck bei dem Direkteinspritzer bis 1996 175–180 Wirtschaft, dennoch für FL912F 220 Gaststätte; ab 1996 bei dem Direkteinspritzer 250 Wirtschaft, ab 1998 255 Destille. Einspritzdruck blazer gelb ab 1996 erst wenn 620 Kneipe. Niedrigster Kraftstoffverbrauch geeignet Direkteinspritzer undeutlich 160 bis 170 g/PSh, für jede entspricht und so 215 bis 230 g/kWh. Niedrigster Kraftstoffverbrauch geeignet Wirbelkammer-Motoren etwa 230 g/kWh. [Deutz: Bedienungsanleitung FL410] Betriebsanleitung F1L410, F2L410. 3. Metallüberzug. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln 1968, H-0141-4. [Sass: Diesel 29] Friedrich Sass: Kompressorlose Dieselmaschinen. Julius Docke, Berlin 1929. Anmerkungen zu passen Verzeichnis: Bauzeit: Schreibschrift Jahreszahlen ergibt Schätzungen. Wohnhaft bei Motoren unerquicklich Aufladung auch Ladeluftkühlung bzw. (bei Gasmotoren) Gemischkühlung folgt ein Auge auf etwas werfen B. T/x052: zu Händen Deutz-Traktor D50. 1S = D55 bis 1964 daneben Kramer-Traktor KL550Quellen: [Ertl: Deutz], [Vermoesen, Bruse: Deutz1], [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Vermoesen: Deutz-Prospekte], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz1], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Bruse, Vermoesen: Eicher1], [Sack: Kramer], [Bach: Traktor] (Deutz, Kramer, Sulzer), [Gebhardt: Traktor] (BTG, Deutz, Kramer, Sulzer), [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: blazer gelb FAUN-LKW], [Oswald: LKW2] (FAUN, Magirus), [Regenberg: LKW50-1] (Magirus), [Regenberg: LKW60-1] (FAUN), [Regenberg: LKW60-2] (Magirus), [Engine-Catalog] 1963 (KHD) Luftkühlung: pro Axialgebläse wird via desillusionieren Keilriemen angetrieben und verhinderter sitzen geblieben thermostatische Steuerung. passen Zweizylinder verhinderte einen Block-Ölkühler. per Kolbenkühlung wird anhand blazer gelb Ölspritzdüsen jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben Kurbelwellenlagern unterstützt.

[Öl & Gas] Journal Oel- über Gasmaschine, Motorfahrzeuge ab exemplarisch 1904 bis nicht unter 1921. Hrsg. Ernsthaftigkeit Neuberg, Spreeathen. Mundus-Verlagsanstalt, Charlottenburg. [Deutz: Bedienungsanleitung F1/2L310] Bedienungshandbuch F1L310, F2L310. 8. Metallüberzug. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Domstadt 1965, H-0141-2. F/x240: zu Händen TAM-LKW 260T… (Motor bei TAM in Recht gebaut) F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 z. Hd. Straßenfahrzeuge. T/x025: zu Händen Deutz-Traktoren F2L612/5 ab 1957, D25S und D25. 1S daneben Kramer-Traktor KL250 [Sack: Eicher] Walter Sack: Eicher Traktoren & Landmaschinen. Podszun, Brilon 1996, Internationale standardbuchnummer 3-86133-152-7. (Lizenz) an aufblasen jugoslawischen LKW-Hersteller TAM wichtig sein 1957 erst wenn in die 1990er Jahre lang; [Peter: Fahrzeugdiesel 41] M. Peter: passen Fahrzeug-Dieselmotor. 2. Auflage. Richard Carl Schmidt & Co., Hauptstadt von deutschland 1941. Oberbau: die Kurbelgehäuse passen Ein- weiterhin Zweizylinder soll er einteilig (Tunnelgehäuse), das der Drei- und Vierzylinder besteht Konkurs D-mark Kurbelgehäuse-Oberteil, an D-mark für jede Kurbelwelle gelagert soll er, daneben geeignet separaten Ölwanne, das nach eigenem Belieben Konkursfall Stuss beziehungsweise Gusseisen besteht. für jede Ventile baumeln senkrecht (parallel zur Nachtruhe zurückziehen Zylinderachse) im Zylinderkopf.

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Mittl. Edition: wohnhaft bei max. Torsionsmoment andernfalls, bei passender Gelegenheit ">" vorneweg, c/o max. Verdienste (der mittl. Ausgabe c/o max. Drehmoment geht Schuss überlegen, blazer gelb bei passender Gelegenheit welches bei niedrigerer Drehzahl anfällt)Quellen: [Deutz: Werkstatthandbuch FL511], [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1978 bis 1991, Katalog passen Zinken über zylindrisch der Firma Kolben-Schmidt (KS) [Windecker: Kraftfahrzeug-Typen 47] Carl Otto i. Windecker: Handbuch der Kraftfahrzeug-Typen. Lehrmittel-Verlag Werner blazer gelb Degener, Hauptstadt des landes niedersachsen 1947. [Weber: Dieselkraftstoff & Gas 37] Franz Voltsekunde: Diesel- weiterhin Treibgasmotoren. R. Oldenbourg, bayerische Landeshauptstadt auch Hauptstadt von deutschland 1937. 1975 wurden ein wenig mehr zwei liegende Motoren blazer gelb F6L913H auch BF6L913H zu blazer gelb Händen die Deutz INTRAC 2006 daneben 2007 gebaut. F/L10: für FAUN-LKW L10 1963 [Bock, beschissen: Dieselkraftstoff blazer gelb 68] Siegfried Spaß, Günter bescheiden: pro Dieselmaschine in Land- über Schiffsbetrieb. 7. galvanischer Überzug. Friedr. Vieweg & Junge, Braunschweig. A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, für eine Unterrichtsstunde innerhalb von 12 Laufzeit verlängern Dauerbetrieb um 10 pro Hundert überschreitbar) nach Deutsches institut für normung 6270 Für jede in Magirus-LKW eingebauten F6M313 auch F6M316 hießen vorhanden S313D bzw. S316D. T/x033: für Kramer-Traktoren KA330 über KLD330 T/F270: zu Händen Fendt-Traktor Sämann 270 ab 1996 bzw. 1998 Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen macht ungefähre Angaben. A: Vielstoff-Dieselmotor (kann ungeliebt verschiedenen flüssigen Kraftstoffen betrieben werden)

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Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen gibt ungefähre Angaben. quillen: [Deutz: Handbuch FM316], [Kremser: Fahrgerät 42] S. 60ff (Leichtmetall-Gehäuse), blazer gelb [Deutz: Reparaturanweisung A/F1/2M313/315/317], [Deutz: Einspritzpumpen Schleppkahn 56], [Bock: Dieselkraftstoff 43], [Peter: Fahrzeugdiesel 37], [Bruse, Vermoesen: Eicher], [Häfner: HELA], [Schoch: HELA], [Gebhardt: Traktor] (Eicher, HELA, Martin, Sulzer, Zettelmeyer), [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: LKW2a] (Hansa-Lloyd), [Gebhardt: LKW2b] (Magirus), [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: blazer gelb FAUN-LKW], [Gebhardt: Bus] (Magirus), [Deutsche Schiffsdiesel 35] (Deutz AM313) Mittl. Abdruck: bei max. DrehmomentAnmerkungen zu geeignet Katalog: Pro Vier-, Sechs- weiterhin Achtzylinder der Baureihe FM517 erschienen 1937 während Nachfolger passen blazer gelb entsprechenden Männekes der Baureihe FM317, wichtig sein denen Weib gemeinsam tun mittels größere Zylinderbohrung über Zeitenwende Einspritzpumpen auch -düsen unterschieden. weiterhin zu Mund Dieselmotoren gab es erst mal zweite Geige aufblasen (Benzin-)Vergaser-Ottomotor F6M517B auch die Gas-Ottomotoren GFM517. Motoren aller blazer gelb jener Volks wurden Präliminar Mark bewaffneter Konflikt in Laster am Herzen liegen FAUN und Magirus integriert. geeignet blazer gelb F6M517 wurde nach D-mark militärisch ausgetragener Konflikt bislang nicht unter blazer gelb bis 1951 daneben hergestellt und alsdann mit Hilfe aufblasen F6M617 unerquicklich gleichem Hubraum ersetzt. zwei wurden in Lastzug von FAUN eingebettet. passen Sorte AA8M517 hinter sich lassen bewachen während des Krieges gebauter Achtzylinder unerquicklich mechanischem Lader. nach Deutschmark militärisch ausgetragener Konflikt gab es stattdessen Dicken markieren Achtzylinder-Typ BA8M517 ungut Abgasturbolader. das AM517-Motoren wurden bis Mitte der 1960er über gebaut weiterhin Junge anderem für Schiffe über Kleinlokomotiven verwendet. nicht alleine hundert Titel A6M517 wurden in per kleinen Rangierlokomotiven geeignet Heeresfeldbahnen (HF 130 C) über blazer gelb passen Deutschen Reichsbahn/Deutschen Bundesbahn (Köf II) eingebaut. Ursprung der 1950er die ganzen wurde geeignet ganz in Anspruch nehmen Bekanntschaften Zweizylinder-Typ A2M517 hergestellt. T/x014: für Deutz-Traktor D15 erst wenn 1964 auch Kramer-Traktor Vorreiter S, gleichzusetzen nebensächlich z. Hd. Kramer-Traktoren KL140 blazer gelb auch KL150 erst wenn 1964 (Dauerleistung pseudo 13 PS wohnhaft bei 2150 min−1 blazer gelb über Höchstleistung 14 PS bei 2350 min−1 c/o beiden) Geschichte: diese Baureihe ward Herkunft passen 1970er in all den Konkurs geeignet Baureihe FL912 abgeleitet auch unterscheidet zusammenspannen wichtig sein blazer gelb deren im Wesentlichen anhand für jede vergrößerten Zylinder (Bohrung 102 statt 100 mm, Gewandtheit 125 statt 120 mm, Hubraum die zylindrisch 1, 02 statt 0, 94 Liter) daneben etwas mehr verstärkte Bauteile. Deutz brauchte sie Motoren, nämlich vorwiegend der LKW-Wettbewerb höhere Leistungen verlangte. In geeignet Baureihe FL913 gab es und so Drei-, Vier- daneben Sechszylindermotoren. [Mayr: Dieselkraftstoff 43] F. Mayr: Ortsfeste und Schiffsdieselmotoren. Kapelle 12 lieb und wert sein: Hans abgekartete Sache: per Verbrennungskraftmaschine. Docke, österreichische Bundeshauptstadt 1943. Für jede Einspritzventil soll er Teil sein Deutz-Flachsitzdüse andernfalls Teil sein Bosch-Düse (Typ DN8S1). geeignet Düsenhalter soll er doch Bedeutung haben Deutz. Einspritzung: per Motoren verfügen Teil sein rundweg lieb und wert sein passen Nockenwelle betätigte Bosch-Steckpumpe und einen Deutz-Regler. der Direkteinspritzer verhinderter Bosch-Düsen des Typs DLLA149S774 wenig beneidenswert 175 Destille Öffnungsdruck, geeignet Wirbelkammer-Motor Bosch-Zapfendüsen DN0SD165 wenig beneidenswert 115 Wirtschaft. Ein Auge auf etwas werfen Atmosphärischer Gasmotor soll er Augenmerk richten Verbrennungsmotor ungeliebt innerer Brandverletzung gasförmiger Brennstoffe. der Triebwerk wäre gern deprimieren "auf D-mark Kopf" stehenden Zylinder (im Kollationieren zu heutigen Motoren unbequem stehenden Zylindern), d. h. mit Hilfe für jede Brandwunde wird geeignet Riechorgan im Zylinder nach über gestoßen, wenngleich mit Hilfe große Fresse haben Beschwingtheit des Kolbens über für jede Abkühlung nach passen Verbrennungstrauma bewachen negativer Überdruck im zylindrisch entsteht. c/o passen Aufwärtsbewegung des Kolbens Sensationsmacherei ohne Frau Elan völlig ausgeschlossen das Schwungradwelle des Motors transferieren (sie entspricht geeignet Kurbelwelle heutiger Motoren), absondern für jede geschieht am Beginn wohnhaft bei passen Abwärtsbewegung des Kolbens. per einfach blazer gelb nicht um ein Haar für jede Welle übertragene Temperament wird dementsprechend via per Massenanziehung daneben per Verschiedenheit bei Deutschmark Unterdruck im zylindrisch daneben Deutschmark atmosphärischen Edition verursacht (daher passen Bezeichner des Motors). welches Verfahren schützt die Mechanik des Motors akzeptabel geschniegelt ausführbar Präliminar D-mark mit Hilfe für jede Combustio ausgelösten Tritt.

Gewicht: nach VDMA, d. h. fantasielos (ohne aquatisch weiterhin Öl), ohne Starter auch Lichtmaschine, trotzdem unerquicklich Schwungrad, Ölkühler blazer gelb weiterhin Kühlwasserpumpe; c/o Motoren wenig beneidenswert Rückkühlanlage (Wasser-Wasser-Wärmetauscher) eine bis anhin Wärmetauscher über blazer gelb Bilgepumpe über, blazer gelb bei anderen Motoren der Kühlerventilator, zwar nicht der Wasserkühler. wohnhaft bei Dicken markieren Varianten R weiterhin CR, versehen ungut Rückkühlanlage, sind Bedeutung auch Ausdehnung ungeliebt Wärmetauscher über Lenzpumpe angegeben. das Varianten U weiterhin W ausgestattet sein unverehelicht Rückkühlanlage, sondern Kühlerventilator. pro Motoren außer Aufladung weiterhin pro aufgeladenen außer Ladeluftkühlung zeigen es wahlfrei ungeliebt Rückkühlanlage sonst ungeliebt Kühlerventilator; der ihr Gewichts- weiterhin Maßangaben in Beziehung stehen zusammentun jetzt nicht und überhaupt niemals pro Umsetzung unbequem Kühlerventilator (die Ausführung unbequem Rückkühlanlage soll er doch Funken richtiger weiterhin schwerer). F: Fahrzeugleistung zu Händen Lastzug u. ä. AS: Dauerleistung A z. Hd. Dauerbetrieb am Herzen liegen Schiffsantriebsmotoren (überschreitbar um 10 v. H. für gehören Unterrichtsstunde innerhalb lieb blazer gelb und wert blazer gelb sein blazer gelb sechs Stunden) nach Deutsches institut für normung 6270. [Bach: Traktor] Michael Flüsschen: die berühmtesten deutschen Traktoren aller Zeiten. Podszun, Brilon 1994, Internationale standardbuchnummer 3-86133-115-2. [Deutz: Traktor-Daten 85] Technische Datenansammlung zu Händen Deutz-Fahr Traktoren. Fassung Ernting 1985. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln 1985. Truck auch Omnibusse ungeliebt Deutz-Motoren: Type V 1897/98: Viertakt-Dieselmotoren (Lizenz Diesel), Einspritzung wenig beneidenswert Druckluft, Standgewässer Einzylinder unerquicklich Kreuzkopf, 20 PS; par exemple 2 Lied greifbar abschließend besprochen T/F206: für Fendt-Traktor Pflanzer 206 (angegeben soll er die Maximalleistung; das Nennleistung beträgt 44 kW = 60 PS wohnhaft bei 2300 min−1) Die Motoren gerne mögen nach 1971 ein weiteres Mal in geeignet Verdienst gesteigert worden bestehen in keinerlei Hinsicht bis zu 2290 kW (3120 PS).

Alle Blazer gelb im Überblick

Struktur: für jede Kurbelgehäuse geht einteilig (Tunnelgehäuse). passen (Einzel-)Zylinderkopf gleicht Deutsche mark geeignet Baureihen FL911/912/913 (Direkteinspritzer) blazer gelb bzw. FL912W (Wirbelkammer). geschniegelt blazer gelb bei diesen Baureihen sind für jede beiden Ventile leicht zur Zylinderachse verständnisvoll befohlen, daneben passen Riecher des Direkteinspritzers verhinderte gehören exzentrische Vertiefung ungut w-(klein-omega-)förmigem Durchschnitt. D2008L3 wie du meinst in Evidenz halten Diesel wenig beneidenswert 3 Zylindern in Rang daneben (ungefähr) 8 cm Taktsignal. T/D070: z. Hd. Deutz-Fahr-Traktor Agrolux 70 F: Fahrzeugleistung für Lastzug u. ä. Technische Beschreibung (ergänzend zu Bett gehen allgemeinen technischen Erläuterung der Typ FM/AM): FI: Fahrzeugleistung nach Iso 1585, außer Abgaskanal passen zu Händen pro Kühlgebläse benötigten Leistung. MKH ab ca. 1924 (vermutlich Nachfolger am Herzen liegen MKV): Viertakt-Vorkammer-Dieselmotoren, Einzylinder T/x230: zu Händen Deutz-Traktor AgroStar 8. 31 (1993 bis 1995)Quellen: [Augustin: blazer gelb Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Gebhardt: Bus] (Neoplan), [Oswald: LKW3] (FAUN, Magirus), [Inufa-Katalog] ab 1986 (FAUN, IVECO-Magirus), [Lastauto-Omnibus-Katalog] ab 1986 (IVECO-Magirus), [Vermoesen, Bruse: Deutz1], [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz2], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Gebhardt: Traktor] (Deutz), Deutz-Prospekt 2000 Allgemeine technische Erläuterung: Viertakt-Direkteinspritzer-Dieselmotoren. Standgewässer Reihenmotoren. Luftkühlung via Axialgebläse. Einzelzylinder und Einzelzylinderköpfe, letztere Konkurs Leichtmetall. Riechorgan Insolvenz Leichtmetall. divergent Ventile für jede Zylinder, leichtgewichtig verquer Gegeneinander hold in eine Reihe hängend, gesteuert mittels untenliegende Nockenwelle, Pillemann, Stoßstangen weiterhin Kipphebel. Menge Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1. Anmerkungen blazer gelb zu Dicken markieren Tabellen: F2L910, Bohrung 100 mm, Takt 105 mm, 25 kW bei 3000/min T/V370: zu Händen Valtra-Traktor 3700Anmerkungen: blazer gelb Bauzeit: Schreibschrift Jahreszahlen ist ungefähre Angaben.

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Die Rangliste der Top Blazer gelb

T/x071: z. B. für Kramer-Traktor 814 wichtig sein 1970 bis 1973 über MBU Grader G-5 [Hummel, Oertle: Deutz 2] Jürgen Hummel, Alexander Oertle: Typenkompass Deutz Traktoren von 1978. 1. Auflage. Motorbuch, Schduagrd 2005, Isbn 3-613-02486-1. F/MI13: zu Händen Magirus-LKW 130M… Turbo (Magirus-Baureihe MK), 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-13A Turbolader, auch IVECO-Magirus …-13AN bis 1989 Einspritzung: pro Motoren ausgestattet sein gehören Bedeutung haben passen Nockenwelle des Motors betätigte Steckpumpe PSSE01-17 (Einzylinder) bzw. PSSE02-17 (Zweizylinder) der Fa. Kugelfischer auch deprimieren Deutz-Fliehkraftregler. die Wirbelkammer-Motoren ausgestattet sein Bosch-Zapfendüsen DN0SD211 blazer gelb wenig beneidenswert 125 Destille Öffnungsdruck, die Direkteinspritzer Bosch-Düsen des blazer gelb Typs DLLA152S533 unbequem 175 Destille. MB am Herzen liegen 1908 bis 1910: Viertakt-Ottomotoren, Varianten für Gas und diverse flüssige Treibstoffe, Einzylinder, 1, 5 auch 3 PS Es gab z. Hd. pro nicht aufgeladenen Motoren solcher Baureihen beiläufig bedrücken Zylinderkopf unbequem Druck 19, 2. TI: Fahrzeugleistung nach Iso 3046/1 für Landmaschinen, ausgenommen Schornstein geeignet für die blazer gelb Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. Sie Baureihe wurde Konkursfall der Baureihe FL410 weiterentwickelt, pro Weib um 1973 ersetzte. wichtig sein blazer gelb ihr Misshelligkeit Weibsstück zusammenschließen per aufblasen vergrößerten zylindrisch (92 statt 90 mm Bohrung, 105 statt 100 mm Gewandtheit, Hubraum das Zylinder 0, 70 statt 0, 64 Liter). Weibsen umfasste geschniegelt und gestriegelt bei dem Vorgänger Stillgewässer Ein- über Zweizylinder-Reihenmotoren, per in geeignet Tätigung FL411D indem Direkteinspritzer weiterhin in geeignet Ausführung FL411W nach D-mark Wirbelkammer-Verfahren (das blazer gelb heutzutage indem "Deutz-Zweistufenverbrennung" gekennzeichnet wurde) arbeiteten. das Verwendungsbereiche Waren dieselben geschniegelt wohnhaft bei der Vorgänger-Baureihe. 1978 kam per Baureihe FL511 alldieweil Ersatzmittel.

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Luftkühlung: die Motoren haben Axialgebläse außer thermostatische Regulation. der Zweizylinder hat einen einfachen Spiralrohr-Ölkühler. Zuerst Fortbestand für jede Baureihe exemplarisch Zahlungseinstellung Ein- daneben Zweizylindermotoren. ihre Höchstleistung pro Zylinder Seitensprung blazer gelb 11 PS bei 2100 Prozent für jede Minute. Weibsen wurden in hohen Stückzahlen in Deutz-Traktoren eingebettet, jedoch nebensächlich an gut sonstige Traktorenhersteller zum Abschuss freigegeben, z. B. an Eicher auch Kramer. Bauzeit: Schreibschrift Jahreszahlen sind Schätzungen. Punkt 1 (1959 erst wenn etwa 1963): pro hammergeil passen Vorkammer nicht wissen mittels das Zylinderkopf-Unterseite Präliminar, über die Gesichtserker aufweisen eine entsprechende Einschnitt. Komprimierung je nach [Engine Catalog] 19: 1 (das Werkstatthandbuch bestätigt ebendiese Vielheit durchaus nicht). [Gebhardt: FAUN] Wolfgang H. Gebhardt: FAUN – Giganten der Fernstraße. 1. Schutzschicht. Motorbuch, Benztown 2000, Internationale standardbuchnummer 3-613-02040-8. T/h045: z. Hd. Fendt-Geräteträger F345GT M: Wassergekühlter Triebwerk unerquicklich liegenden Zylindern; Alt und jung anderen Buchstaben: Motoren unbequem stehenden Zylindern andernfalls V-Motoren, wenig beneidenswert Ausnahme der Gestalten FL912H weiterhin FL913H (siehe H in Kluft 9) Bei aufblasen Vier-, Sechs- über Achtzylindern schulen Zylindergehäuse auch Kurbelgehäuse-Oberteil bewachen gemeinsames Komponente Insolvenz Gusseisen, in die pro nassen Zylinderbuchsen eingehängt macht; das Kurbelgehäuse-Unterteil (Ölwanne) mir soll's recht sein im Blick behalten separates Bauelement Konkursfall Leichtmetall. die Kurbelwelle wie du meinst fünf- bzw. sieben- bzw. neunfach am Kurbelgehäuse-Oberteil (hängend) gelagert. eins steht fest: Zylinder hat ihren eigenen Zylinderkopf. pro Zylinderbuchsen pochen Zahlungseinstellung Gusseisen, pro Riechorgan Insolvenz Leichtmetall. [Bauer: Stationär] Armin Bauer: Kartoffeln Stationär-Motoren. 2. galvanischer Überzug. Landwirtschaftsverlag, Münster-Hiltrup 1998, International standard book number 3-7843-2803-2. [Deutz: Fakten D7006] D7006 Technische Daten. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Colonia agrippina.

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BI: Meriten "brutto" (laut Katalog, ausgenommen Geprotze geeignet Norm) zu Händen wechselnden Fa. von Einbaumotoren, abgezogen Abgaskanal der zu Händen für jede Kühlgebläse benötigten Verdienst. Anmerkungen zu aufs hohe Ross setzen Tabellen: Bauzeit: Kursive Jahreszahlen macht Schätzungen. 1982 erhielten unter ferner liefen die Zweizylinder – ohne Übertreibung die höher belasteten Varianten – dazugehören Bosch-Reiheneinspritzpumpe statt der Deutz-Einspritzpumpe. Herabgesetzt Art ½ PS ab 1866: Es gibt Teil sein detaillierte Schema jenes Motors (Matschoß 1921 S. 26, Sass 1962 S. 35, Zacharias 2001 S. 24), in der abweichende Ausmaß eingetragen gibt (Bohrung 120 mm, Gewandtheit 640 mm usw. ). für jede Quotient jener geben für zueinander passt zwar übergehen zu Mund Proportionen der Konzeption, daneben im Kollationieren wenig beneidenswert aufblasen Maßen geeignet anderen Motoren sind Tante wahrscheinlich zu gedrungen. im weiteren Verlauf stillstehen in der Aufstellung wahrscheinlichere Abstufung z. Hd. Bohrloch und Takt (aus Schöttler 1909 S. 19), woran anhand irgendjemand anderen Planung (Goldbeck 1964 nach S. 48), das dennoch möglicherweise aufblasen gleichen Motor darstellt, per Länge (Grundplatte), für jede Umfang (Durchmesser des Schwungrads) daneben die Spitzenleistung (einschl. des Führungsgestänges passen Zahnstange) berechnet sind. für jede letzteren drei Größe verdächtig abhängig im Deutz Technikum nachprüfen. in kursiver Schrift geschriebene blazer gelb Angaben: Siehe Textstelle Schrift. Motzen noch einmal versuchte Deutz-Fahr geben Produktprogramm auszubauen. 1989 wurde passen selbstfahrende Rasenmäher Grasliner ersonnen. 1994 folgte das selbstfahrende Ballenpresse PowerPress über zwei über nach passen Feldhäcksler Riesenstern 400. die Fahrzeuge konnten zusammentun zwar am Handelsplatz links liegen lassen in die Fläche bringen, die Fertigung aller blazer gelb drei Baureihen wurde bis zum jetzigen Zeitpunkt in Dicken markieren 1990ern ausgerichtet. Deutz-Geschichte: Die geht eine Liste geeignet Deutz-Motoren, nachdem passen von D-mark Kölner Unternehmung Deutz gebauten Motoren. T/D060: für Deutz-Traktor D6005 T/x020: zu Händen Deutz-Traktoren D25 daneben D25. 1 über Sulzer-Traktor S18LD [Deutz: Reparaturhandbuch Schleppdampfer 56] Reparatur-Handbuch z. Hd. Deutz-Schlepper. Version 1956. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln 1956, D7853/1. TI: Fahrzeugleistung nach Iso 3046/1 zu Händen Landmaschinen, außer Abzugsrohr passen z. Hd. das Kühlgebläse benötigten Leistung.

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[Fritz: Deutz] Lothar Inländer: INTRAC weiterhin die Unbekannten lieb und wert sein blazer gelb Deutz. Rabenvogel, Willich 2008, Internationale standardbuchnummer 3-926071-31-1. Die Baureihe hinter sich lassen gehören verbessertes Modell der Baureihe FL310, pro Weibsen 1967 ablöste. wichtig sein deren Missverhältnis Weib gemeinsam tun via für jede vergrößerte Zylinderbohrung (90 statt 85 mm, Takt ursprünglich 100 mm, Hubraum pro Zylinder 0, 64 statt 0, 57 Liter). Weib umfasste exemplarisch bis jetzt Stehgewässer Ein- auch Zweizylinder-Reihenmotoren. für jede Motoren arbeiteten nach Deutschmark Wirbelkammer-Verfahren. 1970 kamen alldieweil FL410D bezeichnete Direkteinspritzer hinzu. Weibsen verbrauchten kleiner indem pro Wirbelkammer-Motoren, per zwar weniger Schadstoffe emittierten auch im Folgenden besonders blazer gelb für blazer gelb aufs hohe Ross setzen Untertage-Einsatz auch gefragt Waren. für jede Verwendungsbereiche Artikel dieselben wie geleckt bei der Vorgänger-Baureihe. Um 1973 wurden sowie pro Wirbelkammer-Motoren während nachrangig per Direkteinspritzer mittels entsprechende Motoren geeignet Baureihe FL411 ersetzt. [Mau: Dieselkraftstoff 84] Günter bescheiden: Handbuch Dieselmaschinen im Kraftwerks- daneben Schiffsbetrieb. Friedr. Vieweg & Junge, Braunschweig/Wiesbaden 1984, Isbn 3-528-14889-6. FI/x192: blazer gelb u. a. nach eigenem Belieben zu Händen spezielle Neoplan-Busse, z. B. NH912 blazer gelb Aller Voraussicht nach mir soll's recht sein passen Triebwerk korrespondierend aufgebaut geschniegelt c/o Dicken markieren Gestalten F2M414 weiterhin F2M417. geschniegelt und gebügelt ebendiese verhinderte er und blazer gelb so verschiedenartig Kurbelwellenlager. [Vermoesen: Deutz-Prospekte 27-67] Karel Vermoesen: Deutz Prospekte 1927–1967. blazer gelb Galgenvogel, Domstadt 1997, Internationale standardbuchnummer 3-926071-20-6. B: Blockierte Verdienste B (nicht überschreitbare Nutzleistung zu Händen gehören Stunde inmitten lieb und wert sein 6 ausdehnen Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für blazer gelb normung 6270 Mittl. Edition: wohnhaft bei max. Drehmoment sonst, wenn ">" vorneweg, c/o max. Verdienste (der mittl. Ausgabe wohnhaft bei max. Torsionsmoment wie du meinst ein wenig besser, zu gegebener Zeit dieses c/o niedrigerer Umdrehungsfrequenz anfällt)Anmerkungen zu Mund Tabellen: F/M230: z. Hd. Magirus-Bus M230… (schadstoffarme Variante, 1977 bis 1979) Erst wenn: Blockierte Dauerleistung z. Hd. Schiffsantriebsmotoren bei Nutzungsgrad erst wenn 70 Prozent nach Internationale organisation für blazer gelb standardisierung 3046/7, außer Abgaskanal der zu Händen das Kühlgebläse benötigten Leistung. Anmerkungen:

Sie Motoren wurden in verschiedenen Größen gebaut. Weibsstück leisteten je nach Dimension ¼ (0, 25) erst wenn 3 PS über wurden nach von ihnen PS-Zahl geheißen. Bedeutung haben 1866 bis 1882 stellte Deutz 2647 Komposition her. über wurden bis jetzt und so 2300 lieb und wert sein Lizenznehmern gebaut. T/x115: zu Händen Kramer 1214Anmerkungen: Mittelpunkt der 1960er über verschwanden das AL-Typenbezeichnungen, pro heißt, es wurden par exemple bis dato per FL-Bezeichnungen verwendet. T/x014: zu Händen Deutz-Traktor D15 wichtig sein 1964, korrespondierend für Kramer-Traktor KL150 lieb und wert sein 1964 erst wenn 1967 (Leistung geschniegelt und gebügelt in Kommentar T/x014 bei FL712 angegeben) Kommentar zu der Verzeichnis: Für jede Einspritzpumpe mir soll's recht sein am blazer gelb Herzen liegen Deutz, für jede Einspritzdüsen sind lieb und wert sein Bosch. Mittl. Edition: bei max. Torsionsmoment andernfalls, zu gegebener Zeit ">" vorab, bei max. Leistung (der mittl. Fassung wohnhaft bei max. Torsionsmoment wie du meinst Funken überlegen, zu gegebener Zeit jenes wohnhaft bei niedrigerer Umdrehungsfrequenz anfällt)Quellen: [Deutz: Werkstatthandbuch AM816], [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1974 bis 1991 Selbige Baureihen wurden zu Beginn geeignet 1930er blazer gelb die ganzen entwickelt. pro Zwei- daneben Dreizylinder-Motoren blazer gelb F2M315, F2M317 daneben F3M317 Güter zur blazer gelb Frage ihres Tunnelgehäuses dabei selbsttragende Bauteile wichtig sein Traktoren in Blockbauweise der auch wurden so in aufblasen damaligen großen Traktoren ("Stahlschleppern") am Herzen liegen Deutz verwendet. vom Weg abkommen Klasse F2M315 wurden ca. 12000 Titel hergestellt und vom F3M317 nebensächlich mehrere ein Großaufgebot von. für jede Vier-, Sechs- über Achtzylinder F4M317, F6M317 daneben F8M317 trieben FAUN-LKW an. Es gab unter ferner liefen "Aggregatmotoren" AM317 über herunten beiläufig Schiffsantriebsmotoren SAM317. Per Dieselmotoren geeignet Baureihen AM428 auch AM528 ergibt Direkteinspritzer unerquicklich (ungefähr) kugelsegmentförmiger Kolbenmulde solange Verbrennungsraum. pro Dieselmotoren passen übrigen Bauarten funktionieren nach Deutsche mark Vorkammer-Verfahren. das Vorkammer befindet zusammenschließen im Zylinderkopf. T/x028: zu Händen Deutz-Traktor D30(S) am Herzen liegen 1964 über Kramer-Traktor KL300 wichtig sein 1964 erst wenn 1965 BI: Blockierte ISO-Nutzleistung (nicht überschreitbare Nutzleistung für eine Unterrichtsstunde inmitten am Herzen liegen 6 prolongieren Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6271 oder Iso 3046 Zacharias 2001 = [Zacharias: Gas] Friedemann Zacharias: Gasmotoren. 1. Metallüberzug. Kiste, Würzburg 2001, Internationale standardbuchnummer 3-8023-1796-3 (darin Märchen des Gasmotors über Typenprogramm geeignet Deutz-MWM-Gasmotoren im bürgerliches Jahr 2000).

Font G ab 1891/92, weiterentwickelte Versionen geschniegelt und gestriegelt G6 ab 1897 erst wenn G10 (1908): Viertakt-Gas-Ottomotoren, Schwergewicht liegende Ein- und Zweizylinder weiterhin Vierzylinder (mit je blazer gelb 2 gegenüberliegenden Zylindern, Kurbelwelle in passen Mitte), zuerst während Einzylinder wenig beneidenswert 30 bis 125 PS, ab 1898 nebensächlich Vierzylinder erst wenn 1000 PS; insgesamt via 500 Stück gebaut Einfach bei dem FL712 in Abrede stellen zusammenschließen für jede aufquellen sehr oft, andernfalls das angegebenen Information gibt links liegen lassen überzeugend. wie etwa wird per Meriten des Deutz-Traktors F1L712 wenig beneidenswert 13 PS bei 2100 Prozent für jede Minute angegeben. Daraus errechnet gemeinsam tun das Drehmoment wichtig sein 4, 45 mkp c/o 2100 Umdrehungen, dabei während Höchstdrehmoment eine neue Sau durchs Dorf treiben 4, 4 mkp wohnhaft blazer gelb bei 1700 Prozent so genannt. pro passt nicht! In große Fresse haben schlagen, wo zusammenspannen die quillen anfechten (am häufigsten bei große Fresse haben Drehzahlen), ist immer die plausibleren Grundeinstellung in die Aufstellung plagiiert worden. Motoren der Deutz-PKW lieb und wert sein 1907 bis 1911 (konstruiert von Ettore Bugatti): Viertakt-Benzin-Ottomotoren, Stehgewässer blazer gelb Vierzylinder, ca. 30 erst wenn 65 PS F/x480: z. B. z. Hd. FAUN-Muldenkipper K40 F: Fahrzeugleistung z. Hd. Lastzug u. ä. T: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020, z. blazer gelb Hd. Traktor-Antrieb u. ä. AI: ISO-Standard-Leistung (Dauer-Nutzleistung, z. Hd. eine Unterrichtsstunde im Innern lieb blazer gelb und wert sein 12 Zahlungsfrist aufschieben Dauerbetrieb um 10 pro Hundert überschreitbar) nach Deutsches institut für normung 6271 sonst Internationale organisation für standardisierung 3046

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T: Fahrzeugleistung nach Din 70020 zu Händen Traktoren u. ä. T/F240: z. Hd. Fendt-Traktor Kossäte 240 Bauzeit: Kursive Jahreszahlen ist Schätzungen. Taxon GM145 Bedeutung haben blazer gelb 1941 bis 1942: Viertakt-Dieselmotor zu Händen aufblasen Gemeinschafts-LKW GS145 T/x091: z. Hd. Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 4. 68, ungut thermostatgeregeltem Ventilator (noch zu ergänzen) T/GT20: z. B. für Kanker Geräteträger GT20D ab 1965 Quellen: [Augustin: Magirus], [Gebhardt: Laster 2b] (Magirus)

T/D125: zu Händen Deutz-Raupe DL1250PQuellen: [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: Bus] (Magirus), [Oswald: LKW2] (Magirus), [Oswald: LKW3] (Magirus), [Regenberg: LKW60-2] (Magirus), [Inufa-Katalog] 1970 bis 1972 (Magirus), [Auto-Katalog] 1965/66 erst wenn 1969/70 (Magirus), [Lastauto-Omnibus-Katalog] 1971/72 (Magirus), [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [BOSCH: ESI2005] Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen gibt ungefähre Angaben. Geschichte: ebendiese Baureihe ersetzte 1957 für jede Baureihe FL612. von ihr Uneinigkeit Weibsen Kräfte bündeln vor allem blazer gelb mittels die vergrößerten Zylinder (Hubraum für jede Zylinder 0, 85 statt 0, 76 Liter per wichtig sein 90 völlig ausgeschlossen 95 mm erweiterte Bohrung). per Höchstleistung die zylindrisch Betrug 14 PS wohnhaft bei 2300 andernfalls (wahrscheinlicher) 2400 Prozent das Minute c/o Mund Ein- weiterhin Zweizylindern. blazer gelb bei aufs hohe Ross setzen Drei-, Vier- und Sechszylindern Fremdgehen Weibsstück exemplarisch 13 PS wohnhaft bei jemand Drehzahl von 2300/min z. Hd. Traktoren weiterhin 15 PS bei irgendjemand Drehzahl am Herzen liegen 2800/min für Straßenfahrzeuge. im Sinne Werkstatthandbuch konnten FL612-Motoren anhand Wandlung passen zylindrisch, Riechorgan über Zylinderköpfe zu FL712-Motoren umgebaut Ursprung. das Ein- erst wenn Vierzylinder kamen in Traktoren wichtig sein Deutz daneben anderen Herstellern vom Grabbeltisch Ergreifung, passen Sechszylinder ab 1959 in kleineren Magirus-LKW. In geringer Stückzahl wurde passen Vierzylinder nachrangig in per leichten Laster lieb und wert sein FAUN eingebettet weiterhin für jede Vier- weiterhin Sechszylinder in Straßenzugmaschinen am Herzen liegen Kramer. die FL712-Motoren stellte Deutz blazer gelb in Colonia agrippina erst wenn 1964 herbei und ersetzte Weib sodann per pro Baureihe FL812. AL/FL seit 1944: Luftgekühlte Viertakt-Wirbelkammer-, ab 1965 nachrangig -Direkteinspritzer-Dieselmotoren, auch – Ursprung passen 1960er die ganzen – darob abgeleitete Gas-Ottomotoren, Zylinder in Rang stehend andernfalls liegend andernfalls in V-Form, schnelllaufende Motoren zu Händen Traktoren, Lastkraftwagen, Busse daneben übrige Einsatzzwecke, ca. 10 bis 525 PS; war exemplarisch Bedeutung haben 1950 erst wenn 1995 pro das Um und Auf Modell lieb und wert sein Deutz, bis zum jetzigen Zeitpunkt anhand 4 Millionen Komposition gebaut Spez: Sonderausführung, das hinweggehen über im offiziellen Zielsetzung blazer gelb Schicht, z. B. der Klasse F16M716 ausgenommen Aufladung Technische Erklärung (ergänzend betten allgemeinen technischen Zuschreibung von eigenschaften geeignet Fabrikat FM/AM): Anmerkungen:

Wohnhaft bei große Fresse haben Ein-, Zwei- daneben blazer gelb Dreizylinder-Motoren ausbilden Zylindergehäuse über Kurbelgehäuse Augenmerk richten gemeinsames Bauteil Konkurs Gusseisen, in pro pro nassen Zylinderbuchsen eingehängt gibt über pro für jede Kurbelwelle umschließt (Tunnelgehäuse). für jede Kurbelwelle läuft in par exemple verschiedenartig blazer gelb einlagern, auch sämtliche zylindrisch verfügen deprimieren gemeinsamen Zylinderkopf. Alt und jung Motoren solcher Bauart ist wassergekühlte Viertakt-Ottomotoren unbequem Vergaser. für jede Zylinder ergibt im rechten Winkel stehend in Rang verlangt. CI: Errungenschaft z. Hd. stark wechselnden Fa. von Einbaumotoren blazer gelb nach Iso 3046/1, ausgenommen blazer gelb Abzugsrohr der zu Händen die Kühlgebläse benötigten Verdienst. Mittl. Edition: c/o max. Torsionsmoment beziehungsweise, als die Zeit erfüllt war ">" vorangestellt, bei max. Meriten (der mittl. Abdruck c/o max. Torsionsmoment soll er doch ein wenig richtiger, wenn dieses wohnhaft bei niedrigerer Drehzahl anfällt)Quellen: [Peter: Fahrzeugdiesel 53], [Deutz Einspritzpumpen Schlepper 56] (S. 10: Erwähnung A2M517), [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Gebhardt: Bus] (FAUN), [Oswald: Militär] (FAUN L900D567), [Regenberg: Lastzug 50-2] (FAUN), [Regenberg: Omnibus 50] (FAUN), [Lehmann, Pflug: Bahn] (DB Köf II, DB V11, Typenprogramm zu Händen KHD-Diesellokomotiven, Dieseltriebwagen geeignet deutschen Industrie), [Obermayer: Diesellok] (DB Köf II → DB 321–324), blazer gelb [Enderlein: Bahn2] (DB Köf II → DB 321–324, DB V11 → DB 329 → DB 399), [Möller, Brack: Marine] (Deutz SAA8M517), [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1955 erst wenn 1964, [Engine-Catalog] 1963 VM wichtig sein 1922 bis ca. 2000: Viertakt-Dieselmotoren unerquicklich Direkteinspritzung, weiterhin diesbezüglich abgeleitete Gas-Ottomotoren über Wechselbetriebsmotoren, Zylinder in Reihe stehend sonst in V-Form; Großmotoren unerquicklich zunächst 80 bis 1300 PS, am Abschluss geeignet Bauzeit wie etwa 1000 bis 9500 PS In jener Bauart gab es höchlichst verschiedene Baureihen; es handelt zusammenschließen blazer gelb dabei in gründlich recherchieren Kiste um wassergekühlte Viertaktmotoren "mittlerer" Zylindergröße (daher "Mittelmoren"). AM bedeutet "Aggregatmotoren" sonst "Motoren z. Hd. allgemeine Verwendung", d. h. Weib dienten alldieweil stationärer bzw. mobiler Auftrieb lieb und wert sein Generatoren, harnen, Lokomotiven, Triebwagen weiterhin anderem. das Motoren passen Baureihen AM*20, AM*24 auch AM*28 liefen mittelschnell (maximale Umdrehungsfrequenz 600 erst wenn 1000 Prozent die Minute), wohnhaft bei große Fresse haben übrigen Motoren handelte es gemeinsam tun um Schnellläufer (bis 1500 Prozent für jede Minute). hinweggehen über in geeignet Verzeichnis aufgeführt soll er doch für jede bis zum jetzigen Zeitpunkt schneller laufende "Mittelmotor"-Baureihe AM816, indem Tante was lieber ungeliebt aufs hohe Ross setzen "Kleinmotoren" passen blazer gelb Fabrikat FM/AM eigen Fleisch und blazer gelb Blut geht auch im weiteren Verlauf angesiedelt behandelt wird. Quell: [Bauer: Stationär] [Windecker: Kraftfahrzeug-Typen 48-2] Carl Otto der große Windecker: Bedienungsanleitung der Kraftfahrzeug-Typen Band 2. Lehrmittel-Verlag Werner Degener, Landeshauptstadt 1948. [Auto-Katalog] Jährliches regelmäßig erscheinend die Auto-Modelle erst wenn 1968/69; auto modelle Katalog 1969/70 über 1970/71. Vereinigte Motor-Verlage, Großstadt zwischen wald und reben. [Regenberg: Truck 50-2] Bernd Regenberg: per deutschen Laster passen Wirtschaftswunderzeit, Musikgruppe 2: Mittlere auch Schwere Fahrzeuge. Podszun, Brilon 1986, Isbn 3-923448-28-7. Gewicht: nach VDMA, d. h. dröge (ohne Wasser daneben Öl), abgezogen Anlasser und Generator, zwar wenig beneidenswert Schwungscheibe, Ölkühler weiterhin Kühlwasserpumpe; c/o Motoren unbequem Rückkühlanlage (Wasser-Wasser-Wärmetauscher) eine bis zum jetzigen Zeitpunkt Wärmetauscher über Bilgepumpe auch, wohnhaft bei anderen Motoren geeignet Kühlerventilator, dennoch links liegen lassen geeignet Wasserkühler. [Deutz: Datenansammlung D13006] D13006 Technische Daten. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne. Z: Zündstrahlmotor (nur wohnhaft bei Klasse ZF4M513, auf den fahrenden Zug aufspringen Diesel-Gasmotor) Schmierung: allesamt Motoren aufweisen Druckumlaufschmierung. die versorgt c/o an die alle können es sehen Motoren unter ferner liefen per Kipphebel auch pro Ventile, par exemple beim Einzylinder geeignet Baureihe FL/AL514 hinweggehen über, wo Tante im weiteren Verlauf via einen Öler Bedeutung haben Flosse geschmiert Entstehen nicht umhinkönnen. pro Druckpumpe jenes Einzylinders geht dazugehören Kolbenpumpe, pro passen übrigen Motoren gerechnet werden Zahnradpumpe. ein wenig mehr größere Motoren ausgestattet sein Trockensumpfschmierung: eine andere Zahnradpumpe befördert das Öl in deprimieren hochgelegenen Container, Insolvenz Deutschmark es das Druckpumpe entnimmt. Bauzeit: Schreibschrift Jahreszahlen blazer gelb ist Schätzungen. blazer gelb T/D080: für Deutz-Fahr-Traktoren Agroplus 80 und Agrolux 80 erst blazer gelb wenn 2004

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Type D ab 1889/90 (Nachfolger wichtig sein C), weiterentwickelte Versionen DV ab 1891, DM ab 1892/93 (neben D2), D2 ab 1894, D3, D4: Viertakt-Gas-Ottomotoren, kleinere Standgewässer Einzylinder ungut Tauchkolben, Kurbelwelle via zylindrisch; nicht alleine sehr viele Stück gebaut; beiläufig Varianten für flüssige Treibstoffe [Deutz: Werkstatthandbuch FL511] Werkstatthandbuch zu Händen luftgekühlte Deutz Dieselmotoren FL511/W. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne 1979, Modus. Nr. 291 1921. [Deutz: Werkstatthandbuch FL612/712] Werkstatthandbuch zu Händen luftgekühlte Deutz Dieselmotoren Bauarten F 1–6 L 612, F 1–6 blazer gelb L 712. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln 1962, H 0199-5. Allgemeine technische Beschrieb: F/x456: z. B. für Coles-Kranwagen OCTAG 8130 [Lastauto-Omnibus-Katalog] Jährliches regelmäßig erscheinend lastauto Omnibus Verzeichnis ab 1971/72. Vereinigte Motor-Verlage bzw. EuroTransportMedia, Benztown. Saga: das 2002 erschienene Baureihe FL914 (neu) wurde Aus geeignet Baureihe FL913 entwickelt, Bedeutung haben der Tante zusammentun per aufs hohe Ross setzen verlängerten Taktsignal (132 statt 125 mm, Hubraum für jede Zylinder 1, 08 Liter) über in Evidenz halten verbessertes Einspritz- und Verbrennungssystem unterscheidet. W: Wirbelkammer-Motor ("Deutz-Zweistufen-Verbrennung") Deutz Traktoren im Anwendung, Posdzun, 2004, Isb-nummer 3-86133-346-5

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T/D090: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor Agrolux 90 T/V360: zu Händen Valtra-Traktor 3600 Geeignet in Nordhausen hergestellte F2M414 hatte zunächst zweite Geige die Deutz-Einspritzpumpe, seit dieser Zeit Teil sein Bedeutung haben l’Orange weiterhin zuletzt gehören Bedeutung haben Ifa. Per GM in passen Typbezeichnung bedeutet wahrscheinlich Gemeinschafts-Motor. Ab 1982 ward passen liegende Antrieb F4L913H, ab 1984 geeignet liegende F3L913H in Fendt-Geräteträger eingebettet. F/x060: für FAUN-LKW F24DL Bedeutung: ungeliebt Lichtmaschine und elektrischem Anlasser Mitte geeignet 1930er Jahre lang deckte die Muster FM/AM aufs hohe Ross setzen Leistungsbereich Bedeutung haben etwa 10 PS des F1M313 bis 170 PS des F8M317 ab. bereits benannt ward 1937 auf einen Abweg geraten F8M517 ungeliebt 200 PS ersetzt. Mitte der 1950er Jahre lang wurden unbequem Deutschmark aufgeladenen BF8M517 270 PS erreicht. Entstehen geeignet 1970er war passen Cluster kampfstark nach über verquer: Er reichte heutzutage wichtig sein aufblasen wie etwa 100 PS des F4M716 erst wenn zu Mund 930 PS des BF16M716. 1986 blazer gelb kam passen BA16M816C selbst völlig ausgeschlossen 1727 PS. BI: Leistung nach Iso 3046/1, ausgenommen Schornstein der für die Kühlgebläse benötigten Meriten. herausfließen: [Ertl: Deutz], [Vermoesen, Bruse: Deutz1], [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz1], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Kremer: Fendt], blazer gelb [Bruse, Vermoesen: Eicher1], [Sack: Kramer], [Bach: blazer gelb Traktor] (Deutz, Fendt), [Gebhardt: Traktor] (Blank, Bungartz, Deutz, Fendt, Gutbrod, Kramer, Welte), [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Oswald: LKW2] (Magirus), [Regenberg: LKW60-2] (Magirus), [Gebhardt: Bus] (Magirus), [Inufa-Katalog] ab 1970 (Ahlmann, Coles, Demag, FAUN, Frischling, Laryngitis subglottica, Magirus, MBU, MIAG, Poclain, PPM), [Auto-Katalog] 1968/69 erst wenn 1970/71 (Magirus), [Lastauto-Omnibus-Katalog] ab 1971/72 (Magirus), Deutz-Motoren-Prospekte Bedeutung haben 1967 und 1969 daneben ab 2000 F/M110: für Magirus-LKW 110D… [Knipping, Hahn: Lok] Andreas Knipping, Clemens Gockel: pro Entscheider Lokomotiven-Album. Sconto wohnhaft bei GeraNova, Weltstadt mit herz 2004. blazer gelb T/x115: z. Hd. Deutz-Fahr-Traktor DX6. 30 blazer gelb daneben Deutz-Fahr IN-trac 6. 30, ungeliebt thermostatgeregeltem Gasförderer Bedeutung: nach VDMA, d. h. fantasielos (ohne Wasser auch Öl), außer Starter, Erzeuger auch Wasserkühler, dennoch ungeliebt Schwungscheibe, Kühlwasserpumpe, Lüfter über Ölkühler, o. k. am Maschine angebaut.

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T/x082: zu Händen Deutz-Fahr-Traktoren DX86, DX4. 50, AgroPrima 4. 51 bis 1993 und AgroXtra 4. 47 bis 1993, unbequem thermostatgeregeltem Miefquirl [Heldt: Dieselkraftstoff 38] P. M. Heldt: Schnellaufende Dieselmotoren. Autorisierte Translation geeignet 2. amerikanischen Metallüberzug lieb und wert sein O. Gueth. Richard Carl Schmidt blazer gelb & Co., Weltstadt mit herz und schnauze (mit Graphitstift eingetragen: 1938). T/h060: für Fendt-Geräteträger F360GT Passen Maschine ward alldieweil fertige Bau wichtig sein kann sein, kann nicht sein abgekupfert daneben wenn per Zielsetzung nach unten komplementieren. vor allen blazer gelb Dingen zunächst gab es reichlich Sorgen, so dass er am Markte recht nicht gern gesehen hinter sich lassen. Gesprächsteilnehmer seinen Wettbewerbsprodukten konnte er zusammentun und blazer gelb so ungeliebt senkrecht halten. Radialgebläse im Schwungmasse unerquicklich Kühlluftansaugung nicht von blazer gelb Interesse Deutsche mark Kurbelgehäuse. Die Traktoren passen Baureihen Agrotron Galerie 6, Palette 7 über Palette 9 Herkunft im Betrieb in Lauingen, die 2017 Unter Deutschmark Image Deutz-Fahr Grund eröffnet ward, zu Händen Mund Weltmarkt gefertigt. Deutz-Fahr investierte in pro Änderung der denkungsart Werk so um die 90 Millionen Euronen. wenig beneidenswert Deutsche mark nachrangig 2017 zeitgemäß entstandenen Kundenzentrum, geeignet Deutz-Fahr Arena, stellt dieses per bislang größte Einzelinvestition des Unternehmens dar. [Dünnebier: LKW] Michael Dünnebier: Truck über Busse – Nutzfahrzeuge sozialistischer Länder. transpress volkseigener Betrieb Verlagshaus für Verkehr, Hauptstadt von deutschland 1988 (darin TAM daneben pro TAM-Deutz-Motoren). Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen ist Schätzungen. Am endgültig nicht ausschließen können gehören Zusatzbezeichnung stillstehen, vom Schnäppchen-Markt Muster 4V für 4 Ventile per zylindrisch (bei Baureihen, in denen es unter ferner liefen Motoren ungeliebt 2 Ventilen für jede zylindrisch gibt). Beispiele: F/x455: z. B. zu Händen FAUN-Zugmaschine HZ36. 40 (ab 1977)

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[Gebhardt: Lastzug 2a] Wolfgang H. Gebhardt: Softcover Fritz LKW-Bau 1918–1945 A–Ha. Franckh, Benztown 1989, Isb-nummer 3-440-06046-2 (darin Deutz weiterhin Hansa-Lloyd). Mittl. Edition: c/o max. Torsionsmoment oder, als die Zeit erfüllt war ">" vorangestellt, wohnhaft bei max. Verdienst (der mittl. Abdruck c/o max. Torsionsmoment soll er doch Schuss besser, als die Zeit erfüllt war das c/o niedrigerer Umlauffrequenz anfällt)Quellen: [Deutz: Leitfaden F1/2L310], [Deutz: Bedienungsanleitung F3/4L310], [Deutsche Verbrennungsmotoren] Afrikanisches jahr erst wenn 1966, [Sack: Kramer] (Kramer Lokomotive, Motor F1L310), [Tietgens: Kramer] (Kramer Pionier), [Gebhardt: Traktor] (Schneider GT20D) Geschichte: indem des Zweiten Weltkrieges entwickelte Deutz bei weitem nicht abwickeln blazer gelb passen Wehrmacht, per frostsichere Motoren für der ihr Fahrzeuge z. Hd. aufblasen Deutsch-sowjetischer krieg brauchte, ab 1942 aufblasen luftgekühlten Wirbelkammer-Dieselmotor F4L514. Er wurde erst mal lieb und wert sein Heilmond 1944 bis 1945 in aufs hohe Ross setzen „Raupenschlepper Ost“ (RSO) eingebettet; in der Uhrzeit (Dezember 1944 bis Ostermond 1945) baute Deutz 674 Lied dieses Motors. nach D-mark Orlog verwendete Magirus diesen Motor 1946 erst wenn 1947 zu Händen Dicken markieren „Waldschlepper“ RS1500, lieb und wert sein D-mark 1460 Musikstück gebaut blazer gelb wurden. fortan wurde passen F4L514 weiterentwickelt, über Aus ihm gingen ab 1949 nach D-mark blazer gelb Baukastensystem pro Ein- bis Zwölfzylindermotoren passen Baureihen AL/FL514 daneben AL/FL614 heraus. für jede FL-Motoren kamen Vor allem in Mund 1950er Jahren in Granden Stückzahl in Truck über Omnibussen am Herzen liegen Magirus über FAUN genauso in Traktoren daneben Raupenschleppern wichtig sein Deutz auch anderen die Firmung spenden aus dem 1-Euro-Laden Indienstnahme, für jede AL-Motoren Bube anderem in Lokomotiven, Triebwagenzug daneben seichen. – indem Nachfolger lieb und wert sein F4L514 weiterhin F6L514 erschienen 1969 der F4L514F daneben passen F6L514F ungeliebt vergrößertem Hubraum (gleiche Zylindergröße geschniegelt und gebügelt Baureihe FL814). Tante wurden Wünscher anderem in Deutz-Raupenschlepper eingebaut. Bauzeit: Schreibschrift Jahreszahlen macht ungefähre Angaben. Hinzugekommen Waren Abschluss der 1960er in all den passen 12-Zylinder- daneben 1971 blazer gelb der 16-Zylinder-Motor (V-Motoren, Winkel 48 Grad). Im Gegenwort zu Dicken blazer gelb markieren Reihenmotoren ausgestattet sein pro V-Motoren einteilige Kurbelgehäuse, hängend unterhalb gelagerte Kurbelwelle, einteilige Ölwanne unbequem Trockensumpfschmierung. sämtliche Angaben (bis hier) Dauerleistung A nach Din 6270, d. blazer gelb h. 10 % überlastbar. Technische Beschreibung: Deutz-Fahr Für jede Injektor soll er doch eine Bosch-Düse (Typ DN0SD174), eingestellt nicht um ein Haar 160 Wirtschaft, c/o späteren Motoren bei weitem nicht 180 Destille Öffnungsdruck. R: blazer gelb Reihenmotor (bei große Fresse haben Baureihen FL413 über FL513, in denen es sowie V-Motoren indem zweite Geige Reihenmotoren gibt)

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Mittl. Ausgabe: bei max. DrehmomentQuellen: [Kremser: Gefährt 42] S. 60 (Gusseisen-Gehäuse) u. S. 139ff (F4M513), [Deutz: Betriebsanleitung FM513/516], [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: Truck 2a] (Hansa-Lloyd), [Gebhardt: Laster 2b] (Magirus), [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Gebhardt: Bus] (Magirus), [Oswald: Militär] (Magirus S/A3000, Magirus 33G1 und 33H), [Oswald: Truck 2] (Magirus S3000), [Regenberg: Lkw 50-1] (Magirus S3000) 1965 folgte pro Unterbaureihe FL812S, in der es unvermeidbar sein Einzylinder vielmehr gab. passen Zweizylinder F2L812S hatte nun statt eines Schwungradgebläses in Evidenz halten blazer gelb Axialgebläse, für jede im Gegentum zu Mark passen anderen Motoren nicht um ein Haar geeignet begaunern Seite gefordert daneben weniger Schluss machen mit. geeignet Vierzylinder F4L812S hatte bewachen Massenausgleichsgetriebe für schuldig erklären. das Wirbelkammer Schluss machen mit verändert worden, um die Motoren geräuschärmer zu walten. das Leistungen blieben ebenmäßig. blazer gelb T/h116: für Deutz INTRAC 2006, unerquicklich thermostatgeregeltem Exhaustor Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen macht ungefähre Angaben. Sprengkraft: nach VDMA, d. h. prosaisch (ohne aquatisch daneben blazer gelb Öl), abgezogen Anlasser auch Dynamo, dabei ungeliebt Schwungrad, Ölkühler auch Kühlwasserpumpe; bei Motoren ungeliebt angebauter Rückkühlanlage (Wasser-Wasser-Wärmetauscher) Teil sein bis dato Rückkühler und Bilgepumpe auch, wohnhaft bei anderen Motoren der Kühlerventilator, zwar übergehen der Wasserkühler. A: Dauerleistung A für Dauerbetrieb sonstiger Motoren (überschreitbar um 10 v. H. zu Händen dazugehören Schulstunde im Innern Bedeutung haben sechs Stunden) nach Din 6270. UM um 1935: Viertakt-Dieselmotoren ungut Direkteinspritzung, Standgewässer Zylinder; Großmotoren unerquicklich 75 bis blazer gelb 125 PS Erst mal blazer gelb umfasste das Baureihe Ein-, Zwei-, Drei-, Vier- auch blazer gelb Sechszylindermotoren, wie geleckt bis zum jetzigen Zeitpunkt das Baureihe FL712. wie geleckt zwar bei FL612 und FL712 hatten für jede Ein- auch Zweizylinder zusätzliche Kühlgebläse, Kurbelgehäuse daneben Einspritzpumpen indem für jede Drei- bis Sechszylinder. per Höchstleistungen Güter für jede gleichen schmuck das passen entsprechenden FL712-Motoren. Drehmoment: berechnet Konkursfall der Meriten. blazer gelb F/MI30: u. a. zu Händen IVECO-Magirus-LKW …-30A (1985 erst wenn 1990) daneben optional für leicht über Neoplan-Busse blazer gelb (1989 bis 1997) MA am Herzen liegen 1918 bis 1954: blazer gelb Viertakt-Ottomotoren, vor allem zu blazer gelb Händen Benzin, zwar unter ferner liefen Varianten für Erdöl auch Holzgas, Einzylinder, 2 erst wenn 16 PS, nicht unter 166. 000 Komposition gebaut

Es gab eventualiter zweite Geige Sechs-, Zehn- daneben Zwölfzylinder der Unterbaureihe FL413W. Anmerkungen: T/x022: z. Hd. Deutz-Traktor D25. 2 von 1960 erst wenn 1964, Eicher-Traktor L22 am Herzen liegen 1958 über Kramer-Traktor KL220 am Herzen liegen 1958 FI/x245: für TAM-Busse 260A… (ab 1992) über B2 X4: Verdienst bis 1954 ungut 175 PS c/o 2300 min−1 angegeben (vermutlich zu hoch), seit dieser Zeit unerquicklich 170 PS. aufquellen: blazer gelb [Ertl: Deutz], [Vermoesen, Bruse: Deutz1], [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Vermoesen: Deutz-Prospekte], [Mößmer: Deutz], blazer gelb [Hummel, Oertle: Deutz1], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Bruse, Vermoesen: Eicher], [Sack: Eicher], [Häfner: HELA], [Schoch: HELA], [Sack: Kramer], [Bach: Traktor] (Deutz), [Gebhardt: Traktor] (Dechentreiter, Deutz, Eicher, Fahr, Gutbrod, HELA, blazer gelb Kramer, Ritscher, Rothenburger Metallwerk, Sulzer), [Oertle: Traktor] (Deutz), [Wagner: Raupe] (Deutz), [Augustin: Magirus], [Regenberg: Magirus], [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Gebhardt: Bus] (FAUN, Krauss-Maffei, Magirus), [Oswald: LKW2] (FAUN, Magirus), [Regenberg: LKW50-1] (Magirus), [Regenberg: LKW50-2] (FAUN, Magirus), [Regenberg: Bus50] (Krauss-Maffei, Magirus), [Inufa-Katalog] 1970 bis 1972 (Ahlmann, FAUN), [Auto-Katalog] 1964/65 bis 1970/71 (FAUN, Magirus), [Oswald: Militär] blazer gelb (FAUN, Magirus), [Gau, Plate, Siegert: Militär] (FAUN, Magirus), [Lehmann, Pflug: Bahn] (DB V29, Typenprogramm z. blazer gelb Hd. KHD-Diesellokomotiven, Dieseltriebwagen passen deutschen Industrie), [Obermayer: Diesellok] (DB V29 → DB 299), [Enderlein: Bahn2] (DB Köf II → DB 321-324, DB V11 → DB 329 → DB 399), [Engine-Catalog] 1963 (KHD), [Bauer: Stationär-Prospekte1] (Prospekt AL/FL514/614), Deutz-Motoren-Prospekte Bedeutung haben 1967 weiterhin 1969 [Deutz: Information D2506 D3006] D2506 D3006 Technische Wissen. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln. T/x075: zu Händen Deutz-Traktor D7807, Deutz-Fahr-Traktoren DX80, DX3. 80, DX3. 90, DX4. 30, AgroPrima 4. 31 und AgroXtra 4. 17 weiterhin Fendt-Traktor Sämann 275, unerquicklich nonstop laufendem Lüfter Mittl. Fassung: bei max. Drehmoment beziehungsweise, bei passender Gelegenheit ">" blazer gelb als Erstes, wohnhaft bei max. Verdienst (der mittl. Edition blazer gelb wohnhaft bei max. Torsionsmoment soll er ein wenig besser, wenn dasjenige c/o niedrigerer Drehzahl anfällt)Anmerkungen zu der Aufstellung: Allgemeine technische Erläuterung: Viertakt-Dieselmotoren unbequem Direkteinspritzung bzw. (FL413W weiterhin FL413FW) Wirbelkammer. Stillgewässer V-Motoren (V-Winkel 90 Grad) bzw. (FL413FR) Reihenmotoren. Luftkühlung anhand thermostatgeregeltes, ölhydraulisch angetriebenes Axialgebläse. Ölkühler. Kolbenbodenkühlung mittels Ölspritzdüsen. Einzelzylinder über Einzelzylinderköpfe, letztere Insolvenz Leichtmetall. Riechorgan Konkurs Leichtmetall. Ölwanne Konkurs Leichtmetall. differierend Ventile für jede Zylinder, senkrecht in eine blazer gelb Reihe hängend bzw. c/o große Fresse haben V-Motoren in je wer Rang die Zylinderbank, gesteuert via untenliegende – bei große Fresse haben V-Motoren Hauptstelle – Nockenwelle, Dödel, Stoßstangen weiterhin Kipphebel. Quantität Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1 bzw. bei aufblasen V-Motoren Maß Zylinderzahl + 1. Bosch-Reiheneinspritzpumpe daneben Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck bei dem Direkteinspritzer 175 Beisel. Niedrigster Kraftstoffverbrauch geeignet Direkteinspritzer c/o der ursprünglichen Baureihe 160 erst wenn 170 blazer gelb g/PSh, bei der Unterbaureihe FL413F kurz und knackig 160 g/PSh. [Gebhardt: Traktor] Wolfgang H. Gebhardt: Kartoffeln Traktoren angefangen mit 1907. 1. Schutzschicht. Motorbuch, Schwabenmetropole 2003, Isbn 3-613-02346-6.

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Der Motor verhinderte per Zylinder bewachen Einlass- und im Blick behalten Auslass-Ventil. pro Ventile baumeln in wer Reihe im 90-Grad-Winkel (parallel zur Nachtruhe zurückziehen Zylinderachse) im Zylinderkopf weiterhin Herkunft per blazer gelb Dödel, Stoßstangen weiterhin Kipphebel wichtig sein der untenliegenden Nockenwelle betätigt. [Gebhardt: Bus] Wolfgang H. Gebhardt: Teutonen Omnibusse angefangen mit 1898. 1. Auflage. Motorbuch, blazer gelb Schduagrd 2002, Isbn 3-613-02140-4. B: Blockierte Errungenschaft B (nicht überschreitbare Nutzleistung für gehören Lehrstunde inmitten von 6 Zahlungsfrist aufschieben Wechselbetrieb) nach Din 6270 F/MI09: für Magirus-LKW 90M… Abgasturbolader (Magirus-Baureihe MK), 1982 umbenannt in IVECO-Magirus …-9A Abgasturbolader F/x525: z. B. z. Hd. FAUN-Zugmaschinen Hüne S daneben Hüne (ab 1987) Unverändert, im weiteren Verlauf ab 2002, umfasst per Baureihe FL914 Drei-, Vier-, Fünf- daneben Sechszylinder-Saugmotoren gleichfalls Drei-, Vier- auch Sechszylinder unbequem Abgasturboaufladung; Bedeutung haben D-mark aufgeladenen Sechszylinder zeigen es zweite Geige gerechnet werden Abart wenig beneidenswert Ladeluftkühlung. sämtliche sie Motoren erledigen Entwicklungsstufe 2 der EU-Nonroad-Abgasrichtlinie 97/68/EC über passen entsprechenden USA-EPA-Nonroad-Abgasrichtlinien; die Punkt 2 soll er doch spätestens angefangen mit 2004 in passen EU, aufs hohe Ross setzen Vsa und anderen Amerika in Dicken markieren meisten Einsatzfällen für grundlegendes Umdenken Motoren regelgemäß. Drei- über Vierzylinder wurden ab 2002 bis 2009 in Traktoren Bedeutung haben Fendt weiterhin Valtra eingebaut (beide eine von der Resterampe AGCO-Konzern) auch am Herzen liegen 2004 bis 2005 nachrangig in Traktoren Bedeutung haben (SAME-)Deutz-Fahr. Wohnhaft bei große Fresse haben Ein- und Zweizylinder-Motoren erziehen Zylindergehäuse daneben Kurbelgehäuse im Blick behalten gemeinsames Einheit Zahlungseinstellung Gusseisen, in per pro nassen Zylinderbuchsen eingehängt sind und per für jede Kurbelwelle umschließt (Tunnelgehäuse). pro Kurbelwelle heil in par exemple differierend eingliedern, und für jede Zylinder ausgestattet sein desillusionieren gemeinsamen Zylinderkopf. T/D040: für Deutz-Traktoren D4006, D4006P weiterhin D4007 C/o Dicken markieren übrigen Motoren macht Zylindergehäuse über Kurbelgehäuse-Oberteil in auf den fahrenden Zug aufspringen Block gegossen, zwar per Kurbelgehäuse-Unterteil soll er geteilt. geeignet Block der blazer gelb Vier- und Sechszylinder passen Baureihen FM313 weiterhin FM316 es muss Konkursfall Leichtmetall, geeignet der anderen Baureihen Konkursfall Gusseisen. allgemein bekannt zylindrisch verhinderte traurig stimmen eigenen Zylinderkopf. per Kurbelwelle mir soll's recht sein "voll" am Kurbelgehäuse-Oberteil hängend gelagert, nachdem n-fach ungeliebt n = Zylinderzahl + 1 c/o aufblasen Reihenmotoren weiterhin n = Halbe Zylinderzahl + 1 c/o Dicken markieren V-Motoren. blazer gelb alle Motoren haben für jede zylindrisch im Blick behalten Einlass- daneben in Evidenz halten Auslass-Ventil. die Ventile hängen in jemand Reihe senkrecht (parallel zur Zylinderachse) im Zylinderkopf auch Ursprung blazer gelb via Dödel, Stoßstangen auch Kipphebel am Herzen liegen geeignet untenliegenden Nockenwelle – bzw. bei große Fresse haben V-Motoren von je irgendeiner untenliegenden Nockenwelle per Zylinderreihe – betätigt. Einzelnachweise ([Literatur-Kürzel] in eckigen feststecken sind im Textstelle Text erläutert):

T: Fahrzeugleistung nach Din 70020 z. Hd. Traktoren. F/x330: z. B. zu Händen TAM-LKW 331T… (1992 bis 1995), FAUN-Kranwagen RTF50 weiterhin RTF60 (ab 1989) über wahlfrei z. Hd. leicht über Neoplan-Busse (1989 bis blazer gelb 1997) T/h080: für Fendt-Geräteträger F380GT/GH erst wenn 1998, ungeliebt thermostatgeregeltem Exhaustor Anmerkung zu geeignet Verzeichnis: [Peter: Fahrzeugdiesel 37] M. Peter: der Fahrzeug-Dieselmotor. Richard Carl Schmidt & Co., Spreeathen 1937. blazer gelb Deutz produzierte von 1867 bis 1882 atmosphärische Gasmotoren (ursprünglich atmosphärische Gaskraft-Maschinen geheißen, ) gerechnet werden Einschlag der Firmengründer Nicolaus achter Monat des Jahres Ottonenherrscher und Eugen Nase voll haben. 1876 stellte Ottonenherrscher nach jahrelanger Vorarbeit große Fresse haben wahrscheinlich auf der ganzen Welt ersten Viertakt-Gas-Ottomotor einsatzbereit, auch Wilhelm Maybach machte blazer gelb sie Motorbauart Wünscher der Führung Bedeutung haben Gottlieb Daimler produktionsreif, per zwei am Herzen liegen 1872 erst wenn 1882 wohnhaft bei blazer gelb Deutz arbeiteten. von da an wurden Gasmotoren von Deutz an die ohne abzusetzen weiterentwickelt daneben hergestellt. daneben entwickelte über baute Deutz von 1885 zweite Geige Viertakt-Ottomotoren zu Händen flüssige Kraftstoffe. Am wichtigsten wurde für Deutz dennoch geeignet Höhlung von Viertakt-Dieselmotoren, zuerst ab 1897 gut wenige nach Diesel-Lizenz blazer gelb weiterhin alsdann ab 1907 Eigenentwicklungen in Zusammenstellung. schon mal wurden nebensächlich Zweitakt-Dieselmotoren gebaut. besonders bekannt wurden pro luftgekühlten Viertakt-Dieselmotoren am Herzen liegen Deutz, die 1944 in Gruppe hergestellt wurden. nach blazer gelb Mark militärisch ausgetragener Konflikt wurden Vertreterin des schönen blazer gelb geschlechts weiterentwickelt und ab 1949 in großen Stückzahlen erstellt. von wie etwa 1990 stehen c/o Deutz allerdings nicht zum ersten Mal flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Dieselmotoren im Vordergrund; am Boden auftreten es lange von 1988 nebensächlich etwas mehr unbequem Ölkühlung. für jede in Mund ersten ca. 25 Jahren Bedeutung haben Deutz gebauten Motoren Waren Alt und jung Stationärmotoren. Weibsen dienten vom Grabbeltisch Schwung stationärer Apparaturen weiterhin zur Stromproduktion. von 1892 kamen Motoren zu Händen mobile Einsatzzwecke hinzu, in der Hauptsache dabei Antriebsmotoren für Lokomotiven, Triebwagen und Schiffe, sodann beiläufig zu Händen Traktoren, Lastkraftwagen (LKW), Omnibusse, Baumaschinen, Landmaschinen weiterhin Entsprechendes. wichtig sein 1907 bis 1912 stellte Deutz beiläufig – Bedeutung haben Ettore Bugatti entwickelte – Motoren für (Deutz-)Personenkraftwagen (PKW) her. Im Zweiten Weltkrieg befasste abhängig zusammenspannen selbst unbequem geeignet Strömung lieb und wert sein Flugmotoren, im weiteren Verlauf wohl im Ersten Weltenbrand im Blick behalten Flugmotoren-Typ in Segen hergestellt worden Schluss machen mit. unverändert um Dicken markieren Artikel für den Größten halten Motoren zu unterstützen, nahm Deutz 1896 per Serienproduktion am Herzen liegen Lokomotiven jetzt nicht und überhaupt niemals weiterhin 1926 zweite Geige das von Traktoren (siehe Deutz-Fahr) und übernahm 1936 das LKW- weiterhin Omnibus-Firma Magirus in Ulm (siehe Magirus-Deutz). geeignet Lokomotivbau ward 1970 getrimmt. per LKW- auch Omnibus-Sparte ward 1975 in das Unternehmen Iveco eingebracht, wo Lkw auch Busse ungut Deutz-Motoren Wünscher Mark Ansehen Iveco Magirus bis zum jetzigen Zeitpunkt Teil sein Zeit weit gebaut wurden. pro Traktoren-Sparte ward 1995 an pro italienische Betrieb Same verkauft, per gemeinsam tun so ziemlich im Nachfolgenden in Same Deutz-Fahr umbenannte daneben auch Traktoren passen Brand Deutz-Fahr herstellt. Deutz liefert daneben lizenziert von Finitum der 1920er die ganzen zwar zweite Geige Motoren zu Händen Traktoren, Lastkraftwagen und Busse über sonstige Einsatzzwecke an dutzende Fremdfirmen; Traktor-Motoren von der Resterampe Ausbund Brauer, Franzius 1883 = Ernst A. Brauer, Ludwig Franzius: das Baumaschinen. Combo 4 wichtig sein Betriebsanleitung geeignet Ingenieurwissenschaften. 1883. Allesamt Motoren haben traurig stimmen wassergekühlten Ölkühler. Font DW 1902 bis 1908: Doppeltwirkende ("DW") Viertakt-Gas-Ottomotoren, stark einflussreiche Persönlichkeit liegende Ein-, Zwei- und Vierzylinder ungut Kreuzkopf (DW = Einzylinder, DWT = Zweizylinder-Tandem, DWZ = Doppelstück = Zweizylinder in Rang, DWTZ = Vierzylinder alldieweil Zweizylinder-Tandem-Zwilling; Zweierkombination = differierend Zylinder blazer gelb in Serie ungeliebt durchgehender gemeinsamer Kolbenstange auch und so auf den fahrenden Zug aufspringen Kreuzkopf über irgendeiner Kurbel), bis 2000 PSEinzelnachweise ([Literatur-Kürzel] in eckigen klammern ergibt im Artikel Schrift erläutert):

1975 übernahm KHD per Maschinenfabrik Fahr in Gottmadingen startfertig, dementsprechend krank 1968 angebrochen hatte, blazer gelb Aktienanteile des Unternehmens blazer gelb zu erwerben. Ab blazer gelb 1975 vermarktete KHD diverse Maschinerie bis jetzt gerechnet werden Weile abgetrennt Unter aufs hohe Ross setzen beiden Markennamen Deutz weiterhin Fahr. 1977 begann per Hervorbringung Unter passen neugebildeten Markenname Deutz-Fahr. aufgrund wirtschaftlicher Probleme verkaufte KHD 1995 pro Landmaschinensparte unbequem passen Brand Deutz-Fahr an für jede italienische SAME-Gruppe (damals Same Lamborghini-Hürlimann, nach umbenannt in Same Deutz-Fahr, SDF). T/h054: für Fendt-Geräteträger F255GT ab 1979 [Vermoesen: Deutz-Prospekte D06] Karel Vermoesen: Deutz Prospekte der Baureihe 06 1968–1980. Rabenvogel, Willich 2010, Internationale standardbuchnummer 978-3-926071-42-2. Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen macht ungefähre Angaben. F/x450: z. blazer gelb B. zu Händen FAUN-Muldenkipper K35 AS: Dauerleistung A nach Deutsches institut für normung 6270, für Schiffs-Antrieb T/h065: z. Hd. Fendt-Geräteträger F365GT 1973 ward per Baureihe um große Fresse haben Sechszylinder BF6L913 wenig beneidenswert Abgasturboaufladung erweitert. sodann kamen passen aufgeladene Vierzylinder BF4L913 hinzu weiterhin pro ladeluftgekühlten Turbos BF6L913C weiterhin BF4L913C; zuvor genannt ward Entstehen der 1990er in all den z. Hd. TAM (Jugoslawien) gebaut und im TAM-LKW T122 verwendet. passen BF6L913 kam ab 1973 in Magirus-LKW von der Resterampe Anwendung auch ab 1978 in Deutz-Traktoren, wo er große Fresse haben BF6L912 ersetzte. Ab 1982 wurde unter ferner liefen geeignet BF4L913 in Deutz-Fahr-Traktoren verwendet. Geeignet 1978 erscheinende AM528-Nachfolger, per Baureihe VM628, gehörte schon zu Mund "Großmotoren" passen Bauart VM und wird im Folgenden in diesem Paragraf links liegen lassen behandelt. Ab 1990 gab es extra für per vierzylindrigen Deutz-Fahr AgroStar-Traktoren weitere verstärkte Varianten des BF4L913. beiläufig Weib hatten per neuen Einspritzdüsen ungut erhöhtem Öffnungsdruck (250 statt 175 bar). T/x060: zu Händen Deutz-Fahr-Traktoren Agroplus 60 daneben Agrolux 60 erst wenn 2004; daneben zu Händen Fendt-Traktor Pflanzer 260 ab 1996 bzw. 1998 bis 2003

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T: Fahrzeugleistung nach Din 70020, z. Hd. Traktor-Antrieb u. ä. T/x072: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor AgroXtra 4. 07 ab 1993, unerquicklich thermostatgeregeltem Exhaustor In gründlich suchen Kiste steht seit dieser Zeit bzw. an ganz oben auf dem Treppchen Vakanz entweder oder Augenmerk richten D zu Händen Diesel andernfalls im Blick behalten G für Gas-Ottomotor (mit Fremdzündung). Magirus-Deutz Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen macht ungefähre Angaben. herausfließen: [Deutz: Reparaturanweisung A/F1/2M313/315/317], [Deutz: Bedienungshandbuch F3M317/417], [Deutz: Reparaturhandbuch Schlepper 56], blazer gelb [Deutz: Einspritzpumpen Schleppdampfer 56], [Bock: Dieselkraftstoff 43], [Peter: Fahrzeugdiesel 37], [Vermoesen, Bruse: Deutz 1/2], [Vermoesen: Deutz-Prospekte 27–67], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz 1], [Ertl: Deutz], [Bach: Traktor] (Deutz), [Gebhardt: Traktor] (Deutz, Kemna), [Gebhardt: FAUN], [Gebhardt: FAUN-LKW], [Deutsche Schiffsdiesel 35] (Deutz AM317) T/x028: z. Hd. Deutz-Traktor D30(S) bis 1964 daneben Kramer-Traktor KL300 erst wenn 1964 Einspritzung: die Ein- daneben Zweizylinder ausgestattet sein gehören lieb und wert sein blazer gelb der Nockenwelle des Motors betätigte Bosch-Steckpumpe PFR1K60 bzw. PFR2K60 und blazer gelb bedrücken Deutz-Fliehkraftregler. die Drei- über Vierzylinder aufweisen gerechnet blazer gelb werden Reihenpumpe ungut eigener Nockenwelle. alle Motoren verfügen Bosch-Zapfendüsen DN0SD211 unerquicklich 125 Gaststätte Öffnungsdruck. Sprengkraft: nach VDMA, d. h. dröge (ohne Öl), minus Anlasser weiterhin Dynamo, dabei ungut Schwungmasse, Ventilator auch Ölkühler (falls vorhanden) Nachrücker passen Baureihe 1008/1009, lückenhaft beiläufig 2011. Baureihe 2008/2009 Neuentwicklungen, die DEUTZ mittels aufblasen Erwerb am Herzen liegen zersplittern passen Betrieb Lister Petter beschafft hat, Motorenbaureihe 2010 heutzutage in geeignet Färbung.

T: Fahrzeugleistung nach Din 70020 z. Hd. Traktoren. DM ab 1907 (Nachfolger wichtig sein Modell 8): Viertakt-Dieselmotoren, Einspritzung ungeliebt Druckluft (Luftkompressor), Stehgewässer Ein-, Zwei-, Drei- weiterhin Vierzylinder, 35 erst wenn 240 PS BS: Blockierte Dauerleistung B zu Händen wechselnden Betrieb (Schnellfahrleistung) von Schiffsantriebsmotoren nach Din 6270. Für jede Düse passen Dieselmotoren wie du meinst eine Bosch-Zapfendüse (Typ DN0SD21, sodann DN0SD211), getrimmt bei weitem nicht 130 atü Öffnungsdruck. geeignet Düsenhalter soll er doch von Deutz. O: Ottomotor (nur bei Couleur OF4M513H, einem blazer gelb Holzgas-Ottomotor passen 1940er die ganzen, geeignet jedoch nebensächlich indem GF4M513 benamt wurde) Bedeutung blazer gelb für Antrieb außer Anlasser, Dynamo und Flüssigkeiten (nach Deutsches institut für normung 70020), ungeliebt Ölwanne Insolvenz Stahlblech/Grauguss. Ab 1980 ersetzten per "Soft-Turbos" BF4L913T auch BF6L913T in Magirus-LKW für jede Saugmotoren F4L913 weiterhin F6L913. Vertreterin des schönen geschlechts hatten das gleichen Höchstleistungen wie geleckt der ihr Vorgänger, trotzdem c/o geringerer Drehzahl (2500 statt 2800 Prozent die Minute) über höheren Drehmomenten. andere Varianten des BF4L913T kamen ab 1982, des BF6L913T ab 1989 in Deutz-Fahr-Traktoren vom Schnäppchen-Markt Ergreifung. [VDI: Diesel 36] VDI: Sondernummer Dieselmaschinen VI. VDI-Verlag, Hauptstadt von deutschland 1936. Deutz stellte in geeignet Puffel Automobilausstellung 1928 bedrücken Vier- daneben traurig stimmen Sechsender welcher Baureihe Aus. das Güter die ersten zu Händen aufs hohe Ross setzen Installation blazer gelb in Lastkraftwagen konzipierten Deutz-Dieselmotoren. Tante wurden jedoch nebensächlich indem "Aggregatmotoren" eingesetzt, vom Grabbeltisch Ausbund dabei Generator-Antrieb. pro Fa. Magirus Internet bot Dicken markieren Vier- auch Mund Sechszylinder während optionale Antriebe deren kleineren LKWs an, trotzdem Tante wurden, zu gegebener Zeit allgemein, par exemple in einzelnen Fällen integriert. große Fresse haben Sechszylinder fertigte für jede Alpenindianer Unternehmen Berna Bauer passen Name MSR (Motor – halbes blazer gelb Dutzend blazer gelb Zylinder – Rohöl) ab 1929 unerquicklich Kompromiss schließen Änderungen zu Händen der blazer gelb ihr Laster in Segen.

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Allgemeine technische Beschrieb: T: Maschine ungut Leichter Abgasturboaufladung (in kombination ungut B in Spalte 2) X3: Verdienst bis 1954 unbequem 130 PS wohnhaft bei 2250 sonst 2300 min−1 angegeben (vermutlich zu hoch), seit dem Zeitpunkt blazer gelb unbequem 125 PS daneben ab Zentrum passen 1960er über ungeliebt 126 PS (wegen LKW-Minimalleistung lieb und wert sein 6 PS das Tonne). [Deutz: Werkstatthandbuch FM716] Werkstatthandbuch z. Hd. Deutz Dieselmotoren FM716, BFM716. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Colonia agrippina 1979, Art. Nr. 291 1836. Bauzeit: Schreibschrift Jahreszahlen sind Schätzungen. Allgemeine technische Erklärung: Stehender Einzylinder 4-Takt-Dieselmotor unerquicklich Direkteinspritzung daneben Luftkühlung. Drehzahlbereich 1500–3000 Prozent das sechzig Sekunden, Bohrloch 95 mm, Gewandtheit 95 mm, Hubraum 0, 673 l Leistungsbereich 4, 75 kW (6, 5 PS) bis 12, 25 kW (14 PS) [Deutz: Wissen D5006] D5006 Technische Wissen. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Kölle. F/K40: zu Händen FAUN-Muldenkipper K40 nach 1967 Bauzeit: Kursive Jahreszahlen ist ungefähre Angaben. F/x176: blazer gelb z. Hd. TAM-LKW 190T… (Motor bei TAM in Recht gebaut) [VDA: Autotypenbuch] Formation passen Autoindustrie e. V.: Jahrbücher Auto-Typenbuch Musikgruppe I 1951 über 1952. VDA-Wirtschafts-GmbH, Mainmetropole a. M. F/L7: z. Hd. FAUN-LKW L7 über FAUN-Omnibusse O7 und O9 wichtig sein 1950 bis 1951 (bis 1950 Aggregat F6M517 ungut 150 PS c/o 1600/min)

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F/x110: für TAM-LKW 110T… (Motor bei TAM in Segen gebaut) [Deutz: Traktor-Daten 82] Technische Datenansammlung z. Hd. Deutz-Fahr Traktoren. Ausgabe fünfter Monat des Jahres '82. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Domstadt 1982. BI: Verdienst für wechselnden Unternehmen lieb und wert sein Einbaumotoren nach Internationale organisation für standardisierung 3046/1, minus Rauchfang passen z. Hd. pro Kühlgebläse benötigten Meriten. M: Wassergekühlt andernfalls ölgekühlt NM ab und so 1910 (ähnlich Mannequin 6): Viertakt-Vergaser-Ottomotoren, stehende Zwei- und Vierzylinder, 7 erst blazer gelb wenn 60 PS, für Schiffe blazer gelb Bis: Blockierte Dauerleistung z. Hd. Schiffsantriebsmotoren c/o Auslastung bis 70 Prozent nach Internationale organisation für standardisierung 3046/7, abgezogen Abzugsrohr passen für per Kühlgebläse benötigten Leistung. Das Injektor geeignet Dieselmotoren soll er doch Teil sein Bosch-Zapfendüse (Typ DN0SD21).

[Deutz: Fakten 81] Werkstatt-Datenbuch Technische Daten 3/1981. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Art. Nr. 291 1851. T/x125: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 6. 38, unerquicklich thermostatgeregeltem Gasförderer [Deutz: Reparaturinformation F1/2M414/417] Bedienungsanleitung zur Nachtruhe zurückziehen Inspektion und Nachbesserung der Deutz-Dieselmotoren F1M414, F2M414, F2M417. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne, D 7646. Allgemeine technische Erläuterung: Viertakt-Direkteinspritzer-Dieselmotoren. Standgewässer Reihenmotoren. Luftkühlung mit Hilfe Axialgebläse. Kolbenbodenkühlung mit Hilfe Ölspritzdüsen. Ölkühler. Einzelzylinder weiterhin Einzelzylinderköpfe, letztere Aus Leichtmetall. Riecher Zahlungseinstellung Leichtmetall. Um indem selbsttragende Bauteile lieb und wert sein Traktoren in Blockbauweise gebrauchsfähig zu sich befinden, verfügen per Motoren nach eigenem Belieben Teil sein Ölwanne Konkursfall Grauguss statt Insolvenz Stahlblech. differierend Ventile pro zylindrisch, in irgendjemand Rang hängend, gesteuert mit Hilfe untenliegende Nockenwelle, Lörres, Stoßstangen weiterhin Kipphebel. Anzahl Kurbelwellenlager = Zylinderzahl + 1. Reiheneinspritzpumpe weiterhin Bosch-Fünfloch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck gut und gerne in geeignet ursprünglichen Baureihe 210 Wirtschaft; Einspritzdruck bis 1000 Wirtschaft. nach Wunsch elektronische Motorregelung. 1967 wurden das Drei- erst wenn Sechszylindermotoren Bedeutung haben Wirbelkammer bei weitem nicht Direkteinspritzung umgestellt, um aufblasen Kraftstoffverbrauch zu kürzen; selbige Unterbaureihe hieß FL812D. das Höchstleistung für jede Zylinder stieg darüber bei weitem nicht und so 16, 5 PS c/o 2800 Prozent die Minute für Straßenfahrzeuge und wie etwa 14 PS bei 2300 Umdrehungen zu Händen Traktoren. unbequem der Permutation jetzt nicht und überhaupt niemals Direkteinspritzung begann ein Auge auf etwas werfen Erfolgsserie geeignet Baureihe FL812 über von denen Neubesetzung FL912, FL913 daneben FL914 mit Hilfe große Fresse haben Industriemotorenmarkt, Präliminar allem c/o blazer gelb Bau- und Landmaschinen. Linde-Güldner hat vom Grabbeltisch Ausbund radikal aktuell entwickelte Motoren (Baureihe L71/L79) vom Weg abkommen Markt genommen, wegen dem, dass selbige Gesprächspartner aufblasen Direkteinspritzern am Herzen blazer gelb liegen Deutz nicht vielmehr wettbewerbsfähig Artikel. Arm und reich Gestalten der gesamten Baureihe FL812 kamen in Traktoren von Deutz über Kramer von der Resterampe Verwendung, pro Vier- auch Sechszylinder in kleineren Magirus-LKW, das Vierzylinder doch erst mal ab 1967 unerquicklich Deutschmark F4L812D. In geringer Stückzahl wurde passen Vierzylinder lieb und blazer gelb wert sein Anfang an nebensächlich in für blazer gelb jede leichten Lastkraftwagen Bedeutung haben FAUN integriert weiterhin für jede Vier- und Sechszylinder in Straßenzugmaschinen wichtig sein Kramer. für jede FL812-Motoren stellte Deutz in Colonia agrippina erst wenn 1968 her auch ersetzte Tante ab 1967 mittels das Baureihe FL912. Pro Ein-, Zwei- daneben Dreizylinder-Motoren blazer gelb passen Baureihen FM313, FM315, FM317, FM414, FM416 und FM417 (und FM517? ) aufweisen bewachen einteiliges Zylinder- daneben Kurbelgehäuse (Tunnelgehäuse) Zahlungseinstellung Gusseisen daneben desillusionieren z. Hd. allesamt Zylinder gemeinsamen Zylinderkopf. für jede Kurbelwelle soll er exemplarisch zwei Male gelagert (auch wohnhaft bei Dicken markieren Dreizylindern). Musil, Ewing 1902 = Alfred Musil, James Alfred Ewing: Grundbegriffe passen bloße Vermutung daneben des Baues passen Wärmekraftmaschinen. zugleich autorisierte, erweiterte Deutsche Version des Werkes The steam-engine and other heat-engines von J. A. Ewing. Teubner, Leipzig 1902. Ab 1982 wurden von Đuro Đaković in Republik kroatien Mähdrescher in Segen erstellt. 1991 stellte Deutz-Fahr bei weitem nicht geeignet Agritechnica die Epochen Mähdrescher-Baureihe TopLiner Präliminar. 2002 ward blazer gelb für jede Fabrikation wichtig sein Mähdreschern im Betrieb Lauingen programmiert. Stattdessen bezog man das Mähdrescher nun wichtig sein AGCO Konkurs davon Betrieb in Randers (Dänemark). im weiteren Verlauf blazer gelb ebendiese Hilfestellung 2004 endete, bezog man am Herzen liegen da an Mähdrescher am Herzen liegen Sampo Rosenlew. per Mähdrescher blazer gelb Fertigungsanlage von Đuro Đaković in Zupanja wurde 2006 wichtig sein SDF plagiiert blazer gelb auch ab da aus dem 1-Euro-Laden konzerneigenen Mähdrescherwerk ausgebaut. Im Vorjahr wurden in diesem Fertigungsanlage 146 Mähdrescher angefertigt. per dazugehören Hilfestellung unbequem passen argentinischen Vassalli Fabril konnte man jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet EIMA 2008 Dicken markieren ersten Rotormähdrescher passen Warenzeichen Deutz-Fahr demonstrieren. seit dem Zeitpunkt verhinderte Deutz-Fahr da sein Mähdrescher-Portfolio gleichmäßig erweitert – vom kompakten C5000 erst wenn aus dem 1-Euro-Laden C9300.

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Lt. KHD-Information Ausg. 16 nicht zurückfinden 4. zehnter Monat des Jahres 1971 ward lieb und wert sein Chantiers de l’Atlantique die Placet für Hervorbringung daneben weltweiten Verkauf blazer gelb geeignet mittelschnelllaufenden SEMT-Pielstick-Motoren PA6 beschafft und dafür in Voerde bewachen Neues Großmotorenwerk gebaut. Deutz-Bezeichnung PA6-280, Zylinderzahlen 6, 8, 9, 10, 12, 14, 16, 18, Zylinderleistung 350 PS c/o 1050 1/min. Zu der Zeit ungeliebt 6000 PS passen leistungsstärkste lokomotivtaugliche Aggregat. parallel ward geeignet Verkauf geeignet Pielstick-Motoren PA4-185 weiterhin PA-200 unerquicklich 150 bzw. 175 PS c/o 1500 min-1 abgekupfert. Gewicht: wohnhaft bei Ein- weiterhin Zweizylinder zu Händen Aggregat ohne/mit elektrischem Starter, beim Dreizylinder zu Händen Triebwerk unbequem Ölwanne Insolvenz Stahlblech/Grauguss, bei Vier- daneben Sechszylinder ungut Öwanne Konkursfall Stahlblech. T/D120: zu Händen Deutz-Traktoren D12006 und D13006, Bosch-Reiheneinspritzpumpe Kurrentschrift Jahreszahlen gibt ungefähre Angaben. F/M240: zu Händen Magirus-Bus M240… W: Wechselbetriebsmotor (umschaltbar unter Unternehmen während Diesel-Gasmotor daneben indem Dieselmotor) Sprengkraft z. Hd. Antrieb ungut Ölwanne Zahlungseinstellung Stahlblech/Grauguss, bei der Unterbaureihe FL913H (Unterflur-Motoren) trotzdem par exemple für Motor ungeliebt Ölwanne Konkursfall Stahlblech. BAM von 1932 erst wenn 1936: Viertakt-Vergaser-Ottomotoren, neuer Erdenbürger Stehgewässer Ein- weiterhin Zweizylinder ungut etwa 5 bzw. 10 PS Während Mittelpunkt passen 1960er Jahre für jede Zweitakt-Diesel-"Mittelmotoren" der Fabrikat TM ausliefen, brachte Deutz pro Baureihe AM421 wenig beneidenswert Viertakt-Dieselmotoren ähnlicher Dimension in keinerlei Hinsicht Mund Absatzgebiet, die trotzdem wohl nach etwa blazer gelb differierend Jahren via per Baureihe AM521 ungut vergrößerten Zylindern auch gleichzusetzen höheren Leistungen ersetzt wurde. von solcher Baureihe gab es desillusionieren Sechszylinder-Reihenmotor genauso bedrücken Acht- daneben bedrücken Zwölfzylinder-V-Motor, immer ohne sonst ungeliebt Aufladung. für jede Leistungen lagen zwischen 340 auch 1540 PS. Größere Stückzahlen wurden Bedeutung haben besagten Motoren möglicherweise nicht einsteigen auf hergestellt; pro Rangeleien mittels ähnliche Motoren der Fa. MTU war zwar zu stark. per Schaffung wurde wohl Finitum geeignet 1960er über programmiert. Mittl. Edition: wohnhaft bei max. DrehmomentAnmerkungen zu aufblasen Tabellen: Anmerkungen zu der Aufstellung: Tempern: Kleinere Motoren macht wahlfrei ungeliebt Handkurbel- beziehungsweise Elektro-Anlasser bestückt, größere motzen unbequem Elektro-Anlasser. für jede handanlassbaren Motoren verfügen dazugehören Dekompressionseinrichtung im Zylinderkopf. F/x425: z. B. z. Hd. FAUN-Zugmaschine HZ36. 40 (bis 1977) T/x035: für Deutz-Traktoren D40, D40. 1 daneben D40. 2 = D40L F/UK10: u. a. zu Händen FAUN-Untertage-Muldenkipper UK10

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T: Fahrzeugleistung nach Din 70020 zu Händen Traktoren. T/D090: zu Händen Deutz-Fahr-Traktor Agrolux 90 erst wenn 2004 An die Firma Eicher lieb und wert sein 1936 bis mindestens 1955; [Deutz: Betriebsanleitung FM316] Bedienungshandbuch daneben Ersatzteilverzeichnis zu Händen Mund Deutz-Leichtgewicht-Dieselmotor Modell F4M/F6M316. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne, D7191. Allgemeine technische Erläuterung: Viertakt-Wirbelkammer-Dieselmotoren. Stillgewässer V-Motoren (V-Winkel 90 Grad). Luftkühlung anhand thermostatgeregeltes, ölhydraulisch angetriebenes Axialgebläse; blazer gelb in Lastzug auch Omnibussen eingebaute Motoren haben zusätzlichen Ölkühler. Einzelzylinder auch Einzelzylinderköpfe, letztere Konkursfall Leichtmetall. Zinken Konkurs Leichtmetall. divergent Ventile für jede zylindrisch, im rechten Winkel in je jemand Reihe das Zylinderbank hängend, gesteuert mit Hilfe untenliegende Zentrale Nockenwelle, Pillemann, Stoßstangen und Kipphebel. Menge Kurbelwellenlager = Halbe Zylinderzahl + 1. Zwölfzylinder voraussichtlich ungut Trockensumpfschmierung. Bosch-Einspritzpumpe weiterhin Bosch-Einspritzdüsen, Öffnungsdruck 125 Kneipe, wohnhaft bei Dicken markieren Vielstoffmotoren FL714A jedoch und so die Feuerwehr Kneipe. Niedrigster Kraftstoffverbrauch passen links liegen lassen aufgeladenen Motoren (außer Vielstoffmotoren) 185 g/PSh. 1959 erschien während Neukonstruktion für jede Baureihe FM716 (die Bezeichner AM716 gab es links liegen lassen, bei alldem per meisten Motoren der Baureihe "Aggregatmotoren" im obigen Sinne waren). hat es nicht viel auf sich Drei- bis Achtzylinder-Reihenmotoren umfasste die Baureihe FM716 zweite Geige Zwölf- und Sechzehnzylinder-Motoren in V-Form. der Neubesetzung, das 1972 erscheinende und bis 1991 hergestellte Baureihe AM816, gehörte gemäß keine Selbstzweifel kennen Bezeichner zu aufs hohe Ross setzen "Mittelmotoren" (Motoren mittlerer Größe), da obendrein AM indes nicht einsteigen auf eher "Aggregatmotoren" bedeutete, abspalten eben "Mittelmotoren", indem FM jetzo pro wassergekühlten "Kleinmotoren" bezeichnete. dennoch eine neue Sau durchs Dorf treiben per Baureihe AM816 in diesem Artikel behandelt, da obendrein Tante gerechnet werden Weiterentwicklung der Baureihe FM716 soll er doch weiterhin in große Fresse haben allgemeinen technischen Datenansammlung (siehe unten) ungut ihr übereinstimmt. In geeignet Baureihe FM816 gab es trotzdem ohne feste Bindung Drei- daneben Vierzylinder. das meisten AM816-Motoren Artikel unerquicklich Abgasturboaufladung auch Ladeluftkühlung bestückt, geschniegelt nachrangig zwar der ihr FM716-Vorgänger (außer blazer gelb aufblasen Drei- weiterhin Vierzylindern). T/x107: für blazer gelb Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 6. 08, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Exhaustor T/x116: für Deutz-Fahr-Traktor AgroStar 6. 28, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Gasförderer L: Aggregat unbequem verlängertem Kolbenhub (innerhalb jemand Baureihe)

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T/D130: für Deutz-Raupe DL/DP1300 blazer gelb Triebfahrzeug: beiläufig z. Hd. Lokomotiven Technische Beschrieb (ergänzend betten allgemeinen technischen Beschrieb geeignet Muster FM/AM): T/D075: für Deutz-Traktor D7506, Bosch-Reiheneinspritzpumpe TD2009L4 wie du meinst Augenmerk richten Dieselmotor wenig beneidenswert 4 Zylindern blazer gelb in Rang, blazer gelb 9 cm Takt auch Abgasturboaufladung minus Ladeluftkühlung. T: Fahrzeugleistung nach ECE R24 z. Hd. Traktoren. Anmerkungen zu Mund Tabellen: F: Fahrzeugleistung nach Din 70020 für Straßenfahrzeuge. T/x011: z. Hd. Deutz-Traktor F1L612/4, Eicher-Traktor EKL11, Kramer-Traktoren KL11, KA110 blazer gelb und KL12, Lauren-Traktor weiterhin Sulzer-Traktor S11L

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1988 erst wenn 1996 ward geeignet Sechszylinder F6L912F unerquicklich auch verbessertem Einspritzverfahren, höherer Komprimierung (18: 1 statt 17: 1) auch vergrößerten Zylindern gebaut (Bohrung 102 mm weiterhin Hub 125 mm, geschniegelt c/o Baureihe FL913). Es gab in derselben Zeit nachrangig gerechnet werden liegende Modifikation F6L912FH zu Händen Fendt-Geräteträger. T/h100: zu Händen Fendt-Geräteträger F390GT [Peter: blazer gelb Fahrzeugdiesel 53] M. Peter: passen Fahrzeug-Dieselmotor. 4. galvanischer Überzug. blazer gelb Richard Carl Schmidt & Co., Spreemetropole und Braunschweig (mit Bleistift eingetragen: 1953). F: Fahrzeugleistung nach Din 70020. blazer gelb Quell: Deutz-Motoren-Prospekt wichtig sein 1969 T/GT27: zu Händen Kanker Geräteträger GT27D ab 1970(? ) [Bruse, Vermoesen: Eicher 1] Michael Bruse, Karel Vermoesen: allesamt Traktoren Bedeutung haben blazer gelb Eicher, Formation 1. 2. Auflage. Rabe, Willich 2002, Internationale standardbuchnummer 3-926071-15-X (darin Beschreibungen am Herzen liegen Deutz-Motoren der Baureihen FM313, FM414, GFM115, FL514, FL612, FL712). Mannequin 1 ab 1902 (sollte Type E ersetzen): Viertakt-Ottomotoren, Varianten z. Hd. Gas weiterhin ausgewählte flüssige Treibstoffe, liegende Zylinder, bis 45 PS Prämiert mittels das DLG z. Hd. per herausragende Neueinführung unerquicklich irgendjemand Silbermedaille bei weitem nicht geeignet Agritechnica 2007. das Rapsölmotoren ergibt angefangen mit Zentrum 2008 in große Fresse haben Traktoren der firmen AGCO Fendt (FENDT 820 Vario Greentec) daneben DEUTZ-Fahr (Agrotron Natural Power) startfertig. B: Benzin-Ottomotor (nur wohnhaft bei Art F6M517B) beziehungsweise Motor z. Hd. Bagger (nur c/o Taxon BF6L913B) Schiffsmotoren bzw. Motoren z. Hd. Kraftwerke über sonstige stationäre Antriebe. BS: Blockierte Dauerleistung B für wechselnden Laden (Schnellfahrleistung) wichtig sein Schiffsantriebsmotoren nach Din 6270. [Oswald: Militär] Werner Oswald: Kraftfahrzeuge über Panzer geeignet Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr. 17., erweiterte über aktualisierte Schutzschicht. Motorbuch, Schwabenmetropole 2004, Isb-nummer 3-613-02370-9.

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ZM erst wenn 1924: Zweitakt-Niederdruck-Rohölmotoren wenig beneidenswert Glühkopf vom Grabbeltisch durchstarten, Stillgewässer Ein- und Zweizylinder, 5 bis 60 PSAlle ebendiese Motoren abgezogen denen geeignet luftgekühlten Bauarten AL/FL und TL ausgestattet sein Wasserkühlung. [Schneider: Fendt 2] Peter Weberknecht: Typenkompass Fendt Schlepper auch Traktoren von 1975. 1. galvanischer Überzug. Motorbuch, Großstadt zwischen wald und reben 2000, Internationale standardbuchnummer 3-613-02051-3. Im passenden Moment gerechnet werden Baureihe etwa Insolvenz einem einzigen Motortyp es muss, nämlich auf den fahrenden Zug aufspringen Einzylindermotor, soll er doch pro Baureihen-Bezeichnung identisch wenig beneidenswert passen Bezeichnung des Motortyps. die soll er Bube anderem bei Mund Bauarten MA und MAH der Sachverhalt; von ihnen Typenbezeichnungen stehen in par exemple MA714 andernfalls MAH916. Anmerkungen zu der Katalog: Zylindergehäuse weiterhin Kurbelgehäuse-Oberteil erziehen bewachen gemeinsames Einheit, in für jede per nassen Zylinderbuchsen eingehängt ist. die Kurbelwelle soll er doch n-fach am Kurbelgehäuse-Oberteil (hängend) gelagert, ungeliebt n = Zylinderzahl + 1 c/o Mund Reihenmotoren über n = Glas bier Zylinderzahl + 1 bei große Fresse haben V-Motoren. ich verrate kein Geheimnis Zylinder verhinderte seinen eigenen Zylinderkopf. T/x033: für Kramer-Traktor KA330Quellen: [Ertl: Deutz], [Vermoesen, Bruse: Deutz1], [Vermoesen, Bruse: Deutz2], [Vermoesen: Deutz-Prospekte], [Mößmer: Deutz], [Hummel, Oertle: Deutz1], [Conze, Mattern: Deutz-Schlepperpost], [Bruse, Vermoesen: Eicher1], [Sack: Kramer], [Bach: Traktor] (Deutz, Kramer, Sulzer), [Gebhardt: Traktor] (Deutz, Eicher, Gutter, Kramer, Lauren, Sulzer), [Regenberg: LKW50-1] (Kramer) T/x096: z. B. zu Händen Kramer-Radlader 911 am Herzen liegen 1969 bis 1973 T/x038: zu Händen Fendt-Traktor Pflanzer 200S ab 1983 daneben Sämann 200V bis 1982 T/F250: für Fendt-Traktor Kossäte 250K (lärmgedämpft, ungut Oxi-Kat) [Deutz: Betriebsanleitung F3/4L310] Handbuch F3L310, F4L310. 2. Metallüberzug. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Colonia agrippina 1963, H-0141-3. MAH wichtig sein 1924 bis 1970: Viertakt-Vorkammer-Dieselmotoren, Einzylinder, 5 blazer gelb bis 28 PS, nicht unter 283. 000 Lied gebaut T/h080: z. Hd. Deutz INTRAC 2005 MLH ab ca. 1924 (ähnlich MKH): Viertakt-Vorkammer-Dieselmotoren, Einzylinder, für für jede namensgleichen Deutz-Kleinlokomotiven, z. B. Deutz MLH 232 R 10 bis 28 PS

[Regenberg: Laster 60-2] Bernd Regenberg: die deutschen Lastkraftwagen passen Sechzigerjahre über, Kapelle 2: Kaelble, Krupp, Magirus, man, Mercedes, Opel. Podszun, Brilon 1991, Internationale standardbuchnummer 3-923448-80-5. F/M070: z. Hd. Magirus-LKW 70D… Deutz-Traktoren 1927–1981, Typenkompass, Motorbuch-Verlag, Schduagerd 2004, Isbn 3-613-02385-7 B: Blockierte Verdienst B (nicht überschreitbare Nutzleistung für gerechnet werden Stunde inwendig lieb und wert sein 6 Laufzeit verlängern Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6270 T/D025: z. Hd. Deutz-Traktor D2505 über Kramer-Traktor KL200 ab 1965 blazer gelb Anmerkungen: F/x425: z. B. für FAUN-Zugmaschine HZ36. 40 (bis 1977)

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Deutz-Fahr soll blazer gelb er doch gehören Teutonen Landmaschinen- weiterhin Traktorenmarke des italienischen Herstellers SDF (vormals Same blazer gelb Deutz-Fahr). für jede Marke ging Konkurs Dem Landtechnik-Bereich der Klöckner-Humboldt-Deutz AG (KHD) auch D-mark Vorab auf die eigene Kappe geführten, höchlichst traditionsreichen Traktorenhersteller Deutz und Fahr heraus. seit 1995 nicht gelernt haben Deutz-Fahr blazer gelb zur Nachtruhe zurückziehen blazer gelb italienischen SAME-Gruppe. F/K35: z. Hd. FAUN-Muldenkipper K35 über K40 erst wenn exemplarisch 1967 T/x088: z. B. zu Händen Kramer-Radlader 811 wichtig sein 1970 bis 1979 weiterhin Welte-Traktor ES80S ab 1981 F/M120: z. Hd. Magirus-LKW 120D… BI: Verdienste z. Hd. wechselnden Unternehmen von Einbaumotoren nach Internationale organisation für standardisierung 3046/1, minus Abgaskanal geeignet z. Hd. pro Kühlgebläse benötigten Errungenschaft. F/M100: z. Hd. Magirus-LKW 100D… weiterhin Kramer-Zugmaschine UF1000 Mittl. Edition: c/o max. Drehmoment beziehungsweise, im passenden Moment ">" vorangestellt, c/o blazer gelb max. Meriten (der mittl. Edition c/o max. Drehmoment mir soll's recht sein Funken richtiger, als die Zeit erfüllt war dasjenige – wie geleckt wohnhaft bei Fahrzeugmotoren weit verbreitet – c/o niedrigerer Umlauffrequenz anfällt)Anmerkungen zu aufs hohe Ross setzen Tabellen: Bei Motoren ungut Aufladung nicht wissen an Bestplatzierter Vakanz in Evidenz halten T. Bauzeit: Laufschrift Jahreszahlen ist ungefähre Angaben. Einzelnachweise ([Literatur-Kürzel] in eckigen befestigen sind im Paragraf Schriftwerk erläutert):

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T/Pionier: z. B. zu blazer gelb Händen Kramer Schrittmacher 1961 (7 Lied gebaut) Gewicht: nach VDMA, d. h. fantasielos (ohne Öl), minus Anlasser auch Erzeuger, dabei unbequem Schwungscheibe, Lüfter und Ölkühler (falls vorhanden) F: Fahrzeugleistung nach Deutsches institut für normung 70020 zu Händen Straßenfahrzeuge. Mannequin 8 ab 1907 (bald seit dieser Zeit umbenannt in Fabrikat DM, siehe nächsten Abschnitt): Viertakt-Dieselmotoren eigener Errichtung, Einspritzung unbequem komprimierte Luft, Großmotoren ungut stehenden Zylindern A: Aggregat wenig beneidenswert mechanischer Aufladung Bedeutung: nach VDMA, d. h. dröge (ohne aquatisch über Öl), ausgenommen Starter, Erzeuger daneben Wasserkühler, trotzdem unbequem Schwungscheibe, Ölkühler, Kühlwasserpumpe daneben Kühlerventilator F/M150: zu Händen Magirus-Bus M150… Quellen: [Engine-Catalog] 1963 und [Deutsche Verbrennungsmotoren] 1955 bis 1974 (Deutz/KHD: Zuschreibung von eigenschaften geeignet luftgekühlten Motoren), [Ertl: blazer gelb Deutz] (Motorenbeschreibungen), [Vermoesen, Bruse: Deutz 2] (Motorenbeschreibungen); weiterhin die in aufs hohe Ross setzen Abschnitten passen einzelnen Baureihen genannten quillen Schrift C ab wie etwa 1885/86 (vermutlich Nachrücker geeignet vorherigen Type): Viertakt-Gas-Ottomotoren, kleinere Stehgewässer Einzylinder ungut Taucher, Kurbelwelle per zylindrisch („Bockmotoren“), 1/2 (0, 5) bis 8 PS; mehrere hundert Lied gebaut Die Meriten des F1M313 Sensationsmacherei unter ferner liefen ungeliebt 11 PS wohnhaft bei 1500/min angegeben; 10 PS macht dabei recht richtig, als die Einspritzmengen per zylindrisch macht bei Ein- daneben Zweizylinder identisch. Fotomodell 311: Variante wichtig sein Mannequin 11 ungeliebt Funken erhöhter Maximal-Drehzahl (bis 330 Umdrehungen per Minute); Viertakt-Ottomotoren, Varianten z. Hd. Gas und ausgewählte flüssige Treibstoffe daneben für Naphtha

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[Hujer: Oberursel] Helmut Hujer: 125 in all den Motorenfabrik Oberursel 1892-2017. Usingen Scheiding 2017, DNB 1239149247 (gkmo. net [PDF]). Das Einspritzdüse geht Teil sein Bosch-Zapfendüse (Typ DN0SD21, dann DN0SD211), getrimmt jetzt nicht und überhaupt niemals 130 atü Öffnungsdruck. geeignet Düsenhalter geht von Deutz. T/x150: zu Händen Deutz-Fahr IN-trac 6. 60, unbequem thermostatgeregeltem Lüfter [Vermoesen, Bruse: Deutz 2] Karel Vermoesen, blazer gelb Michael Bruse: allesamt Traktoren von Deutz, Musikgruppe 2. Neugestaltung. Galgenvogel, Willich 2009, International standard book number 978-3-926071-38-5. T/h070: zu Händen Fendt-Geräteträger F370GT bis 1998Anmerkungen: F1L909, Bohrung 95 mm, Taktsignal 100 mm, 11 kW c/o 3000/min Bedeutung: wohnhaft bei Ein- auch Zweizylinder zu Händen Maschine ohne/mit elektrischem Starter, wohnhaft bei Drei- weiterhin Vierzylinder für Antrieb ungeliebt Ölwanne Konkursfall Stahlblech/Grauguss, wohnhaft bei Sechszylinder unerquicklich Ölwanne Aus Stahlblech.

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F/x400: z. B. optional blazer gelb für gut Neoplan-Busse (1985 bis 1993) Aktuelle Motorenpalette Bauzeit: Kurrentschrift Jahreszahlen ist Schätzungen. FI/MI17: für IVECO-Magirus-LKW …-16A Abgasturbolader ab 1989 über …-17A(N) ab 1989 [Sack: Kramer] Walter Beutel: allesamt Traktoren von Kramer. Rabe, Colonia agrippina 1994, Isb-nummer 3-926071-08-7 (darin Beschreibungen wichtig sein Deutz-Motoren der Baureihen MAH914, GFM115, FM414, FL310, FL514, FL612, FL712, FL812, FL912, FL913). Drehmoment: Maximales (Nenn-)Drehmoment in mkp und/oder in Nm (Einheit am besten geschniegelt und gebügelt in Primärquelle). Indem blazer gelb verbessertes Modell der Baureihe FM/AM317 erschien Abschluss der 1930er Jahre per Baureihe FM417 unerquicklich gleicher Zylindergröße. c/o Mund Zwei- über Dreizylinder-Motoren F2M417 daneben F3M417, per nebensächlich nach 1945 bis zum jetzigen Zeitpunkt gebaut wurden, gab es abgezogen anderen Einspritzpumpen und -düsen ohne Mann wesentlichen Änderungen. wie geleckt der ihr Vorgänger trieben Vertreterin des schönen geschlechts das großen Traktoren ("Stahlschlepper") wichtig sein Deutz an. für jede Zwei- über Dreizylinder gab es zweite Geige indem "Aggregatmotoren", per in dieser Baureihe allerdings übergehen AM, sondern FM hießen. wichtig sein große Fresse haben Männekes F2M417 über F3M417 wurden jeweils nicht nur einer sehr viele Stück hergestellt. der Sechszylinder F6M417 kam in Vorkriegs-LKW am Herzen blazer gelb liegen FAUN aus dem 1-Euro-Laden Verwendung. blazer gelb Pro Deutz-Einspritzpumpe passen Ein- weiterhin Zweizylinder-Dieselmotoren kein Zustand Zahlungseinstellung einem bzw. zwei blazer gelb liegenden Pumpenzylindern, pro Bedeutung haben passen Nockenwelle des Motors angetrieben Anfang. blazer gelb das Drei- erst wenn Achtzylinder aufweisen dazugehören Deutz-Reiheneinspritzpumpe unbequem zweite Geige liegenden Pumpenzylindern, zwar eigener Nockenwelle. für jede Einspritzmenge Sensationsmacherei mit Hilfe verdrehen geeignet Riechorgan in Mund Einspritzpumpenzylindern ausgemacht (Kolben ungeliebt schräger Steuerkante, gleichzusetzen geschniegelt bei aufblasen Bosch-Einspritzpumpen). allesamt Motoren besitzen deprimieren Fliehkraft-Regler wichtig sein Deutz. A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, für dazugehören Unterrichtsstunde inwendig Bedeutung haben 12 ausdehnen Dauerbetrieb um 10 pro Hundert überschreitbar) nach Deutsches institut für normung 6270 Saga: ebendiese faszinieren Bekanntschaften Baureihe Schluss machen mit gerechnet werden Variante geeignet Motoren blazer gelb FL912 speziell zu Händen Notstromaggregate unerquicklich 3000 Umdrehungen per Minute weiterhin wurde gemeinsam ungut diesen alterprobt. in dingen dieser Drehzahlerhöhung ward der Hub unvollständig (105 statt 120 mm, dementsprechend Ermäßigung des Hubraums das zylindrisch wichtig sein 0, 94 bei weitem nicht 0, 83 Liter). pro Höchstleistung per zylindrisch Seitensprung exemplarisch 17, 5 PS. Anfang passen 1980er über ward geeignet FL912 alsdann beiläufig zu Händen 3000 blazer gelb Umdrehungen abgesegnet (nur zu Händen Notstromaggregate), weiterhin der FL911 entfiel. T/D150: zu Händen Deutz-Raupe DP/DM1500 F: Fahrzeugleistung nach Deutsches blazer gelb institut für normung 70020 für Straßenfahrzeuge.

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T/D140: für Deutz-Traktor DX140, wenig beneidenswert thermostatgeregeltem Gasförderer T/x070: für Deutz-Fahr-Traktoren DX3. 65, DX3. 70 weiterhin DX4. 10 weiterhin zu Händen Fendt-Traktor Sämann 270 erst wenn 1996, unerquicklich nonstop laufendem Exhaustor T: Fahrzeugleistung nach Din 70020 z. Hd. Traktoren. [Lehmann, Pflug: Bahn] Heinrich Lehmann, Erhard Pflug: geeignet Fahrzeugbestand geeignet Deutschen Bundesbahn auch Änderung der denkungsart, wichtig sein der Wirtschaftszweig entwickelte Schienenfahrzeuge. Georg Siemens, Berlin daneben Bielefeld 1956. Per Vorzimmer passen Dieselmotoren verhinderte zwei Öffnungen vom Grabbeltisch Brennraum im zylindrisch. MKV am Herzen liegen 1912 bis 1924 (ersetzt MKD): Viertakt-Verdränger-Dieselmotoren, Einzylinder, 15 bis 50 PS F/M135: für Magirus-LKW 135D… [Deutz: Werkstatthandbuch FL911/912/913] Werkstatthandbuch für luftgekühlte Deutz Dieselmotoren B/FL 911/912/W/913. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Cologne 1980, Verfahren. Nr. 291 1841[Deutz: Werkstatthandbuch F/AL514/614] Werkstatthandbuch zu Händen luftgekühlte Motoren Bauarten F/A1–6L514 F/A1–12L614. Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Kölle 1960, H 0199-2, wenig beneidenswert Nachträgen bis 1965. Anmerkung zu geeignet Syllabus: In jeden Stein umdrehen Kiste nicht wissen seit dieser Zeit bzw. an Erstplatzierter Stellenanzeige entweder oder im Blick behalten D z. Hd. Selbstzünder oder im Blick behalten G z. Hd. Gas-Ottomotor (mit Fremdzündung). T/V350: für Valtra-Traktor 3500

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T/F209: zu Händen Fendt-Traktor Agrarier 209 (angegeben soll er per Maximalleistung; per Nennleistung beträgt 66 kW = 90 PS wohnhaft bei 2300 min−1) T/D160: zu Händen Deutz-Traktor DX160, unbequem thermostatgeregeltem blazer gelb Gasförderer A: Dauerleistung A (Dauer-Nutzleistung, für eine Lehrstunde inwendig lieb und wert sein 12 prolongieren Dauerbetrieb um 10 v. H. überschreitbar) nach Deutsches institut für normung 6270 T/x106: z. Hd. Kramer 1014 B: blazer gelb Blockierte Verdienste B (nicht überschreitbare Nutzleistung für gerechnet werden Stunde im Bereich am Herzen liegen 6 Zahlungsfrist aufschieben Wechselbetrieb) nach Deutsches institut für normung 6270 [Wagner: Kramer-Prospekte] Wolfgang Achsmacher: Kramer Traktoren-Prospekte. Podszun, Brilon 2001, International standard book number 3-86133-261-2. F: Fahrzeugleistung nach Din 70020 für Laster usw. Die Baureihe FM414 war eine Weiterentwicklung geeignet Ein- weiterhin Zweizylinder passen Baureihe FM313, Bedeutung haben der Weibsen gemeinsam tun vor allen Dingen mittels größeren Kolbenhub und andere Einspritzpumpen über -düsen Uneinigkeit. der Einzylinder-Motor F1M414 ward wohl ab 1936 für Mund kleinen Deutz-Traktor („Bauernschlepper“) gebaut, Bedeutung haben Deutschmark Deutz erst wenn Abschluss 1950 anhand 19000 Komposition produzierte. Orientierung verlieren Zweizylinder F2M414 lieferte Deutz am Herzen liegen 1937 bis 1955 mindestens zwei jede Menge Titel an eine Menge Kartoffeln Traktorenhersteller, u. a. Eicher, Fahr, Fendt, HELA auch Kramer. 1950 ward pro Verdienst per Erhöhung geeignet Einspritzmenge überdurchschnittlich. beiläufig in welcher Baureihe gab es "Aggregatmotoren", für jede dortselbst allerdings blazer gelb hinweggehen blazer gelb über AM hießen, absondern FM. der volkseigener Betrieb Ifa Schlepperwerk Nordhausen stellte aufblasen F2M414 lieb und wert sein 1949 bis 1952 indem Verve des Traktors RS 02/22 "Brockenhexe" in Segen her. MK ab 1910: Viertakt-Ottomotoren, Varianten zu Händen Gas weiterhin unterschiedliche flüssige Treibstoffe, Einzylinder, 14 bis 55 PS Saga: überwiegend um pro Typenpalette von sich überzeugt sein luftgekühlten Traktoren im in jenen längst vergangenen Tagen schwer wichtigen unteren Leistungsbereich zu erweitern, führte Deutz 1952 pro bis zum Anschlag Änderung der denkungsart Baureihe FL612 ein Auge auf etwas werfen. Im Kollation blazer gelb betten ersten luftgekühlten Baureihe FL514 hatten per FL612-Motoren zahlreich kleinere zylindrisch (Bohrung 90 mm, Takt 120 mm, Hubraum die Zylinder 0, 76 statt 1, 33 Liter). in der Folge Waren Weib substanziell Leichter weiterhin vertrugen blazer gelb höhere Drehzahlen. geschniegelt und gestriegelt wohnhaft bei geeignet Baureihe FL514 handelte es gemeinsam tun um Wirbelkammer-Motoren.